我07年卖的老款君威，行驶16万公里，凉车踩油门转速上不来，经常踩完油门后转速直接下降，然后熄火，是怎么回事？
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胡飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-14 11:22:35

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你好节气门跟怠速马达清洗，汽油滤芯清洗，希望可以帮到你，预祝你生活愉快。

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我的是2014款的别克君威、自动挡2.0l、行驶中踩刹车的时候转速会先降下来升然再升上午一点、然后再下来、然后再上去一点再下来！咋回事啊、油耗也大了不少！

建议您清一下节气门，然后用电脑匹配一下节气门数据，找个专检搞一下的，如果说是修理店的电脑，可能搞不了的

杨振庆

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大师们好！我的车是2012年2.0自然吸气别克君威，行驶里程7万公里，最近行驶中发动机转速1500～2000之间换档前，会有很大的异响，换档完成转速下降后异响消失，原地不动踩油门转速3000转以上也没异响，请问是什么故障，谢谢！

你这应该是正时链条发出来的建议先做保养更换机油试一下

王平

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18款别克1.5君威，4万公里，早上上班正常行驶中，变速箱突然咔的一声响，然后仪表盘出现黄色发动机故障灯，车辆当时还能正常行驶，然后等完红绿灯车辆起步的时候，发现踩油门转速上去了，但车子动的很慢！到公司后停了一天故障灯不见了，晚上出去时，车子行驶了一会变速箱又一声响，故障灯又出现了，出地下车库时，上坡油门都踩到底了，转速上去了，但车子根本上不了坡，这是什么原因

你好，这种情况一般是变速箱阀体有问题导致的。建议更换变速箱阀体以及变速箱油。

张满辉

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14款1.6t别克君威，给油发动机转速能上去，但是速度上不去，没有原来的推背感。匀速120码，油耗高达20多每百公里。120以上再踩油门，速度提升很慢。基本80迈后想再超车就特别困难了。转速到6000多，车子也没有动力的感觉。而且，近期感觉油耗高。找了附近的修车的，看了一下，说正常。我是明显感觉出差距了。动力直接不行了。系统报警

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况首先就检查它的涡轮增压旁通阀的电磁阀。它是两个部件，电磁阀是电控系统。这个主要坏了就是电磁阀

刘文强

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您好，我的车是2004老别克君威2.5L V6 自动挡，每天第一次启动时，至少要三到五次以上，启动后，需间断式加油门10秒，才不熄火，加油门不能提速，无力，感觉发动机在空转，需熄火，将变速箱杆快速来回几次，再启动，加油门到3000转速时，出现顿挫，转速立即下降到2000转左右，此时，发电机与档位方可匹配。正常行驶时，加油门，档位提升时，顿挫感明显。

你好，欢迎使用汽车大师，很高兴为你解答问题，根据你描述的情况来分析，你把变数箱油保养一下，看看有没有什么效果，不行，的就要休变速箱了！，希望能帮到你！

陈孟云

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09年款的别克君威，前天在高速公路上行驶，突然出现踩油门不能提速上去，因为是手自一体的然后换手动档开了一会还是自己降低下来了于是应急车道熄火重启又能坚持一会开一会又降低速度今天修车师傅说是什么空气流量传感器坏了说4S店拆下来寄过来换要1000正常么？小小的一块东西..？

钱康

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06年别克老君威2.0的手动挡打着车挂一档起步踩下离合就要熄火怠速在500转或者500转往下如果不踩油门就会熄火只要是踩两下油门立马就好了正常行驶起来一点问题都没有！只有刚启动车的时候有这种现象而且这种现在也不是每次都出现而且只有刚打着火挂档起步然后踩下离合换挡的时候才出现这种情况只要是刚开始着车起步后没出现这种情况不管怎么开不管怎么踩离合都不会有这种情况了故障只出现在停车熄火以后重新启动换挡踩离合的时候！这是怎么回事啊？

你好，建议更换怠速马达，应该是怠速马达的问题

刘玉前

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别克君威2015款1.6T技术型，3万公里。 80码以上提速困难，踩油门转速会飙升到三千多甚至四千，但提速很难，太肉！一旦转速维持在三千五以上约半分钟，就会报发动机故障，熄火重新启动后能够正常行驶。去店里检测提示是涡轮增压不足。涡轮增压器我去年换过，是个国产货，非原装品牌。这种情况一般是什么问题，我应该怎么处理。

此车增压压力不足，建议检查一下增压器的控制部分，最高压力限制阀和空气循环阀是不是漏气以及进气管路有没有漏气，排气有没有堵，如果正常，可能增压器损坏。

程琳

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我的03款的别克君威，2.5V6的，车子开起来感觉很顺，很舒服，就是有个问题，档位感觉只有三挡，我来到80的时候已经2500转了，120码差不多达到3500转不到！大约3200-3300的样子！如果在高速情况下，比如说，120，3000多转，我一放油门，转速就会掉到1000转，踩了会又突然直奔3200-3300，这是在120码的基础上！我想问下，这个情况是正常的吗，我问了人家的车，跟我差不多的款的，他们说他们150码才3000多转！如果有问题请问怎么解决，维修费用高不高，车子来了16万公里！

刘涛涛

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老师好！我的一台04年老别克君威2.5 v6车，因为水箱开锅去进行维俢，经检查是水温控制器线路烧坏，选成水箱风扇不能高速运转(低速有)。修理时加了一个老别克风扇控制器并更换了冷却液，现出现的故障是冷车可以发动车，但停车熄火后再打时打不着车，要等车凉下来才能再次发动，其间还出现过车速表为零且车踩油门转速表到2000转但车走的很慢情况(个人估计不到20)，请问是那出问题了？非常感谢！

根据问题描述首先此车有这个通病就是保险丝盒风扇线束问题由于已经排除这个故障 1 车子建议检查水温传感器及其搭铁线2检查车子缸垫有没有轻微呲3检查曲轴位置传感器 4因为高温过检查缸压以及缸盖有没有变形。希望我的回答对你有帮助

李家懋

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