日系车是不是必须使用专用机油了极护金美孚能用嘛？
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林泽坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-10 10:02:25

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您好，没有必要用专用机油的，其他机油都是一样的，专用机油还是大的机油厂家生产的只是贴了厂家的专用标而已，实际东西都一样的

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希望对您有用，如有疑问可以继续问我，汽车大师竭诚为您服务！感谢您的支持！

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师傅，您好。某东自营如下3款，嘉实多的一个ep长效，一个极护，这两个有什么区别？我都没看出来，哪个比较好？还有最后一个丰田自己的机油，怎么看详情里说的5000公里或者3到6个月就要更换，全合成没那么脆弱吧还~大家说的什么金美孚是不是在对发动机保护上不如嘉实多呢？毕竟家用车，不追求极限性能。

建议选择嘉实多极护就可以比较适合。

赵聚波

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请教，汉兰达2.7手自一体，14年现行驶八万公里，因工作原因车保养都是街边维修点做保养。最近发现车发动机烧机油严重，我现在用的5-40的壳牌合成机油。之前用过美孚，丰田专用的都是5-40合成机油，按照专家师傅说的换成5-30全合成机油会不会好一些？

孙剑

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吕庆华

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2012款的丰田汉兰达，开了10万公里出头。第一个问题，偶尔有打燃火之后不换档和换挡熄火的情况，火花塞更换过，保养这些都做得比较好，油滤也更换过，油品质量也还行，基本上都是烧的95号汽油，想问一问这是什么情况？第二个问题，我一直使用的是金美孚一号5w-30的机油，以前一般要用到一万公里左右换一次，油液基本上在中间偏上的位置，但是从去年用了一次发动机内部清洗液之后，现在经常跑一千多公里的时候，机油就下降很快，是什么情况？第三个问题就是偶尔打方向盘的时候，会出现咯噔一下，能很明显的感觉到是来自于方向盘里面，听说这是汉兰达和凯美瑞的通病，不知道用什么方法可以解决？

希望我的回答能让您满意，谢谢

李本海

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我想问一下机油的问题，首先4S店的半合成机油都能在外面买到全合成的产品。所以果断不在售后特约店保养了，那么想问一下目前市面上的全合成机油是真正全合成的吗？基础油部分大多数都是60-70%的PAO或者脂类的全合成，后添加40-30%的矿物油。宣传上都是说全合成，例如壳牌的灰壳超凡喜力，嘉实多极护等。据说以前金银美孚一号基础油是70%的PAO混合30%的脂类也算真正全合成，但现在的美孚也不是了，也是混合矿物油了。想问下现在能买到的真正基础油是全合成的是不是图片上的极净超凡喜力了。这个油适合用在凯美瑞上吗（2.0 1AZ-FE）？价格有些贵是否可以一万公里更换一次，隔5000km需要更换机滤吗？还有哪些牌子比较适合丰田的车子，有必要考虑原厂罐装厂的机油吗？广丰原先是法国埃尔夫的，现在换日石了。

吴凯

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老师您好，我是2015款凯美瑞2.0，前几天满载了4个壮汉，加上我5个人，大概有410公斤左右，以60码的速度过了七八个减速带和一个10公分深的坑，在上引桥时把转速踩到了4500转（因为2.0的动力太弱，必须得使劲加油才能跑动），用的机油是丰田纯牌0w20。就想问一下:1.悬挂和避震会不会有损伤？2.因为机油太稀，会不会导致拉缸。谢谢！

刘开权

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15年一汽兰德酷路泽4.0低配大保养。需要更换自动变速箱油、助力油、前后差速器油、分动箱油、刹车油、防冻液。希望指教用什么牌子的好，分别都是选择那种型号。当地一些经销商说变速箱用爱信＋那个油、前后桥以及分动箱用丰田专用GL-5 85w90的，而且我总觉得这里有些问题，分动箱和前后桥不应该是一样的油，我打算用美孚的他们说不行。刹车油他们推荐一汽的、防冻液嘛……太杂了。希望高人指点，推荐更好的选择。这里先谢谢了

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您好汉兰达车机系统怎么激活方法如下车主将个人身份信息提交给经销商进行实名认证，实名认证后车主会接收到系统反馈的用于APP登陆的信息以及用于车辆控制的PIN码信息。车主下载品牌官方车联网APP。根据品牌经销商提供的账号和密码登陆系统。完成系统登陆即可激活车辆网功能并且正常使用。汉兰达（Highlander）是中日合资广汽丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款中型SUV。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市

王玉珏

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苏宏业

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您好！我人在美国，买的一辆2009年凯美瑞，现在里程14万迈，约22万5千公里。车之前开着都好好的，没有任何警示灯亮。周日去换机油后，刚开出停车场，发现机油灯亮了，而且是常亮，之前从没遇到过。我立即开回去，但是换机油的师傅已经下班走了，换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑，叫我开回去第二天再来。于是我就开走了，除了机油灯亮，没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里，发现给不上动力了，转速维持在2左右，过了几秒钟转速表就迅速跌到0，于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方，第二天师傅检查发现机油是空的，加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了，跟换机油没关系，是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷，去换机油前车是好好的，怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了，接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗？发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗？谢谢！

这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下，因为它不会无缘无故说一下子就损坏了，肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。

陈杰

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