进气岐管堵塞会造成发动机拉缸吗
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王焕杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-03-04 01:42:24

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你好，进气管堵塞的话发动机容易出现启动困难加速无力，严重时异物进入燃烧室很容易造成拉缸等故障的。很高兴为你解答

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08年东风标志307 2.0排量报P1160进气支管流量不一致【间歇式】出现该问题时发动机抖动，踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常，但故障灯不会灭，电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过气门室盖，进气压力传感气，检查进气支管无漏气现象。

根据故障现象和已经处理的部件，故障依旧而分析，建议随车读取车辆空气流量和节气门数据流或波形，确认出现故障前是否有异常，更换异常的部件。

吴武杨

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张波

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东风标致307两厢手动挡08年的车1。6的排量，开了13万公里，油耗从8.9个油慢慢升到十一二个了，市内路，油耗大与这个关系大吗，八万公里换过一次火花塞，怠速很稳，提速也不慢，今天打开火花塞一看都烧的快没了。明天就换，换后油耗会减少多少呢，今天还简单的清洗了一下节气门，

邹开发

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岳智勇

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请教：我的东风标致3008行车电脑经常报“发动机故障请维修"现故障灯，检测结果为“进气岐管绝对压力过高…"，该故障码可以正常清除，但隔天启动发动机又出现相同故障，检测检测结果也是一样，而且也可以正常清除。故障灯亮了以后车辆驾驶感觉动力有所下降，不知是什么原因造成的，望能解答，谢谢！

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标致408，16款，10万公里，发动机亮故障灯。D档低速溜车后加油转速突然降低，感觉快要熄火的样子，一两秒后又正常。亮故障灯后，偶尔会出现转速表上去四五千转了，但是时速到80就上不去了。更换过涡轮增压阀，进气管，支气管压力传感器，气门室盖，火花塞。停车熄火后，风扇高速转两到三分钟才停

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10年的标致408行驶中突然加不上油，故障灯闪烁伴随发动机剧烈抖动风扇强转。熄火重启又能正常行驶了。早上上班路上偶发性高。下午基本不会出现。之前咨询大师说的都去修理厂修了：解码4缸失火。更换了点火线圈，火花塞、汽油格、清洗了节气门喷油嘴、进气歧管。故障频率低了点，依旧会出现。

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邓月冬

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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！

高长振

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