这种情况需要把怠速马达拆下来，解体，彻底清洗积炭才能行，并且装配的时候要涂抹适量的润滑油。
是给怠速马达吐润滑油吗
扇形阀门，控制气流的
马达头
是不是它们修车师傅都知道
就是热车后怠速就越来越低
然后就抖
用电脑测是660转
修车师傅说怠速正常
偏低
就是
有没有故障码？
没有
就是抖起步容易熄火
拆下彻底清洁马达积炭，一点死角不留，最后弧形阀门弧面涂机油装车
弧形阀门是不是节气门啊
还是怠速马达里面的
是不是这个啊师傅
就是那个，白色的，里面，积炭太多了，你要把它截取里面有个弧形阀门。
解体
要拆开啊
修理工没给你拆开行吗？
把头上那颗螺丝拆下来就可以结题。
没有
他就这样洗的
洗了没有用
后来还换了新的
还是没有用
我觉得可能还是细节没处理好，如果他洗的很干净的话，还不行的话，那可能就要换这个马达啦！
换了新的
还是不行
这个跟狮跑电动马达一模一样，我已经处理了好几台了？
你有没有找同款车对比它的怠速是不是也是660啊！
冷车正常热车或者怠速时间长一点就会怠速低抖
700都不会都
抖
我平时就等两三个红绿灯就开始抖啦
还有就是踩离合停车多到几次也会抖
怠速就低啦
既然怠速马达已经换过，那就从，点火喷油等入手。
他说缸都正常
喷油嘴洗过
人家的车子，热车以后怠速多少转啊！
那不知道呢
没有碰到一样的车
热车的气缸压力量没量啊！
不知道呢
只知道他说不缺缸
包括热车以后汽油泵的压力，量没量啊！
这个应该没有吧
没听师傅说
