08年奥迪A6L，3.0排量，挂倒挡MMI显示屏无反应，既没有车辆前后雷达显示，也没有后摄像头影像，只有雷达声音提示。MMI系统里面停车辅助系统是灰色，倒车雷达系统，MMI系统，后摄像头系统均无故障码，各系统编码均没发现问题，请大师指点一下，谢谢！
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胡爱军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-26 12:38:37

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应该控制面板坏了

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请问你是指MMI控制面板吗？

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现在，MMI系统只有停车辅助系统是灰色，没有倒车后影像，MMI怀了会出现这样的情况

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麻烦指教一下！

相似问题

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【求助】奥迪Q5挂倒档后，倒车影像只显示6秒钟就跳转回主界面。 2011年Q5舒适型。前天启动汽车，发现车内驻车辅助按钮（P）一直在鸣叫并闪烁，全部雷达失效且屏幕无倒车影像，5053线接入后收到一个故障码：“01625-前部停车辅助报警蜂鸣器(H22) 009 -接地断路或短路”。基本上判断是报警蜂鸣器的问题，广州本地淘宝买一个回来，到手后发现做工比较粗糙，系仿冒品，但考虑到就是一个小喇叭问题不大，就换上了。更换完毕后车内驻车辅助按钮鸣叫并闪烁问题解决，挂倒挡后倒车雷达恢复正常（有提示音），但倒车影像显示6秒钟后屏幕跳转回主菜单，随后不再出现倒车影像。重启发动机，挂倒挡后短暂恢复正常，但6秒钟后倒车影像消失。接入5053线读取故障码，发现多了一条：”02283与终端单元视频连接断路，建议检修倒车影像线路”。上网查询故障原因，有说雷达探头和线束问题、有说接口不牢、也有说摄像头坏了引发的等等故障排除：【雷达探头】检查八个倒车雷达探头（前后各四个），发现都正常。安排人在八个探头前逗留，均有报警声音。在倒车影像能够显示的六秒钟内也都看到屏幕上显示八个雷达探头的工作状态。另外，故障码中没有和雷达探头相关的内容，由此判断雷达探头工作正常。【主机接口】插拔检查j794（MMI控制单元）和j772（倒车影像控制单元）接头，确保卡入到位【倒车摄像头】没有检查也没有替换，每次启动时都有视频显示（虽然只有6秒钟），况且没有任何与摄像头相关的故障码出现，由此判断摄像头工作正常，问题可能出现在控制信号或传输线路上。疑问： 1，“02283与终端单元视频连接断路”这个故障码是今天才出现的，过去几天多次读取都没法出现。如果是线路故障的话，这个故障码应该一直存在。 2，这个故障和我更换了山寨报警蜂鸣器有关吗？ 3，如果是控制信号故障，该如何排查？如果是传输线路故障，该如何检查？

你好，根据你说的和故障码看，与换倒车雷达嗡鸣器关系不大！根据故障码可以去检查一下倒车影像控制单元上的视频线插头，看看是否接触不良！还有检查一下背箱合页处的线束有没有问题！线路没问题，可能是倒车影像控制单元问题！

孙晓哲

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刚买了辆05年10月份的三手奥迪A6L车，里程表显示13万公里（被调过表，实际跑了多少不知道）。现在发现三个问题：一是发动机转速会每隔三秒钟间歇性的转速高一下，持续一两秒后正常，耳朵能明显听出来，看排气管那里的反应就是每隔几秒钟排气管排气明显增大，排气大小与发动机转速相适应，这个现象凉车的时候没有，车热了以后才会出现，不知与节温器或者散热风扇有没有关系。二是车通电过几分钟后，听到报警音，同时显示屏有响应的提示图案，提示左刹车灯、左转向灯、左倒车灯故障，打转向的时候提示音明显变短，但是转向灯亮，没坏。三是原车都有倒车雷达，但是倒车时只在刚挂入倒挡的时候有持续三秒左右的报警长音，以后无论车与障碍物多远，都没反应。请专家逐一分析分析！

陈能斌

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奥迪A4蓝牙播放器不可用请打开点火开关什么意思

您好首先仪表中间屏幕有显示请打开点火开关的文字提示意思是请您打开电门的意思。如果启动发动机后，蓝牙还是连接不上，只能说明MMI系统有故障存在了，您是维修师傅吗？维修师傅的话，你用诊断电脑进入读取5F信息控制单元，读取故障码或者复位下MMI系统。嗯，倒车影像不显示的话有多种原因，比如倒车雷达，倒车峰鸣器，倒车摄像头等原因也会影响到倒车无影像，MMI系统也会影响到倒车没有影像，具体的话也是要借助诊断电脑做下一步检查的哦。

黄德亮

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大连 08年奥迪A6L 2.8排量手自一体今天开车去办事熄火后10多分钟我打着车挂上倒档还没有松刹车车就好像要熄火似的转速忽高忽低松开刹车给油不走道突然又往前一冲走了几十米怠速还是忽高忽低顿挫感非常强给油不走道了突然熄火了再启动后电脑显示屏重启了两次然后总是要熄火几公里后停车挂倒档还是这样往附近修理厂去时好了，到修理厂插上电脑检查修理工说显示油压系统低说我的车也没有油压阀啊是不是加的汽油不好啊我说不能啊我一直就在固定的两家中国石油加油站加油啊，他们说让我再跑跑看请问这是什么故障应该怎么办？谢谢各位大师

卢军磊

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2010年奥迪A6，没有倒车影像

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述这边倒车影像没有反应，这边挂倒挡倒车雷达正常，这边需要检查一下一个是摄像头以及线路本身有没有问题，然后再读取一下倒车影像系统报什么故障码，然后再做具体检修。建议：这边倒车影像系统报这个转向角故障，这边可以读取转向角数据流，打方向盘如果转向角数据没有反应，这边匹配激活，如果还是匹配不过去，这边需要更换转向角传感器，这个转向角传感器集成在气囊油丝模块内部。以上故障诊断是根据我 10年维修大众奥迪经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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故障现象：一汽－大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时，仪表照明、指示灯快速闪亮，有时踩刹车踏板到某一位置时，仪表照明、指示灯会常亮；如果这个时候启动发动机，关闭点火开关、拔掉钥匙后，发动机仍然工作，如果踩下刹车踏板后，发动机会停止工作。解决办法：从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系，查看电路图，刹车灯开关上有四个插脚，1号与13号保险连接由30线供电，2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元，3号与3号保险连接由15线供电，4号与发动机控制单元相连。从电路图上看，故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致，造成30线（常正电线）电流接入15线（点火开关控制），这时如果打开点火开关启动发动机，然后关闭点火开关后，15线上仍然有电压存在，造成发动机继续工作，而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析，拆下刹车灯开关，检查为1号和3号在内部相联，更换刹车灯开关后，故障排除。故障现象：原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮，ESP警灯常亮，无法加速。解决办法：先解决刹车灯亮的问题，从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的，拆下刹车灯开关，检查发现此开关并未损坏，发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的，重新调节安装后刹车灯恢复正常，试车后加速恢复正常，此故障主要是刹车灯开关常闭合，发动机控制单元接收到刹车的信号后，认为司机制动减速，发动机控制单元将控制发动机转速，调节扭矩，此时司机再踩油门踏板，发动机将不会考虑加速信号，故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南，ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障，这是导致ESP报警灯亮的主要原因，进行匹配后，故障排除，ESP报警灯熄灭。你好师傅，我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像，然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了，但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮，仪表台的那个转向指示灯，有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的，有时候显示有时候没反应请问要怎么解决？

您好这种情况的话，拔了正常，那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看，毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的，你拔了的话别的方面肯定会有影响啊，对吧，可以考虑先更换个刹车灯开关

潘启才

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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！

你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象

曹拉成

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奥迪Q5舒适七年16万公里，低速行驶出现熄火，电脑故障报了一大堆（如下），停车，关闭电门，再次打火，可以再次行使还跑了高速，200公里后同样故障又出现一次。另外还有两次是一打开电门就报故障，同样，关闭电门后几分钟，再次打开，又可以行驶。究竟什么原因呢？看现象像是电脑板哪里短路误报，还是线路哪里受潮，但是我开了两百公里高速，水份应该挥发掉了啊，求解答。星期三,21,三月,2018,12:40:13:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 牌照: 里程: 122940km 维修单: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 底盘类型: 8R (8T0) 扫描: 01 02 03 05 08 09 0E 10 15 16 17 19 3C 42 46 47 52 53 55 56 5F 62 6C 6D 72 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 里程: 122940km 01-发动机 -- 状态: 发生故障 1010 02-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 0010 03-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010 04-转向角 -- 状态: 正确 0000 05-允许进入/启动 -- 状态: 发生故障 0010 08-空调/加热系统 -- 状态: 发生故障 0010 09-中央电气系统 -- 状态: 发生故障 0010 0E-媒体播放器1 -- 状态: 发生故障 0010 10-驻车/转向辅助 -- 状态: 正确 0000 15-安全气囊 -- 状态: 正确 0000 16-方向盘 -- 状态: 正确 0000 17-仪表板 -- 状态: 发生故障 0010 19-CAN网关 -- 状态: 发生故障 0010 3C-车道变换辅助 -- 状态: 正确 0000 42-驾驶员侧车门 -- 状态: 发生故障 0010 46-中央舒适系统 -- 状态: 发生故障 0010 47-音响系统 -- 状态: 正确 0000 52-乘客侧车门 -- 状态: 正确 0000 53-驻车制动 -- 状态: 发生故障 0010 55-氙灯射程 -- 状态: 发生故障 0010 56-收音调谐器 -- 状态: 发生故障 0010 5F-信息电子设备 -- 状态: 发生故障 0010 62-左后车门控制 -- 状态: 正确 0000 6C-后视摄像机 -- 状态: 正确 0000 6D-行李箱 -- 状态: 正确 0000 72-右后车门 -- 状态: 正确 0000 ------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 (CL0MA-CDNC) 标签: ZHS\06H-907-115-CAB.clb 零件号软件: 8R0 907 115 M 硬件: 8K2 907 115 D 组件: 2.0l R4/4V TF H18 0002 版本: E1H18--- 编码: 01210003290F0160 服务站代码: WSC 03333 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118R0907115M 001003 ROD: EV_ECM20TFS0118R0907115M.rod VCID: 3E73D873A1826EEEA6F-806B 找到 1 个故障码: 4533 - 变速箱控制单元 U1026 00 [036] - 请读取故障代码间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 2 里程: 122794 km 日期: 2018.03.21 时间:

建议按我说的进行检查和维修

王俊

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地址 01: 发动机 (DET-CDNB) 标签: ZHS\06H-907-115-CDN.clb 零件号软件: 8K5 907 115 硬件: 8K2 907 115 L 组件: 2.0l R4/4V TF H09 0004 版本: ECH09--- 编码: 0A030013242401022000 服务站代码: WSC 09999 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118K5907115 001006 ROD: EV_ECM20TFS0118K5907115.rod VCID: EFEDB53736685766FD9-80BA 7 个故障码已找到: 4698 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 4699 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 5608 - 失去与转向角传感器的通讯 U0126 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 4714 - 失去与转向柱控制单元的通讯 U0212 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 5646 - 进气系统泄漏 P2279 00 [109] - - 确认 - 内存清除后已测试故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 80594 km 日期: 2016.03.26 时间: 18:42:56 4105 - 气缸列1怠速时系统过稀 P2187 00 [237] - -

乐发操

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07奥迪a4无法启动

根据描述的故障提示我给您诊断思路是:老奥迪A4无法启动，需要先使用解码仪读取一下发动机系统有没有故障码，如果没有故障码，这边先检查启动马达有没有反应，启动马达没有反应的情况下，先测量电瓶电压是否正常，然后再检查一下启动马达插头上面有没有启动信号电。启动马达有反应的情况下，需要检查发动机喷油，点火是否正常，检查出现发动机没油没火，需要使用解码仪读取发动机系统数据流读取转速数据，然后打启动观察转速数据有没有反应，如果没有转速数据需要检查曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器线路是否正常，该车曲轴位置传感器三根线，扒掉插头，打开点火开关测量，正常两个5v，一根0v搭铁。测量曲位线路正常的情况下，曲位信号盘也正常，更换曲轴位置传感器。如果有转速信号，需要检查点火线圈的供电和搭铁有没有问题，然后再测量点火信号使用led试灯一头接搭铁，一头测量点火信号线，打启动时试灯会不会闪烁，如果试灯不闪烁，侧需要检查发动机电脑板的供电，搭铁以及电瓶电压正常的情况下，发动机电脑板有转速数据不控制喷油点火侧为电脑板本身有问题。另外根据上面的故障码来看这边还需要检查一下雨刮积水板左侧下面保险丝里面的保险丝有没有烧蚀的以及保险丝盒是否存在进水腐蚀情况。建议：先读取故障码，然后再根据故障码进行逐一排查检修以上故障诊断是根据我 10年维修大众奥迪经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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