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跑着跑着要发冲，换了火花塞没啥改变，换了高压线点火器管了几天就又出现了，

跑着跑着要发冲，换了火花塞没啥改变，换了高压线点火器管了几天就又出现了，
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龚博
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这个问题出现的可能性很多，具体得用诊断电脑检查它的故障码，然后根据故障码来判断它的具体故障现象，这样才是正确的解决方案，希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快！
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没有故障码
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想问一下各位大师 ，荣威550的车，跑了8万多公里，最近有的时候一打火就发现怠速不稳 ，就抖几下又正常了 ， 只是偶尔得，火花塞都是换过的，什么原因啊。
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混动控制单元具有硬件和软件监测功能，当发动机管理单元监测到发动机节气门、火花塞、喷油嘴等异常时，会将此故障通过CAN网络报告给混动控制单元，混动控制单元根据参数-发动机故障等级的值，来设定相关的故障码 故障原因 •  发动机故障 •  发动机控制系统故障
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四月初换了正时七件套，火花塞，变速油，，这二个星期内早上去开车，都没有一次性发动车，重复二次才能发着车，冷车时出现这种情况，白天热车时不会这样，各位大师这是怎么回事。荣威550自动
付本亮
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我的车去09年荣威550，跑了18万公里，最近加了车贝尔碳无敌，昨天发现找车的时候怠速不稳，尾气好像排气不畅，突突的声音，但跑一会就好了，今天放时间长了又出现同样的问题，发动机故障码也没有，火花塞换了不久，是积碳把三元堵住了吗？
认证技师
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你好，我的车是荣威550，现在18万公里，前面因为气门裂了，换了一套气门，现在偶尔发动车的时候需要多打几秒才能着车，感觉发动的时候没劲，着车之后怠速也挺稳的，加速和以前也一样，我们这零下15度左右，火花塞换了也没啥用，防冻液机油也没见少，怎么回事啊？
蔡波
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荣威550怠速不稳，容易熄火，表现为发动机抖动，转速忽上忽下，容易自动熄火，换了火花塞点火线圈，故障依旧，拔掉节气门插头后怠速稳定，插上插头又出现故障，故障代码是节气门什么电压一个高一个低，是否可以判定节气门损坏呢
安玉宝
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我还想请教 我的车是荣威550 10年的车 跑了8万5了 最近出来一个仪表盘显示发动机排放故障指示灯常亮 每次发动后报警一声 一直不灭 就和油改气的车亮的是一样的 空心的那个指示灯 4s店先说是电脑检测是前氧传感器故障 花了400多换了结果没跑100多公里又亮了 他们又说是火花塞要换节气门要洗花了700多也干了 结果一样 又出现了 气死了 请分析一下到底是何原因 他们说是氧传感器加热故障
李永蒙
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大师傅好，荣威550昨天在行驶中出现了牵引力控制故障，然后我到了目的地就发现锁不了车了，原来全车没电了，等了一会我又回来看看，又发现有电了，又能用了（两天前出现过第二天开车不能启动问题，答电解决的启动问题），现在又出现了，这是哪里的问题？该怎么研究？ 《上个礼拜出现过车身控制系统故障和胎压监测系统故障提示，车子打火费劲，听车享家的师傅说电瓶需要换了（经过检测）说换过电池就好了，换过之后确实没有报警了。》 像这次的是哪里线路出了问题还是？
杜占宁
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荣威550现在怠速感觉发动机抖动很厉害，机油尺看起来都是双的，开着没什么感觉，加油正常，也不抖动，如果怠速等红灯停下来就感觉振动太明显了，整车都震。节气门洗了，火花塞也换了，几脚我都换了，还是不行是怎么回事啊？？？
王勇
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