12款宝来总是报故障码 P0133，氧传感器电路反应慢(第1排, 传感器 1)，去4S店更换过传感器可是还报警，线路，电路，电脑都查了没有问题，三元也清了！加的也是95的油，但跑个几十公里就报警！求解，一困扰一个月了！
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高晓东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-12 09:42:19

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见意在换个传感器试试，新的也不排出有问题。

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我换了6/7个了，都是这样！

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那可能还是线路，只是可能不好排出了。

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4S店从新给我从电脑跟传感器单接了一根线，依然报警！

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那会不会是电脑板出问题，4S焕了试过吗。

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没有，电脑也查过了！没问题！

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那就不好犒了。

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2013年五门A5 2.0T 前驱发动机故障灯报警电脑检测出来故障码P325500氧传感器上限调节 P326600气缸列一氧传感器1内阻不可靠 P013000气缸列一氧传感器1电路电器故障，修理厂说是前氧传感器坏了更换三个了两个博士通用的不管用跑二十公里左右故障灯亮起加速转速高后又换一个原车的跑二十公里后故障灯又亮起。检查了电路没问题三元催化喝喷油嘴都洗过了废弃阀也是才换的没问题。还有可能是什么原因呢？

1ko 998 262 L这个是标准配件号！只能用这个号

孟辰

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你好师傅，我的车是13款吉利SX7手动2.0L,发动机故障灯亮了，去修理厂用电脑检测说是第一个氧传感器坏了，然后更换了四个新的，换完以后能消掉故障码但是过上一两分钟就又出来了，三元催化也检查了没问题，电工也检查了线路没问题，然后把前后氧传感器换了一下，故障码又成了后传感器故障了，现在修理工说别的地方没问题就是前氧传感器有问题了，副厂和原厂的传感器都换过，这应该怎么办

1.根据你的描述，你的这个应该是因为氧传感器质量问题导致的，建议更换原厂氧传感器看看很高兴为你解答

夏明

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12款索兰托2.4汽油豪华版，五年，十几万公里，上个月出现p0170燃油修剪(空燃比)第一排故障码，上个周刚换的前三元，故障码没有了，可没过几天又出来一个p0132氧传感器线路电压高(第一排传感器1)故障码，然后就简单的清洗了一下前三元最顶上那个氧传感器，然后就故障码没有了，可是今天还是发现有异常，车子在怠速的时候突然就熄火了，再次启动的时候故障码闪了一下又消失了，然后再也没有跳出什么故障码，但是obd盒子能检测到缸组2传感器2(三元催化器缸组1性能异常)反正今天总感觉哪里不对劲，堵车怠速时间太长的时候，会偶尔有那么一下怠速不稳，但也是一瞬间的事。到底是氧传感器该换了，还是后三元也需要换啊，还是刚换的前三元有问题？还是别的哪里的问题？我检测用的是图吧的obd盒子，现在MAF（空气质量流量）偏高。

更换三元催化和氧传感器，查看电脑版是否正常

张龙龙

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最开始发动机故障灯没有亮因为车都九年了18万公里，自己在网上购买了前后氧传感器更换过后跑了十几公里发动机故障灯亮，返回修理厂检查前后氧传感器电压过高，又装回以前旧跑十几公里也报警了，无奈又在淘宝上购买了两个氧传感器装上后跑了二十公里故障灯又亮了，又是氧传感器报警前后氧传感器加热内阻不合格，我也不知道为什么了，在网上买了两次还是很大评价很好的店装上都不得行，咨询4S更换前后要700元左右，万一换上又报警怎么办，另外车子开起来感觉不出什么异常，油耗一直都有点高起码九毛一公里吧

氧传感器有问题，建议更换原厂配件，副厂的使不住，网上的电子类东西更信不得

杨心愿

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2011款君越，发动机冷车熄火，热车不会，更换过进排气电磁阀，凸轮轴传感器，三元催化，前氧传感器，火花塞，清洗了节气门，就差正时链条了，因为不好拆这个车要吊发动机。跟换东西后开了有百公里报两个故障码！P 030热痒传感器加热控制电路缸组1，传感器1_ P 0135氧传感器加热电路缸组1，传感器1--P 0014凸轮轴位置正时超前或系统性能缸组1！氧传感器是后期才出现的，凸轮轴故障码一直都有，求大师指点是直接换正时还是怎么先检查其他线路故障

你好，发动机报这个故障码主要检查发动机正时链条有没有拉长，发动机正时ⅤⅤT轮有没有问题，机油压力是否正常。

张满辉

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请问我的16款吉利金刚，开着就报发动机黄灯，开了80公里回到家放了一晚，第二天早上我就去4s店，第二天我动了下前氧传感器后，重新打火，故障灯不亮了，然后我还是去4s店用电脑查了代码是前氧传感器问题，又不知道是不是坏了还是线松了，4s店说没有货，等过了国庆再来换。问题我想问下现在开不会有什么问题吧？也不知道是不是传感器坏了还是线松了？现在开着也不会报警。这样开着没有问题吧。4s店说等配件到了再给我换。

史常锋

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您好师傅，麻烦请教您，我车是07年的320i，总是报废气触媒转换器前氧传感器混淆的故障，一三缸失火及多缸点火失火，空气质量传感器及水温传感器，凸轮轴传感器，前氧和后氧及三元都换了，线路也都查了，电脑也刷了，还是报这个故障，目前车子抖动厉害，就像要灭火了似的，跑起来没事，主要停车挂D挡及倒车时抖动尤为明显，麻烦您帮我分析一下会是哪里问题

这个车的问题比较复杂！估计是线路或者是电脑问题

彭桂华

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您好老师，科帕奇09款故障灯报的是前氧传感器，怠速不稳，汽车抖动。一礼拜前换了一根跑市区故障灯不出来，一拉高速故障灯出来了，去修理厂检查是不是线路问题，电工检查线路没问题，应该是氧传感器，今天又换了一根原厂的，打车几分钟氧传感器故障码又出来，而且今天换的原厂氧传感器起步踩油门噎车，修理工都崩溃了，前前后后换了好几个氧传感器。空气流量计也清洗了，实在找不出问题所在，图一是一开始的故障，图二是今天换的原厂传感器的故障。希望老师能帮忙解决一下。非常感谢。

主要是怠速不稳，燃烧不好引起氧传感器故障，可以把EGR废气再循环阀堵住试试，，看发动机还会不会怠速不稳。读取氧传感器的数据变化是否在正常范围内。。

李培雄

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福克斯08年的手动1.8排量，电瓶的灯一直亮着，但是没影响啥，开了快一年了，去年底突然故障灯亮了，清除了故障码，清洗了节气门，换了喷油嘴，换了火花塞，可跑一直发动机故障灯又亮，屁股冒烟很臭，刚开始修理厂检测说是氧传感器坏了，换了痒传感器，还是不行，清洗了油路加了95#油也无济于事。再测试排查到报警信息是第一排气缸油量过多，说是电脑板坏了，换了电脑这个报警没了。但是故障灯还是会亮，油耗百公里11L左右，显示又是前后氧传感器又坏了，实在没招了，后来去4S检测说是三元催化器坏了不转换，可昨天刚换了三元催化器和两个氧传感器，开了不到一公里可是灯又亮了，又报警说氧传感器坏了。这下现在修理厂又说是发电机不正常，导致的氧传感器供电电压低，所以会报警！我晕了，干嘛去了，饶了N大一圈现在说是因为发电机，不知道是不是胡说八道的，有没有专家帮我看看，是不是这个原因啊，我实在是快疯了！我加油一直都在延长壳牌定点的同一个加油站加油，从未加过别的家油！图片是换三元之前的报警信息。换了之后现在报警是ho2s12传感器显示油量过多和P1246发电机输入故障。

王平

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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯，刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火，车主说4s店让换氧传感器，到别的修理厂把火花塞，缸线，点火线圈全部换了，喷油嘴，节气门清洗了，但是故障还在，来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了，可是还是多缸失火，1,4缸失火，我们怀疑是气门口有问题，把缸头拿下来检查气门口都是好的，说明问题不在这，换了一组活塞环就装起来了，现在问题依旧，电脑检测也没有故障，如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了，如果插上就会出现抖动、怠速不稳，加不上油，有人说是三元催化的问题？请问一下师傅们，你们有过这种案例吗？是怎么解决的？

因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的，进行喷油修正。如果损坏，就会出现抖动，怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器，三元催化以及汽油品质

邱自军

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