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老款君越停放车子一两个小时之后就无法启动,打启动启动马达没反应,用线对接启动马达启动之后又可以正常用钥匙启动车子了。但只要把车子停放个把小时之后用钥匙又打不着车了,启动马达一点反应都没有?大师们你们觉得这是什么个情况?
老款君越停放车子一两个小时之后就无法启动,打启动启动马达没反应,用线对接启动马达启动之后又可以正常用钥匙启动车子了。但只要把车子停放个把小时之后用钥匙又打不着车了,启动马达一点反应都没有?大师们你们觉得这是什么个情况?
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#汽车启动不了#
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沈立平
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-15 23:35:12
线路继电器点火开关可能性较大,具体需要检查一下
相似问题
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我的2010款豪华版别克君越 今天下午开出去加油 完了以后我就停好了 踩脚刹 按一键启动键 但是屏幕没熄灭 还在运行状态 放着音乐 我也没管 就下车按钥匙上的锁车门剪就走了 可过了3个小时以后我去开车 按钥匙上的锁车门键 没有用 两个转向灯也不亮 我就用钥匙拧开车门 进去之后 踩脚刹 按一键启动 根本没有用 这是怎么回事儿
陈伟兵
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请大师帮忙。别克君越3.0汽油泵原厂是什么品牌的。我的车换了一个德尔福汽油泵不到一个月又犯毛病了。在行车中突然给油没有反应 而且发动机发抖 停车熄火后在启动就正常了。之前没换油泵的时候现状和上述一样。只不过熄火后就发动不起来了。后来用木棍敲打油箱 在启动才正常的。
更换汽油泵模块。
高瑶
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你好,我的车是别克新君越2010款,我的车现在很长时间都会有这么个情况出现,就是早晨启动车之后或者在停车很久再启动车之后,马上行车,如果不给油,车子会怠速行驶,但,遇到下坡车速加快之后车子会自行降挡一次。特别明显。之后再给油会有一次大的变速箱急剧抖动。车身都跟随震动,行驶3到5分钟之后发动机有一次大的抖动。之后一整天就好了。停车一晚上以后,第二天早晨启动车又会重复出现这种情况,非常有规律,每天都是如此。请问是什么故障导致的。
建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,升级一下变速箱程序
高长振
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别克君越2.0T车子泡水了,水淹到仪表板位置,把所有东西拆下来晒干以后全部装好后按一键启动按钮车辆没反应,仪表显示未检测到钥匙,换了蓄电池,换了遥控钥匙电池,还是没反应,按遥控解锁开锁车也没反应,大灯也打不开,电子手刹,倒车雷达,一大堆功能无法使用,请问是什么原因导致这种情况的
需要检查车身模块是否进水氧化了,,,
李培雄
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君越2012款雅致,今年入冬以来出现过启动后熄火的问题,详情如下: 启动后,走几米后就熄火,然后报转向助力故障,泊车辅助故障,然后如果不拔钥匙直接启动车辆钥匙拧到底没有任何反应,除了行车电脑提示之前两个故障之外没有任何声音,车辆无法启动。然后如果拔钥匙,重新开关门开锁,可以正常启动,没有提示任何故障码,但却提示学习前后门玻璃升降; 这个故障去用电脑检测发现提示好多模块失去通信的故障码的,这个这个故障主要很难复现,这两月就出现过三四次,其他时候都好好的,去4S店也查不出来只能看到以前的故障码,而当时却不报故障
是网络通讯故障。玻璃升降器出现初始化,是车辆断电引起的,。需要重点检查车身搭铁线是否接触不好
李培雄
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08款3.0排量的别克君越,车停放了一个月,发现车没电,打电话让我去帮电~发现无法启动,仪表灯不亮,只有喇叭响,其他都没反应,根本不工作,然后我查了保险丝,发现烧了有4个,车身控制模块也烧了,只好买了个模块匹配好了拿回来安装,安装完毕大灯,雨刮都可以工作。但仪表还是不亮,车还是打不着,我只好测量马达那边的小线没有信号源过去,仪表两根常火电,钥匙关了也有,地线也有。还有就是鼓风机长转,空调面板控制不了,钥匙关了也在转,我只能先把插头拔了
由于一直没有回复,初步判断为电瓶的正负极给搭反了,所以车上肯定有东西烧了,这个要一个一个排查
周应纯
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!
从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
冒志伟
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10款君越2.4,八万公里,前段时间冷车一点就着,行驶中一切正常,只要停车熄火,然后就打不着,按一次,马达咔嚓一声,仪表灯亮起来正常,车内通电正常,用别的车搭电故障依旧,新换的电瓶,也一样,必须就这样放着,也许十几二十分钟后,点火又正常了,没有故障码,偶尔一键启动按的多了,会跳个U0073消了就不会出来了,起动机能打的时候,力道很足,一点就着,高手帮忙分析,到底什么原因?
这个去直接更换马达
石超
4.8
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我的车是别克君越2019款 8000公里出现发动机动力降低 车子失去动力加油门不走停车停了几分钟重新启动然后可以开,但是速度上不去很慢 4s店没有查出问题,让我下次坏了再来修,现在是11,000多公里又出现了发动机动力降低 发动机无力,但是速度可以上去,开到100码的时候突然速度断掉了然后又好了 现在 检查是发动机机油压力电磁阀坏了 这是什么情况引起的 之前还出现过娱乐系统瘫痪修了一个月 反正车子问题很多。请问这种情况能退车或者换车吗?
你好,这种情况的话电磁阀坏的话一般是质量问题这个坏的话免费索赔一下就可以了,其次有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码,还有油泵重点检查一下,机油少的话轻微一点属于正常如果损耗大的话有点烧机油,这个多观察一下有问题可以免费索赔的
卢二辉
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我的车是别克君越2.0T,一直有一个问题困扰着我,也不记得从什么时候开始了,我用的机油都是金美孚1全合成的,加的油也是95的,问题是:比如车子停了一晚上没开或者长时间停后,去发动启动打火后,可以正常行驶,但是明显感觉动力不足,涡轮感觉都没有介入,油门到底,响应的也很慢,有个2秒左右才会做出响应,而且转速,发动机声音都很大,速度就是上不去,好像上个120都有点困难,但是跑一会如果停下来,熄火,然后再启动,再行驶,那么动力就恢复了,而且提速,各方面都很好,动力也感觉非常强劲,油门随给随到,涡轮也感觉介入,高速经常上200多码,可是就是搞不清楚为啥,事点火线圈和火花塞的问题吗?还是涡轮增压的问题,还是说传感器的问题呢?现在开车之前我都要先跑一段路,熄火,再打火,再跑,很麻烦,请大神们帮我下谢谢
根据你描述的情况,很有可能是汽油供油不足引起的。
张万东
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