宝马N52发动机故障码为2AA9可变进气系统伺候马达激活什么问题？
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陈伟兵

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-07 22:48:30

这个问题，你最好用专检测一下，从你的所述来看应该用的不是专检，应该是电子气门系统出问题了，

测一下电机电阻1欧以下是正常，两个针脚分别对电机壳体必须无穷大才对，我感觉你这个应该是偏心轴传感器漏油了导致的，因为这款车很容易出这问题。

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您好，根据故障代码分析，可能是排气凸轮轴工作不好动力不足导致的。建议对调一下进气，排气凸轮轴调节阀试车，观察故障代码是否转移，如果转移至进气侧则说明调节阀故障，反之需要测量检查线束或者发动机电脑，根据检查的实际值确定故障原因，祝工作顺利！

侯圣余

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陈立

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宝马525. 换了发动机。故障码130108.激活缸组1可变凸轮轴、进气：调节误差、位置未达。

发动机可变凸轮轴的故障，需要按照我的描述完成，接下来的检查维修工作车辆，首先确认机油滤芯是否损坏变形的状态，以及确认机油滤芯上面的两个密封圈全部是正常的状态，在排除第1项之后马上清洗发动机缸盖前面的两个电磁阀清洗完成之后进行试车，必要的情况下直接更换掉这两个电磁阀。

李文东

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你好，宝马5系F18，N52发动机报这个故障码是什么问题？

根据故障描述建议检查或更换发动机电脑版，测量信号线是否对电脑版短路，如果短路需要更换电脑版。

刘张翼

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1.检查可变进气阀插头有无问题2可变进气阀损坏。氧传感器故障先看一下传感器的数据流，对调传感器看故障是否转移。

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11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化

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这个不算发动机有问题，这就是进气歧管一个小马达坏了，更换掉就可以了

邱自军

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根据故障描述此车DISA插头没插好

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大家好 N52宝马523发动机，有故障码大概是什么地方漏气的还是什么问题谢谢

建议检查发动机有没有漏气的

陈龙

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