你好，在吗
在的
这个是不一样的，有区别的
不能同用的，数据和节气门开度，都不一样的，
看到消息回复一下谢谢
明白了吗，看到消息回复一下谢谢
我想换6.4的节气门，都是hemi发动机应该可以装的
就和大人和小孩一样，
这个装上去可以的但是有可能会导致怠速不稳
我就想知道我的5.7的内径和6.4的内径一样不一样的
你可以试试装是可以准上的
怠速不稳是节气门关不严的问题
内径一样的，就是节气门本身开度不一样，有可能会怠速不稳
是的排量不一样节气门开度也不一样的，装可以装上，插头也一样的
这开度是电脑控制的吗？
明白了吗，你可以试试如果怠速稳的坏就可以的
是的，
还是节气门里面的电机控制的
如果你有节气门可以装上试试
我就是想换
电脑发出信号，电机控制的明白了吗
你这个你这样好了淘宝买一个试试不行就退了
那就是一样的，换了6.4的也一样的！我是以为6.4的节气门大，所以想换
你是不是感觉动力不足想换这个节气门让动力强一点是不是
嗯嗯！
对
你这个换了没有用的
建议你不要换，动力主要是电脑版控制喷油，进气，的换节气门没有用的
如果你要动力好可以去刷ecu这样喷油增大动力就会增强
因为我加了机械增压
但是同时油耗会增高的
哦哦，那你节气门不要改了没有用的
明白了吗，希望我的回答能帮到你，你还有其他疑问吗
刷ecu不容易刷
建议可以去刷ecu
明白了！
到专门刷的地方可以刷的，你对我的回答还有疑问或不满吗
修理厂或者4s店还不好耍
刷
专门刷的地方就好刷了，
我的电脑需要特调的，一般人不会弄的！需要工程师调的
我知道你这个去技术好点的专门修电脑版地方可以刷的
你确定节气门是一样的吗？
你是汽油发动机是吗
对，我的车是5.7的车
是的，节气门内径一样的，就是数据不一样
那你可以加这个动力可以增强好多
这个增强动力效果很好的，
看到消息回复一下谢谢
这个我早就换了，美国买的
没什么卵用
你这个动力到了一定的极限了所以加这个感觉不出来
节气门内径一样的功率就不一样的
我的车差速锁太多了，还有分动箱，动力上去也不会明显
那是
机械传动里面浪费的动力太多了
我改了一个科鲁滋效果很好的
是的动力全部在传动里面浪费了
不换活塞，都要爆的
不会呀，加装半年了没有问题
也许吧！说明你增压的压力小罢了
是的，加强的那里受的了
我的活塞就爆过，换的锻造的活塞
你可以找找专门刷ecu那里试试
有把握的在刷
呵呵，大哥舍得花钱啊
改着玩，没事做罢了
有资本才能这样，我们可伤不起
都是爱好，我们都喜欢车罢了
只不过我们从业不同罢了
嗯嗯，那也是，我个人也比较喜欢车的
特喜欢开越野车去越野
改车，就两个字，平衡
我有几个朋友很喜欢开车去沙漠越野，
是的
你以为改了机械增压就好了么，要改的多了！进气，排气，国内很多都没那个设备，都是乱改
最主要还是稳定性
嗯嗯，大哥你在国外是吗
这我知道但是国内加增压进排气都很少改的
进气肯定要改的！最关键的是排气
要排的顺，排的好，毕竟不是每天上赛道，大多数只是日常开罢了
我知道但是我们改的功率比较小的，所以没有改进排气，但是也就是这样动力y体现不出来
是的
增压小还不如不改，应该说等于没改，平常开，增压器都不启动的，进气压力都是负压，只有高速开，猛踩油门才会起到增压效果，
嗯嗯，
大哥这方面有研究，增压器车子发动就在工作了，但是只有转速在2000转以上才最有爆发力
增压了排气排不出，有什么用，增加发动机内的积碳罢了！排的太顺，没低扭，，排的不顺没动力
可是你别忘记了机械增压没启动，只会增加发动机的功率损耗
那是的
你自己测下就知道了，进气不到正压，你的增压器只会消耗你发动机原来的功率
对的，这个我知道
所以一般改涡轮增压都不建议车主改，要动发动机车主也舍不得
要改发动机进气排气
车主也舍不得
起正压最起码2千转以上吧！可是日常开车谁老是到2千以上
那是车地方
那是除非开赛车
改车不是那么简单的，要大批量资金进去的
进排气，活塞，曲轴，变速箱，散热，问题多了
所以刚才我都说了你有资本
还有刹车
多着呢
要我们几年不吃不喝就这样改了
我一套增压器6万多，真正改好，20万，才达到理论上的平衡
你这个金额我们需要我三年才能赚到还要不吃不喝
如果你要改，我告诉你个最简单，也最省钱的方法，那就是轻
嗯，说说看
轻量化啊！
嗯嗯
比如换个轻量化轮毂，
换个锻造的卡钳
嗯嗯，这样跑高速大车从身边开过去容易发漂
不会的，发票是底盘太高造成的
嗯嗯。
大哥改车还是比较专业
有机会你可以去试试，车身降低的话，你开再快经过大巴，你看会不会飘，方向盘会不会动，
嗯嗯
OK
好了，不说了，下了！我自己的改了八年，还是懂一些基本知识的
嗯嗯，好的，大哥你先忙
