尼桑天籁v6发动机缺缸，点火线圈，火花塞，喷油嘴都正常。求大师解答
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李刚祥

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2015-09-24 08:30:20

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缸压检查

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日产天籁，09年的，热车启动困难，刚修发动机不久，没有故障码，换过油泵空气流量传传感器，凸轮轴位置传感器，清洗过喷油嘴节气门，点火线圈火花塞发动机维修之前换过

此车冷车启动正常，热车启动困难，读取数据流，发现长期修正已经达到-9，说明此车混合气过浓，而过浓的混合气可以造成启动困难。故障原因有空流信号不对，节气门过脏，正时问题，排气堵，氧传感器信号不准，以及油压过高和喷油嘴滴油等。

程琳

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日产09款2.5，V6天籁，间歇性出现故障灯点亮，报码P0420清楚后行驶10天左右容易再出现亮灯，，3个月前有过缺缸抖动维修历史，已更换全部火花塞点火线圈处理好，，目前P0420故障码检查了三元催化器好像没什么异常，431电脑OBD检查传感器2的短期然油修正数据异常，，，车子怠速，加速，路上行驶都正常，动机很足，无抖动。

通常显示这个故障码主要考虑的就是后氧传感器和三元催化器本身。通过加油收油看后氧传感器的数据变化，可以简单排除一下氧传感器的问题。

段衍镇

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06年日产天籁V6发动机，发动机没力，加不起油，电脑显示没故障，怠速正常，P挡油门最多能踩到3000转，平路最多能跑到40码，油压正常，火花塞换了，喷油嘴也清洗了，氧传感器四个都换了，节气门也换了，空气流量计也换了，变速箱也换了，凸轮轴传感器也换了，现在还是一样😭 神啊救救我吧

现在这种情况没有故障代码显示就只能是喷油嘴的问题或者正时错齿的问题还有电脑板的问题导致的

郑建华

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06年2.3天籁，车抖，起步的时候抖的严重，像缺缸一样，换过氧传感器，点火线圈，喷油嘴，进气流量计，缸压足够，换了气门，换了气缸垫，发动机电脑板，空气格，清洗了节气门，进气，缸内什么的积碳，现在不知道怎么修了，有个故障码，报凸轮轴2的，清楚就没有了如图，现在不知道怎么修了，求专修师傅给我分析下数据流，一定要专修日产的，专修师傅，看通过数据流能不能分析出问题，我不懂数据流的标准值，一定得厉害的专修日产的师傅

你好。车子资料都发给你了。

崔又中

4.7

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06年2.3天籁，车抖，起步的时候抖的严重，像缺缸一样，换过氧传感器，点火线圈，喷油嘴，进气流量计，缸压足够，换了气门，换了气缸垫，发动机电脑板，空气格，清洗了节气门，进气，缸内什么的积碳，现在不知道怎么修了，有个故障码，报凸轮轴2的，清楚就没有了如图，现在不知道怎么修了，求专修师傅给我分析下数据流，一定要专修日产的，专修师傅，看通过数据流能不能分析出问题，我不懂数据流的标准值，一定得厉害的专修日产的师傅

你好，这个故障码是凸轮轴位置传感器的问题造成的更换一下凸轮轴位置传感器就可以的了，和传感器插头有没有接触不良现象造成的报这些故障码的，建议更换一下缸组2的凸轮轴位置传感器一定需要更换正厂的传感器随可以的，更换一下传感器看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

4.9

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05款日产天籁怠速时声音很静（非常正常）一担加速40迈到80迈的时候声音有点大，我怀疑排气管有问题，在修理厂检查后不是排气管的问题，听起来好想发动机的声音，而且还费油，在网上查了一下，有各种答案，请问大师这是什么问题（节气门清理过，换了新的六个火花塞，机油换的是专用5W-30尼桑机油，变速箱油也最近换的）

王光辉

5.0

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日产风雅已行驶28W公里，现在怠速时不时抖动比较严重无故障码，不知怎么回事

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：此发动机出现的怠速抖动，是个别汽缸燃烧异常引起的故障建议：已经排除高压线圈，火花塞和喷油嘴这几个地方之后，考虑气门密封不严，氧传感器损坏和正时这些原因导致的问题。以上故障诊断是根据我10年维修日产汽车经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

程琳

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日产天籁2.0发动机加油门车突突

你好，朋友，你这个日产天籁加油门的时候，现这个突突突声音这种故障的话都是因为这个发动机这边缺缸导致的问题发动机缺钢火花塞损坏引起的问题，解决方案的话，需要把火花塞进行更换，检查点火线圈是不是损坏，这款是电火线圈也容易损坏两个问题做下排查和检查，这个问题就可以解决掉了

杨继坤

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我维修的07款尼桑天籁V6发动机。更换马达和火花塞之后就打不着车了，跳火和喷油都正常，缸压能到六左右，

您说的这个情况马达无力的时候，气缸压力会显得不足。如果在马达运转有利的情况下，气缸压力还到六个左右，就需要检查气门间隙，发动机正时。可以先检查燃烧室积炭看一下。使用专用设备清除一下。来提高发动机的气缸压力。必要时候就需要抬缸盖儿了。

陈爱军

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老天籁v6发动机的1.3.5缸离风挡玻璃近，2.4.6缸离水箱近，从正时处数

毕长卫

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