那位大师可以明确的告诉我，加完机油着车，熄火后多久看机油尺才是最合适的？
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李佳隽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-26 21:26:50

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您好…熄火后一分钟之内查看机油尺是最合适的。

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你好，五菱之光的那个底下的磕到石头然后机油漏完了，打不着火了，是什么原因，我百度查了下说换“四配套”就可以了，修理的那个告诉我说要三四千块钱，而且还要一个礼拜才能修好，我想知道下，怕修车的那师傅坑我！还有你可以加个微信不，明天我拍个照片给你看看

蔡波

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请问下各位大师，我的车2012款的迈锐宝，开了78000公里了，机油消耗过快，经常在更换机油后3000多公里后熄火十分钟抽取机油尺来看就只能在机油尺的头上才有点机油，冷车抽取就只有最后一格才有机油，这是在烧机油了还是其他什么问题？我去4S店检查后他们让我拆发动机，但是也不敢保证可以修理好，很心烦，请教，感谢

张维

5.0

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大师们好！我换机油的时候，老板给加了四升，看机油尺，差不多到第二格，然后发动汽车一会，熄火后又去看机油尺，只有一点，就说还不够，要再加400ml，于是又买一瓶，说剩下的可以下次用。请问是真的需要那样，还是为了多卖机油？我的车实际要多少机油呢？剩下的油放半年能用吗？请教大师。12款迈锐宝2.0。谢谢！

代震

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宝骏510，前两天刚首保，前方高能，请大师仔细阅读！！今年9月份买车后，发动机故障灯亮，去4s检测一缸失火，说是油的问题，清洗了喷油嘴，更换了火花塞，第二天故障灯又亮了，重新换油，从此以后故障灯时亮时灭，亮的时候检测就是一缸失火，可开起来并未感觉缺缸，没管继续开过几天它自己就灭了，然后过几天又在某个不经意的时刻又亮了，然后又在不经意的某个时刻自己灭了，就这么来回反复，上个星期日去首保，故障灯还亮着，顺带检测，4s看着历史故障码一缸失火说车没有问题还是油的问题…可问题是我们这县城的小车都在我加的这个加油站加油…总不能永远都是油品的问题把？今天在小路上走，半联动用的多，1档2档切换然后故障灯亮了。熄火在启动故障灯不灭，所以请大师帮我看看可能是哪里的问题感激不尽

按我说的都检查一下看看啊！

邹海兵

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我的发动机是涡轮增压。我特别想知道每次打火到底要预热多久或者通过什么才能确保不上发动机正常起步。还有一个问题就是。到底停车以后原地怠速多久才能熄火。有的人说看水温表。下降了就可以熄火。可我等了半天他也不下降。干在那蚝油？真的是很无奈。到底有没有一个明确的说法。而且每次我开车上下班。大概行驶十分钟左右就到家了。三四公里左右。中间速度不快。在市区开。请大师帮忙讲解一下我到底要多久能起步。多久能熄火。

曹金牛

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我买了一辆二手的宝马X3，11款35I 3.0T，10万公里，在哈尔滨，气温零下二十度吧，在我往汽油里加了一罐燃油宝并安装了韦伯斯特驻车加热器(从油箱取油)后没多久，出现了一个很头疼的问题，就是冷车启动怠速严重抖动，现在更严重就是直接熄火了，连续启动连续熄火，必须踩油门给油才能着的住，但是停车后关闭再启动，热车时一点问题都没有，一打就着，怠速很温。我去修理厂，清洗了节气门的积碳，新换的火花塞，机油也是没换多久，汽油滤没换，修理师傅目前也没有什么好办法，让我给油启动。偶尔还会出现点火装置不启动的情况，师傅说是启动机偶尔挂不上，再打就好了。请教大师给看看。

清洗积炭然后编程一下没有编程会导致熄火

金叶

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哪位师傅懂得帮我看看、路虎极光2013款2. 0T汽油版、今天车子发电机轮子飞了，断裂之后，水泵不工作了、继续行驶了大概7.8公里，车子报高温、然后我就熄火了、显示发电机故障、还显示冷冻液位低、发现少了大概少了一升的冷冻液、我用的是无水冷冻液、冷却液颜色和机油颜色本来就差不多、所以我不确定现在发动机冲缸了没有、我就想问你一下怎么可以确定发动机到底有没有油水混合了、有什么好的办法帮我确定下嘛？如果没有油水混合、是不是把机油和冷冻液还有发电机换下就可以了、现在可以打火看着很正常、

您好，根据与您沟通了解。是灯亮就熄火。没有问题。检查一下发动机燃烧室就可以。

于雷

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我的车是上汽大通G 10，1.9T 柴油版，开始是增压管爆了，换了增压管后第二天出现爬坡的时候突然没力，转速上不去，就像增压管爆了那种感觉，然后右边的发动机故障灯亮了，熄火以后，从新打着开一段故障灯自然熄灭，出现这个问题没太在意，然后隔了20多天这个问题明显，上坡要熄火四五次，才上得去，后来到4s 店检查叫我换增压机，另外一家说不用换，换了一个压力控制器还是叫什么搞不明白，问题还是没有解决

你好，根据描述情况分析，如果换了涡轮增压器限压阀没有用，需要检查涡轮增压器叶轮和增压器推杆膜盒有没有卡死，很高兴为你解答

刘三强

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师傅们好，请教个问题。我的车是宝骏630，2012年款的，三厢轿车，至今5年，九万多公里，一直好好的，也很爱惜。前几天开车跑到外省，一千公里，车上五个成年人，后备箱拉有工具，（电焊机，切割机，电钻，电缆等工具）感觉很沉重！好心疼，第一次拉真么多东西。中间在外省保养了一次，换的壳牌合成机油，第一次更换合成机油，回来之后，感觉车子没劲了，动力下降，起步抖动！加速无力！然后清洗了节气门，还是无力！起步抖动，又换了火花塞，还是看样子，没有改变！还有一个，之前挂一档不加油门，怠速就可以走，现在起步怠速抖动厉害，走不动的感觉，包括234跑起来没劲，跑不起来！跑一阵子才能跑起来，但是油门加大了，之前不用加那么大油门。是跟换的合成机油有关？还是离合器出问题了，请教大师们，参考一下，做个答案！十分感谢！

离合器好的就是发动机问题了

王刚

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买了一个新车，宝骏510刚跑了1500公里，然后买回来的时候。嗯，买回来第二天的时候发动机故障灯亮了，然后我在汽贸城买的，我给清王朝老板打电话，他说没事去4s店消了就可以，然后我没有取消，然后过了几天那个灯自己灭了又亮灭了又亮，但是亮的时候多，然后有一回去远门，出远门的时候，在异地的加油站。加了半箱，中午的回来之后发动机声音特别大，然后那个排气筒是发突突的声音，然后我就去了4s店给我检测，说是那个一缸失火。给我清洗了喷油嘴，更换了四个火花塞，第二天发动机灯又亮了，然后我就把油抽出来，把油换了，过了几天那个发动机故障，灯又亮了，我一直没没忙得没顾上去看，然后也是晾着晾着开了几天，自己又灭了，然后灭了几天自己又亮了，然后昨天的话我去我们附近的一个修理厂去看，用他那个行车电脑，去，嗯查了一下，但是不知道是用的哪个哪个车的那个型号的版本，然后他给我查出来说也是一缸发生失火，然后然后他跟我说可能是那个点火线圈有问题，嗯，我现在就想，问下这个，就说我已经清洗了喷油嘴，更换了火花塞，点火线圈，有没有可能是这个问题而已？然后就是他那个行车电脑测出来的可信不可信，最近天气冷了，然后冷车启动的时候，那个发动机声音有点大，排气筒声音还算较为正常，我就想问一下大师，我这可能是一些什么上的毛病？谢谢。

根据您的描述这个情况一般原因是燃油不好，发动机缺缸造成的。既然已经更换了汽油，清洗了喷油嘴更换了火花塞。就需要检查动过的部位，点火线圈和喷油嘴插头，需要重新安装牢靠。由于您的车辆是在汽贸买的，没有经过4s店四S只会给您做首保是免费的，剩下的都是自费。

陈爱军

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