你好，此问题检查以下几个地方，1.汽油压力波动过大，或者汽油泵间歇工作，2.喷油嘴出现滴油导致缸内有残余汽油。3.氧传感器信号偏差导致混合气过浓。
停下就打不着火，停几秒钟再打一下就着了，是什么原因？
你好，此问题检查以下几个地方，1.汽油压力波动过大，或者汽油泵间歇工作，2.喷油嘴出现滴油导致缸内有残余汽油。3.氧传感器信号偏差导致混合气过浓。
柴油车
柴油车检查低压供油就行了，低压供油和曲轴，凸轮轴信号，还有高压泵计量阀这几个地方。
柴油货车到服务区停几分钟就打不着火了，然后你再等一下，电门打开，停几秒钟就打着了
低压管路进气，计量阀卡住，都有可能
这属于哪一板块的找电工，还是找修理工
现在修理厂的机修和电路不分家了，机修也会电路的，直接找修理工说问题就行了。
什么叫低压管路进气
这种问题是怎么形成的？该怎样注意？
简单说，就是油管可能进空气了，熄火后形成气阻，再次发动出现困难，这不是什么注意的问题，这是一种故障，修理工找到漏气的地方就行了。
