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四缸发动机曲轴转两圈,凸轮轴转一圈,是不是所有缸都点火一次

四缸发动机曲轴转两圈,凸轮轴转一圈,是不是所有缸都点火一次
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王文涧
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，两个缸点火
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四缸发动机曲轴转两圈,凸轮轴转一圈,是不是所有缸都点火一次
周宏波
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已服务车主
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李师傅，您好。。半年发动机一直有异响，像硬币碰撞的声音，换了凸轮轴、摇臂挺杆，还是响。。后来用手机慢动作拍摄观察，凸轮轴转2圈，响一下。。麻烦分析下呗。。另外，有哪些是凸轮轴2圈，对应转1圈的部件。
你好！根据你的描述，这个只有配气机构，凸轮轴两圈，曲轴转一圈，大致原因，曲轴，凸轮轴，油底壳里面，大小瓦，连杆等，维修建议最好是车辆举起来，具体听一下声音要大致什么部位发出来的，如果是下面缸体部位油底壳上面发出来的还是缸盖上面发出来的这种声音。
刘东
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V6发动机凸轮轴都在正时点上，曲轴不能转动一圈，或者说曲轴和凸轮轴都在正时点上，曲轴和凸轮轴都不能单独转动一圈
杨子东
5.0
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一辆04款三菱欧蓝德4G64发动机，2.4排量，行驶中突然息火，检查发现一四高压不点火，油嘴电源12V，负接4个都无信号，火花塞，高压线，点火线圈，电脑板都换了，还是没用，线路以理过，点火线圈正负都正常，信号线从线圈到电脑板以没问题，电脑检测没测出故障码，但检查发现一把掉凸轮轴位置传感器一四缸高压就点火，二三缸却不点火了，一把掉曲轴位置传感器就四缸都不跳火。
你好，根据您车故障描述三菱欧蓝德行驶中熄火，火花塞，点火线圈，电脑板都换了还是没火怎么回事，一，先用电脑读一下故障码，报曲轴位传感信号干扰或发动机无故障码，但是还有两个缸不发火，则需先清洗信号齿及更换曲轴位传感器处理才行。
赵庆如
4.8
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四缸发动机凸轮轴和曲轴是同一方向旋转吗
廖增洪
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众泰T600更换正时链条，开始曲轴凸轮轴点都卡好了，把正时链条曲轴带轮都装好以后 ，又盘了一圈曲轴看点对不对 结果凸轮轴点能卡上，曲轴的点卡不上，但是曲轴在四缸平衡的位置，是什么原因呢，是我装的不对吗，修过懂的大师来，没修过的不要来
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这款车的正时是曲轴是4缸平行的位置。然后用专业工具卡住。凸轮轴是两个朝正上方用专业工具卡住为正确的方法。 建议：安装完以后需要转动几圈曲轴，测试一下正时以及有没有底气门的现象。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 众泰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨敏
4.9
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链条发动机，曲轴盘两圈到一缸上止点，凸轮轴不一定能对上是这样吗？
刘忠勇
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曲轴是一缸止点凸轮轴是四缸止点发动机打得着吗？
侯松江
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您好，之前点火线圈出现了一次故障，原装的4个点火线圈都裂口了，之后这车因为机油长时间没有更换出现过一次高温，发动机里面都是油腻修理厂说要给发动机清洗，现在我车经常报发动机故障，去修车的那用电脑查了说是多缸失火，第一次是3缸失火，后来是3，4缸，后来又报故障用电脑一查说是1234，都失火，后来把12缸的点火线圈换到34缸了，这次又这样，用电脑查了说是234缸失火，
你好，车辆出现多缸失火的现象，这个首先还是检查一下点火线圈有没有问题，如果确定点火线圈没有问题的话，这个检查下火花塞和喷油嘴 以上这些是最基本的检查 由于车辆之前出现过高温的现象，这个如果确定以上这些都没有任何问题的话，是需要检查一下是不是发动机的气缸垫有问题？造成了这种情况，如果曲轴位置传感器有问题，这个可以读出故障码的。曲轴位置传感器也会影响的。
高长振
4.9
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曲轴转不了一圈，离一圈差一点时就转不动了，火花塞，飞轮全拆，各缸加机油，还是一样
郭凡
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汽车使用的四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一汽缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）次
汽车所用四冲程发动机的曲轴，其转速为3000r/min时，同一气缸的进气门应在1min时间内开关次数为()次。 A.3000B.1500C.750D.1000答案参考正确答案： b
2022-05-11
柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机，转速骤变时，曲轴主轴承越低，发出“轰”一声，发动机负荷时，声音越清晰，转速越高，声音越大的单缸越断火，声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动； 轴承径向间隙过大，轴承润滑差，造成烧结或脱落的b .气门间隙过大，凸轮磨损
2022-05-12
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