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奥迪A6L
进气歧管的负压与发动机转速的关系?发动机转速越大进气管的负压越大还是越小?
进气歧管的负压与发动机转速的关系?发动机转速越大进气管的负压越大还是越小?
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-12 15:31:48
你好朋友根据你所提出的这种情况需要,有一个参照物明白了吗?朋友。通常情况下进气支管内部的负压压力,跟发动机转速,成正比关系转速越高负压也就越大。这是根据外面的大气压力作比较的,作为参照。如果单独的参照发动机进气支管内部的压力。根据某一个位置的不同,真空度相互关系是成反比,比的方式体现的。发动机转速越快,在进气支管内部的压力相互关系根据位置的不同,越来越小。明白了吗?朋友希望我的解答如有什么疑问可以随时联系我
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你好,这种情况首先需要检查一下相关的进气,真空管路或者是废气管路是否存在漏气的现象,重点检查一下车辆的废气阀是否有问题。
高长振
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一辆07年的奥迪A6L 2.0T发动机 热车怠速机油压力过低, 换了油泵,大小瓦,泄压阀,机油滤芯底座 还是热车机油压力过低。
因为这车换了很多配件也没有解决问题!那我们只能把焦点集中到什么情况使主油道压力下降!堵了还是泄压?把可能堵的地方全部检查过没有问题!那就是泄压了!最后发现是喷油嘴的限压阀弾簧断了!导致限压阀泄压!
李良智
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10年奥迪A6,2.0T,凉车启动后怠速1200转,工作1分钟后怠速在800转发动机抖动严重,当水温达到90度以上发动机不抖动但怠速高达1000转,把进气歧管到废气阀的管路堵死工作一切正常,请是什么原因?故障码P2279进气道有少量的气流
你好根据你车问题描述分析 这个堵了车子就正常了 漏气的原因很多 建议你做一个烟雾侧漏仪测试 希望可以帮助到你 以后都可以用侧漏仪检测 谢谢
范壮壮
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各位大神好,我06年奥迪A6L,转速(800会抖动厉害)会自动加高至1600转然后又回落,无限循环,已经换了高压油泵,高压线束,进气歧管,气门室盖,废气阀,3个传感器,2组气管,水箱里的什么什么,等等,实在是不知道还要换什么了
维修建议:根据技师描述症状以及维修过程此车抖动原因先检查进气系统是否有泄露,然后再检查水温传感器
武兴亮
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你好,我的奥迪a6l 2.0t在挂挡时,发动机转速表会抖动一下,抖动大了还会发生爆震,故障码是爆整传感器2信号太小
你好,这种情况主要检查。凸轮轴调节链条有没有拉长?凸轮轴调节电磁阀有没有发卡?机油压力是否正常。建议检查一下正时VVT轮有没有损坏。
张满辉
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奥迪A6L,2012款手动。行驶13万公里时无烧机油现象,保养时更换了3代油气分离器,自此开烧机油,用过pea品牌清洗剂,觉得无效。目前600公里烧1升。 更换正时链条时,发现链条周围油渍多、黑、脏,节气门积炭多、湿。 更换火花塞,行驶60公里打开检查,黑、湿。 更换新油气分离器,测负压18,据说过低。 但车启动迅速,提速快,油耗低(高速100码匀速行驶120公里油耗6.1升)。 联系4s店技师,说必须大修了,要不然可能拉缸。换2代改进活塞+活塞环+气门油封。 想请教一下老师们的意见
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,该车属于大众二代EA888发动机,根据描述的一个目前情况来看,发动机出现烧机油的原因一个是曲轴箱负压值过小,发动机曲轴箱负压过小一个是废气阀损坏,其次就是曲轴箱通风系统存在漏气引起的,曲轴箱容易产生漏气的地方有曲轴前后油封,正时上盖,机油盖,缸盖上面的一些密封堵塞等。另外这个曲轴箱负压过大同样会导致烧机油。这款发动机标准的曲轴箱负压在-80到100mbar之间。其次这款发动机最主要的一个烧机油原因是活塞环卡滞引起的烧机油,这边活塞环被积碳附着之后会导致活塞环失去弹性,从而形成活塞与缸筒之间产生间隙,活塞在气缸内上下运行的过程中将大量机油从油底壳带上去后,机油无法被活塞环阻挡从而使机油在燃烧室内燃烧掉就行成了烧机油的情况。 建议:为了缓解发动机积碳的产生,这边建议多跑高速,如果这边只是上下班用车,建议定期使用除碳剂,建议一瓶除碳剂加两箱油配合使用,然后每4万公里清洗一次发动机燃烧室和气门积碳,抑制积碳的产生这样就可以预防烧机油了。另外这个烧机油的发动机,一定要定期检查机油液位,机油缺失后这边发动机继续运转会导致发动机损伤。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
陈新安
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你好大师,我的07年奥迪A6L,2.4排量,今天刚换了拆车变速箱,换之前因为有大大声音,换完后也有但是小了,换完后发动机却杠,电脑检测空气支气管坏了,没换变速箱钱好好的,懂得速与我联系。。184****8888有重谢
陈能斌
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2018款奥迪A6L,行驶3万公里,两千转的之后感觉发动机传来的共振,方向盘有轻微的共振,过了这个转速就好了,现在改装了排气管后两千转的共振更大了,整个车厢内都在共振,已经排除排气管的原因了,排气管本身没有共振
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李文东
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15款奥迪a6l 2.0t,31000公里,早上打车后,发动机转速1200转,车身抖动。一分钟后,750转,抖动消失。25000公里做的节气门清洗,火花塞没有更换过。请问大师这是什么情况?谢谢。
所以单独按照车辆的累计行驶里程来看,清洗节气门喷油嘴更换燃油滤清器进气系统和排气系统的清洗保养都是非常有必要的,可以从根本上改善这种情况的发生,这么做的目的可以有效地提高发动机控制系统对空燃比控制的精确度,从而提高燃烧的充分性,从而提高发动机动力输出时的平稳性,都是非常有必要的基础检查类保养项目
孔德权
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我这是09款奥迪A6L2.0T的 最近冷启动发动机抖动厉害 开车转速不稳 检查了点火线圈 缸 火花塞 清洗了进气门 节气门 高低压什么都正常 还是没修好 这次让我换喷油嘴 跟喷油嘴 有关系吗?急急急
陈献伟
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运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧结或脱落的b .气门间隙过大,凸轮磨损
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