马3车突然加不起油来，上个月换了火花塞，换了汽油滤芯，油泵压力正常。请问是么原因？
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#怎样判断火花塞该换了# #更换火花塞# #机油滤芯多久换一次正常# #汽油滤芯# #汽油滤芯多久换一次# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #汽车油耗突然增加是什么原因# #火花塞多久换# #火花塞更换# #齿轮油泵不上油的原因#

张小定

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-01 13:35:13

车行驶在路上。仃放一会又可以走了。

你好，加不上油时水温高不高？

情况是不是，当热车时，加不上油，凉车就可以加上油，如果这样，建议读取故障码，如果有故障就按故障码解决，如果没有故障码读数据流，很多情况下与氧传感器和水温传感器有关

你好，有没有故障码，检查一下氧传感器

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我开的是东风日产逍客09年的车。跑了20万公里。现有这样的问题。上高速跑100公里后加不上油。只能加到3000转120码。停一下。再起动有正常。换了三元，火花塞，汽油泵。还是有问题。请指点。

史振双

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东风日产骐达09年10月份。车子刚修的时候，是抖动加不起油。后来气缸压力不够，车子就中修了，火花塞跟点火线圈都放过了，汽油泵总成也换过了。鸡脚也翻过了，正时链条整套换掉了。气门顶杯也换掉了。活塞环也换了。车子现在开到路上是正常的。但是现在台速的时候还是非常抖动。

您好。根据您描述的情况。气门间隙太小。重新调整。冷车进气0.20-0.25排气0.25-0.30

于雷

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我的东风日产阳光，自从换了火花塞和清洗了节气门后，偶尔会出现加油门不加速，就像动力不足一样，但是只要缓一下油门就恢复正常，一天会出现这样的问题一到三次，不知道是什么原因，

我以告知客户，导致车子发生这种情况的原因。很有可能是他在清洗节气门的时候，清洗完以后没有用电脑匹配，导致的车子引发这种情况。如果清洗完节气门以后不匹配。会导致车子油耗增高，怠速不稳。踩油门有时候不反应。这种情况我建议你最好使用专用电脑连接车上OBD接口。给车子重新匹配一下节气门以及发动机学习值，就可以处理这种情况了。

郝书亮

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东风日产经典轩逸开空调时空然比正常，不开空调空燃比显示偏高，达到110左右。有时候会出现怠速忽高忽低不稳，上下两条氧传感器，油泵，节气门火花塞，高压包，都换了。请问这是什么原因？

你好！建议你让专业维修师傅给你检查看看缸压够吗！有没有漏气！检查看看排气管有没有堵塞！清洗发动机汽缸内部结碳！

史常锋

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您好，我的车是东风日产17款新天簌早上冷车起动延迟马达要哒哒5一7左右才起动，热车一点就着，故障灯亮电脑检测油泵低燃油压力，换过油泵总成，高压油泵、火花塞、清洗节气门，水温正常，怠速稳，加速也不会挫，有时车无力加油门偏重，油耗偏高，有时电门打开故障灯会闪烁，这毛病持续3个多月了不知哪个发动机零件出故障请大师指点

您好，根据您的描述以及现在的不良现象，目前看不到他整个的数据流，现在判断的话，只能初步判断一下他的可能性，就这些我跟你说的这些，但是你要说具体点，这个现在定不下来

刘文强

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宝马E90凸轮轴传感器进气故障。已经换了Vanos齿轮和信号盘。和排气侧对掉电磁阀和传感器后还是报进气。传感器到电脑版的线检查过导通。正时检查过。我自己买的二手车。机油泵换过了。火花塞高压包。机油滤芯都是新的。启动困难。跑起来没力。希望有经验的技师给予指导。找了3个技师了。问题依然没解决。不懂得不要回答，不然直接差评

05款宝马3系320i报凸轮轴传感器进气故障。已经更换了VANOS轮和信号盘，也已经和排气侧对掉了电磁阀和传感器后还是报进气，从传感器到发动机模块的线束检查正常。正时检查正常。此车是卖的二手车，机油泵也换过，点火线圈火花塞机油滤芯也换过，现在发动机启动困难，跑起来没力。车主也检查了相关的部位和更换了相关的配件，能造成报这个故障码还有就是油压和发动机模块。在和车主沟通的时候车主说之所以更换机油泵是因为机油泵泄压阀散了有一部分碎吕解进入了机油道，在查阅相关资料的时候发现，在缸体上有两个单向阀分别给进排气凸轮轴供油，考虑到有小部分铝屑进入到油压管路，同时也考虑到要是更换发动机模块需要编程老车在编程的时候容易把其他模块变死，所以建议是检查单向阀不行在更换发动机模块

陈立

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东风日产轩逸1.6原因发动机抖动油耗高故障灯闪烁经修理二四缸气门坏了电脑显示二四缸失火因气门下沉不好修就换了缸盖总成换了后发动机依然抖动故障灯闪烁加油发吐经电脑检测第三缸失火火花塞点火线圈喷油嘴换试依旧三缸失火检查缸压正常请问是其它什么问题谢谢

车子发动机问题，故障三缸缺火，建议检查气门间隙，是否间隙过小。发动机缺缸，油嘴喷油，高压火，火花塞。除外就是是否漏气，是否气门间隙小，或者发动机的缸压是否正常。

盛兆民

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我开的车是2011款的日产阳光，跑着跑着突然发动机故障灯亮了，动力开始下降，一会发动机开始抖动加油无力，后来就打不着火了，让修车师傅检查，更换了火花塞，清洗了节气门和燃烧室，现在是汽车供油正常，点火和缸压也正常，偶尔打火会突突响几秒钟，但还是加不上油，然后就灭火，用喷雾型的清洗剂就能正常着火，不喷就又灭火，请问这种情况下该如何处理？

只能考虑正时或者是配气这块了

高长振

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车子原地油门一踩就转速就起来，然后跑起来油门总加不上，转速也加不上3000转，不管几档。换了火花塞，节气门清洗，汽油滤，但还是不管用，油泵压力启动在5个压…这是什么问题呢

高洋

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你好：我是2011款的日产骐达，上个月正常行驶时车子突然一冲一冲的，发抖！加不起速度！当天送汽修厂维修，清洗了喷油嘴，节气门，换了机油、换了四个火花塞，第二天拿车到现在车子加油二三十码的时候，车子还是一冲一冲的！提速反应很慢！早上冷车启动怠速运转不是很稳定，轰轰的响声、声音也比以前大，请问师傅我该具体换什么东西？主要检查哪些地方？谢谢🙏

检查火花塞。点火线圈，缸压够不够

陈启前

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