行驶过程中加速无力，转速到2000就不再上升，空踩没问题，怠速时排气管消声器感觉有噪音，很响，是不是堵塞了，该怎么办？谢谢。
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张海涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-31 14:23:13

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最简单的判断方法就是把前氧传感器拆下试一下如果好了就是堵了希望我的回答能帮助你，汽车大师祝您行车愉快！

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你好！我的车是2010款长安悦翔三厢，这车怠速老是不稳，节气门，怠速马达都清洗过，火花塞也换了，节气门传感器也换了，有时候等个红绿灯怠速自己就飙升到3000/5000转左右，熄火再打着又好了，现在这几天行车中1挡换二挡再换三挡的同时怠速又自己往上跑，（一般换挡都是踩离合，松油门，换挡，加油门）怎么回事啊！求解答？

安香港

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长安悦翔09款运动版，2011年的车，现在问题是怠速一直升高下不来，有时候跑着跑着怠速就上来了两千转左右，就下不去了，我现在感觉热车的时候这种情况出现频率多，我换了节气门总成，油泵总成，过一段时间又这样了，我在网上看到是不是氧传感器的问题？怎么测试是不是氧传感器的事？但是是哪里的问题，很烦人，谢谢大师帮我解决下！

卜西营

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我2010年买的长安悦翔两厢老款1.5排量行驶了八万公里。问题是，在怠速情况下转速会忽高忽低，有时转速在怠速情况下会上升到二三千转，过一会儿有恢复正常，然后又上升，在等红绿灯时也有这样的情况，但是在怠速上升时，如果挂一挡，离合松到汽车启动行驶时就会恢复正常，恢复正常后在正常行驶时有时也会忽高忽低。我更换过节气门位置传感器，清洗过节气门和油器，检查过真空管是否漏气。都没解决问题，就差没更换节气门总成了。请各位大师指点指点，谢谢！

王朋

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长安之星2 6382，8年车龄，15万公里，怠速正常行驶中踩半脚油门无力，感觉供油不足要熄火，把油门踩到底3秒左右转速又可以提上来。发动机声音闷。节气门，燃油泵，汽油滤芯，怠速马达，怠速位置传感器换过了。无故障码！(偶尔短时间发动机恢复正常，无无力感爬坡照样有力)是否线路或油路问题？问题解决有重谢！

张明顺

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师傅你好，我的是09款的长安悦翔，跑了6万公里，车在行驶当中有时候松油门踩下离合器的时候为什么在踩下离合器的那一瞬间怠速会一下提升然后在下降，而且有时候踩下离合怠速一直在2000转，而且非要踩下离合猛轰油门才恢复不然熄火后打不着火。非要等几分钟然后再打火，打火的时候还要猛踩油门才打着，打着了还很大的味道，节气门喷油嘴这些都清洗过，还换过怠速马达火花塞这些，但是都没有解决问题，用测试仪没有测出任何问题，应该怎么办

聂培杰

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赵聚波

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周杰

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师傅你好，我的是09款的长安悦翔，跑了6万公里，车在行驶当中有时候松油门踩下离合器的时候为什么在踩下离合器的那一瞬间怠速会一下提升然后在下降，而且有时候踩下离合怠速一直在2000转，而且非要踩下离合猛轰油门才恢复不然熄火后打不着火。非要等几分钟然后再打火，打火的时候还要猛踩油门才打着，打着了还很大的味道，节气门喷油嘴这些都清洗过，还换过怠速马达火花塞这些，但是都没有解决问题，是怎么回事

孔德权

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2011款一汽佳宝V52 6371，465Q的发电机，6年多的时间，现在才行驶38000左右公里……现在的主要问题是发电机怠速过高的问题，发现发动机转速高的问题，就换了发动机怠速电机和清洗节气门，当时怠速勉强低下来了，第二天第三天发动车子，怠速又高上去了，空档时发电机转速1600-2000转，接着又把整节气门总成全部换掉了，开始也是怠速会低下来，但是过几天车在行驶的过程中，加速加油，转速上去以后就下不来了，空档也是1600-2000转左右，要不断的熄火再启动，熄火再启动，有时候又会低下来。这是怎么回事?把车开到修理厂，很多师傅都不知道怎么搞?请问这里的高手，怎么样才可以让怠速正常?谢谢了！

检查一下发动机是否存在漏气，怠速电机工作，传感器输入信号是否正常，电脑版控制是否异常。

陈根伟

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07年皇冠3.0，行驶20万公里。提速不爽，感觉动力不足。检查了氧传感器，空气流量计，大气压值，汽油泵压力数据比较另外一台车数据都是差不多。已经更换火花塞，清洗油路积碳，拆排气管后面三段看过没堵塞，三元催化器拆前氧及后段排气管时已经检查过没堵，排气管两边出气感觉一样。电脑没有故障码，开起来升挡平顺，发动机怠速安静平稳，开起来上120公里都没问题的，就是提速感觉动力不够，不爽。

你好，这种情况的话如果油路，跳火都没问题的话，排气管三元也没有堵塞的话这个动力不足的话重点先检查一下缸压看是否正常，其次正时系统看下有没有错乱，还有就是变速箱磨察片是否薄了导致动力不足的，一般影响动力的这几个方面问题大点

卢二辉

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