修车师傅拆节气门的时候看到进气管里面特别脏，对车子不好启动有影响吗？
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张刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-16 21:21:36

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那是积炭你清洗下就没事了，要不你怠速抖或车不好启动

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04年的东南菱帅，大修了发动机，磨合2000公里了，换下来的机油黑乎乎的，磨合期间，冷车热车都好启动，就是怠速有间隙性不规律的抖动，排气管有间隙性不规律的突突，火花塞换了高压包和缸线也换了，气门调过，油嘴和节气门清洗干净的，电脑检测无故障码，而且烧油和烧天然气提速都有顿挫感，哪位大师帮忙给个解决方案，谢谢

彭家杰

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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怠速不稳，今天师傅不拆节气门直接拿化油清洗剂往节气门口里面喷（当时车子是启动中熄火3-5次）请问下这种清洗会对发动机有什么影响吗？现在感觉发动机噪音大不知道是不是错觉

根据客户反应情况。这样洗也可以，还能把进气管里面的积碳一下？燃烧排出去。不会对发动机有什么影响。

周庆平

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李师傅，我这有辆08年的东风风行，具体型号忘记了。车子加不起速，不管是原地加油还是路试发动机都很难到3000转。我以为进，排气有堵，就把节气门前空气滤芯和管道都拆掉实验，又把前氧传感器拆下试验都不管用。汽油压力测了也挺高，而贴踩油门的时候在节气门处补喷化清剂也没什么效果。

你好根据您提出的问题，如果发动机转速达不到3000转，这种原因很多比如三元催化堵塞造成发动机排气不畅，转速无法升高，节气门电机卡滞或者是油门踏板电阻传感器损坏。等等很多原因都会造成这种故障。既然电脑无法读取故障代码，说明可能是机械方面原因所引起的故障如果您拆了氧传感器，就一定要检查三元催化的表面是否有杂质堵塞可以使用内窥镜进行观察，或者是使用小手电先排除三元催化堵塞的原因，另外插上电脑锁定节气门和油门踏板的数据流然后进行试车，在试车时踩油门的时候，观察节气门和油门踏板的数据流是否正常当油门踩到底时，两个数据都应该是百分百打开的一个数据流如果有其中一个数据流不正确，那这种情况可能就是节气门或者油门踏板出了问题，需要更换损坏的部件。另外在检查，在急踩油门时，观察节气门是否能完全打开属于全开的一种状态如果节气门能够全开，各项数据流也正常，三元催化有没有堵塞？那这种情况建议直接更换发动机控制电脑板

李渊

4.8

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我是2015款伊兰特，后改的烧天然气，烧气的时候很正常，再烧油就不正常了，起步加油的时候，车子特别的抖动，好像加不上油，要是急加油，进气管就是节气门里有放炮的响声，问哪里坏了？用电脑检测混合比稀，有关系吗？长时间烧天然气，对烧油有影响吗？

裴亚飞

5.0

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你好，我车子是东南ｖ5凌智的。在行车过程中发现挂档提速不起来最多四十码，车子还有异响，发出臭味，最后直接熄火了再打不着。后面拖去4S店修。他说火花塞烟缸得换。车子发热。风扇电机坏了得换，提速不起来，是排气管积碳堵塞也得换。另外还给我清洗节气门，拆装进气道共计人民币2886元。我想问这样的故障能换那么多东西和做哪些清洗吗？还有价格合理吗？谢谢🙏求大师指点

车子高温会没有劲，提不起速，燃油压力不足，脏堵，缸压不达标，排气管堵都有可能照成这个问题。

徐继田

4.9

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东南,东南菱悦发动机故障灯亮:故障码P000A进气VVT反应慢……检查了正常该检查的已经检查了，调节轮换了俩个电磁阀换了俩个机油压力量了凸轮轴位置传感器对调了拆缸盖检查了油道电磁阀滤网已经拿掉没装了气门室盖拿掉启动没有看到泄压的位置……对VVT电磁阀直接供电车子没有任何反应,问思路,问思路

彭为震

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师傅你好，我的车是东南v3菱悦。2010年购买的，现在行驶，13万公里。最近一个月。总是出现，发动机怠速。不稳的情况。发动机怠速忽高忽低。有的时候发动机转速最高能够达到四五千转。去修理厂，修理，修理厂的师傅说。可能是节气门应该清理了。但是，清理节气门之后。这个故障仍然没有排除。今天早晨。我开车。大约行驶。一公里后。车突然熄火了。然后再打。车辆着火后。大约四五秒钟，自动灭火。每次打火都是这样。没办法，只能暂时拖回家中。请问师傅，这个大约是什么故障？

孙伟

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车子在三万五保养的时候清洗了节气门不知道师傅这样洗对不对，他不是拆下来洗，是直接打着火一个人猛踩油门一个人往里面喷燃油清洗剂应该是这东西，发动机猛冒白烟人都看不清楚最好后烟筒下面滴了些类似有灰的液体……

李强

5.0

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一辆新款桑塔纳。是一辆事故车。前面进气支管，撞碎了，节气门也撞碎了。车子修好了，节气门进气管进气支管，都装好了，车子出现抖动。我们当时以为的是进气支管里边儿，进去的，有东西。看了一下仪表盘里，有一个EPC灯亮着。然后我们以为发的节气门。编号不对。重新发了一个，装上去车子还是抖动？这种车是需要匹配的吗？还是什么

杨锁杰

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