你好老板！这个情况有几种原因造成，第一拨插固定滚珠磨损或没有装，第二输出轴轴承高度不一样，假如换了新的轴承很有可能是轴承的规格不一样！第三同步齿环磨损严重造成卡齿！第四变速箱后盖变形！祝你好运！
齿环同步器轴承都更换了。
问题是你能确定换的东西是一模一样的吗？这个东西不能说用眼睛看是一样就一样了，比如轴承要用游标卡尺量才能确定的，还有就是你那同步器装反了没有？
这个我能百分之一百确定
装好了我还跑了一圈
停在上波然后就有个挡进去了
具体情况你应该说清楚，到底是哪一个档在里面？
然后还可以挂三四挡
五挡
也就是说，五档卡里面，之后还能挂三四挡？
对
这情况，我遇到过，绝对是有地方没装对，
这辆车就有这个毛病。这个司机是车停在那里没事乱挂，挂着玩，然后就这样了
我以前在长安4s店上班，经常搞这类的变速箱！比如五档同步器里面有齿的那个东西两边的高度不一样总高度是一样，，但是能装进去，还有就是轴承的一边有个铁垫子装错了位置也会出现卡档！
你把变速箱解体把一轴跟输出轴装好，把付轴跟主轴并在一起，把拨插也安上，看看主齿跟付轴齿合程度，假如没有齿合好，一定是装错了位置，或者哪个同步器装反了！同步器有个曹子给装拨插的，有一边后一边薄，正常的是几个同步器厚的在一边，薄的在一边，假如看到有不同边的就是装反了！祝你好运！
我这不属于卡挡。假如在外面挂挡突然有个挡在里面，左右摆不动前后还可以挂挡。把挂挡座打开然后用东西挠都很好挂，也不卡
那你这就是线的问题或者挂档操作杆问题！
线会出现这种毛病
最简单的办法，假如你出现这情况，直接把变速箱那个小盖的挂档线拆了，别拆小盖子，用手把档位退出来看看能不能退出来，假如能，就看线跟操作杆
不能
那就还是变速箱里面的问题，从新拆了分解出来看，最好是拍照片来看看！明天继续咨询！
