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比亚迪F3
14款f3点火启动,发动机怠速瞬间提升到两千转,持续好几秒,有时挂低速挡,在到空挡也能持续一段时间高转速,请问是不是有故障
14款f3点火启动,发动机怠速瞬间提升到两千转,持续好几秒,有时挂低速挡,在到空挡也能持续一段时间高转速,请问是不是有故障
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申小东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-03-04 21:26:41
你好,清洗节气门就行
多少公里了?
相似问题
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比亚迪f3 2012款!15年年底买的!跑了15000公里!这两天发现怠速不稳!跑一段时间后熄火在打火直接就是两千转的怠速,挂挡走一下就又好了!换挡时候踩离合器怠速也增高!等红绿灯空挡怠速800到一千抖动!请问怎么回事
清洗节气门,怠速阀积炭,匹配节气门就可以了
程良建
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10年比亚迪F3三菱发动机,加油会有停顿,加不上油,无故障码,油泵,火花塞换了,喷油嘴洗了,有时怠速也不正常,会在二千转不下来,请问大师是什么原因?
郭宇杰
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技师你好 我的车是06年生产的比亚迪f3 三菱发动机 最近一年 车总是时常怠速过高 基本上都是高于两千多转 有时候自动就恢复了 还有时候怠速不稳 忽高忽低 换了好几个怠速电机都不好使 车辆曾经烧了两年多的天然气 现在不用天然气了 请问是哪方面出了问题?
周自杨
5.0
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13款手动比亚迪F3,跑了36000+公里。故障:偶发起车怠速就2000左右,一直不降。挂档抬离合回到1000左右,换挡踩下离合有跳到1800以上。行驶一会重新打火,有时能正常。车跑3、5公里,熄火重新打火有时怠速还是高,以前有问题节气门开关动几下,好使一段时间。近两个月持续故障!上周更换了整个节气门,正常了2天,第三天又闹毛病,不过比以前好点,起车怠速2000,开一会,停路口怠速在1300左右,很少上1800了,开一会,重新打火多数能正常怠速,歧管上的传感器拆了,也不埋汰!
针对故障诊断……建议更换废弃单项阀体……另外检查一下刹车助力包是否漏气
刘树明
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比亚迪f3,2012。行驶里程,10万。问题一。22公升,跑了180公里?问题二。 无论在一档二档三档加油,都有顿挫感。问题三。加油踏板按到底。来回几下?车速都升不上去。五挡高速上。问题四, 行驶过程中转速上升。急剧上升。到5000转。放入空挡,也持续。停车熄火。再重新点火。怠速也是一样高。在,熄火。时间稍微长一点。重新启动点火就正常了。 一个半夜发生了三次。昨天一天就连续发生两次。节气门 清洗过,上个月保养过。机油变速箱油,都更换过。
加速不良怠速高,顿挫,除检查egr阀,外还应检查汽油压力,点火系统,另外节气门是唯一与怠速,与加速有关的部件,如果按我描述的操作依旧不能解决怠速高的问题,建议在怠速高时拔掉节气门位置传感器,图上圈起来的就是,如果转速下降,说明传感器故障。
孙涛
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我去年新买的比亚迪第三代F3前几天坏了,问题是发动机怠速忽高忽低在1000-2000转之间不断变化。换了怠速马达还是一样,用解码器检查也没有任何的故障代码,十多个修理厂的师傅都束手无策。
建议换发动机电脑
陈亚飞
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比亚迪f3473qe发动机,降档超车、跑高速后怠速自动升高四千转下不来,挂档自动加油门,读不出故障码,节气门传感器,压力传感器,怠速马达都换过,搭铁做过,各种清洗做过,没用,有时候拔掉节气门位置传感器再反复启动,再装上重新启动就可以了,有时候这样行有时候不行,现在真是崩溃了,找不到毛病。【车型:比亚迪F32012款节能版1.5L手动舒适型】
你好,师傅根据沟通,初步判断问题第一就是系统有漏气地方,第二就是怠速马达发卡或者EGR阀卡住导致漏气!建议故障现象出来的时候快速堵住进气口看是否能下来,如果能直接熄火可以排出漏气原因,如果不熄火就考虑漏气现象
曹拉成
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比亚迪f3473qe发动机,降档超车、跑高速后怠速自动升高四千转下不来,挂档自动加油门,读不出故障码,节气门传感器,压力传感器,怠速马达都换过,搭铁做过,各种清洗做过,没用,有时候拔掉节气门位置传感器再反复启动,再装上重新启动就可以了,有时候这样行有时候不行,现在真是崩溃了,找不到毛病。
根据针脚定义,看看找到怠速电机的线,在并联到驾驶室,开出去试车的的同时,发动机的怠速马达不接线,看看,是不是发动机电脑有故障
王志超
4.8
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大师你好,我的车是比亚迪F3,2015款,从去年开始到现在,有时候车打火启动怠速转速上3000,然后熄火再启动就好了,有时候刚起步没多久怠速就不稳了,车开始抖动,挂档跑起来也是一抖一抖的,转速不稳,忽高忽低,车开始就抖了,节气门洗过,去了几家维修店他们都说是怠速马达的事情,可是最近一段时间正常的,你分析分析是什么原因!
这是怠速马达间歇故障!先把怠速马达清洗下试试!偶发性频率不高可以暂时不管它!待频率出现较高时无法处理了就直接更换掉即可!
黄树庆
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2011年比亚迪F3 473QB发动机最近刚换的气门和摇臂 气门间隙调了两次了 依然还是拍子响 挂档行驶时声音更加严重 低速响得厉害 高速也响 并且怠速一直在900-1000 车内感觉不规侧抖动 请问大师是不是气门间隙没有调好 还是有别的原因造成拍子响
调整气门间隙,对正时,缸压有没有问题。
温金德
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