05年北斗星，k12的机头，为什么开冷气一踩离合转速马上跌下去熄火。不开冷气就没事，一切正常。
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屈新

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-12 14:22:31

怠速太低了，清洗节气门怠速电机，就行了

清洗过了，抬速马达都换过了，还是这样

节气门上有个调怠速的小螺丝，你稍微调一点试试

把怠速调高一点

不是抬速的问题，不踩离合的时候抬速是够的，一千到1100转，就是行驶中，一踩离合就马上熄火

你这个应该是开空调节气门不会提速，你换个节气门，换个原装的怠速电机。

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您说的这个情况，一般原因是由于积炭多了，废气再循环，阀卡滞回不良造成的，需要到修理厂调取故障码读取数据流看一下。把废气再循环阀拆下来清洗干净差不多就可以解决问题了，这个废气再循环阀是相当贵的。不要盲目换件。

陈爱军

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老款北斗星，465发动机的，怠速忽亮忽低，高的时候能达到2000到的5000转。早上或者冷机点火的时候一切正常在900转左右，可是跑了5公里后，怠速开始高，在2000转以上。刚开始怠速高的时候只要熄火再起动又能恢复到正常水平，现在只要起动就1200转，有时间一起动就直奔3000到4000，熄火再启动1200到1000，已换过一个副厂的怠速电机，清洗过节气门，效果一样，请问大师怎么回事？再次申明虽然怠速电机是副厂的，但是也不会用一次用就坏了吧，希望有处理过这个问题来给些有建设性的意见。

林自碧

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你好我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里因在半路上突然熄火在打火打不着了拉到修理厂修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机经过一周的修理完成了现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档上个坡都费劲油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的跟我原来根本没法比太难开了请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善？还需要更换其他配件吗？请大师多多指导帮忙解答？谢谢

更换新的火花塞还是一样无力，建议先看下气门是不是没有调到标准的间隙。如果气门没有问题，那就要看点火线圈，曲轴位置传感器。

李超

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建议测量下缸压和检查一下点火正时

刘三强

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033 2013-3-14 21:00:22 发表在主楼 08款的北斗星K14B的，如今6万公里了，冷车启动怠速高其实是正常的，我知道，不过这高得有点多了，记得刚买来时，冷车启动，怠速一般1500转左右，声音也正常。现在冷车启动，怠速1800的样子，伴随着一种振动的声音，就像是发动机哪里松掉了似的。然后挂上档，松离合，走起，怠速又正常了，振动的声音没有了，但踩下离合器，怠速又升高，能达到2000转，那个振动的声音又来了。就这样，一直到完全热车后，这种现象才基本消失。请问这是什么情况？是否与节气门有关？我这车6万公里了都没清洗过节气门。

李忠平

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嗯，我的车是一个05年的北斗星，k12，二原装铃木机的那种。

你好，根据你的描述，这种情况有很多可能性，需要用电脑检查一下才能判断。节气门，怠速马达，喷油嘴，火花塞，分缸线。都是需要检查的

张波

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杨继坤

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