改日行灯，火线接到进电脑火线，试车后，报进气压力传感器故障，清不掉，是电脑坏了吗，火线已经拆掉
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#三线制传感器接线# #双黄线可以掉头吗# #母线电压# #火线是l还是n# #点火线圈# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈的作用# #电源线接头# #行车电脑# #进气压力传感器#

廖照元

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-06 07:59:34

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您好！拆斗后，去四S店消故障码就可以了，不要紧张

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宝马E90凸轮轴传感器进气故障。已经换了Vanos齿轮和信号盘。和排气侧对掉电磁阀和传感器后还是报进气。传感器到电脑版的线检查过导通。正时检查过。我自己买的二手车。机油泵换过了。火花塞高压包。机油滤芯都是新的。启动困难。跑起来没力。希望有经验的技师给予指导。找了3个技师了。问题依然没解决。不懂得不要回答，不然直接差评

05款宝马3系320i报凸轮轴传感器进气故障。已经更换了VANOS轮和信号盘，也已经和排气侧对掉了电磁阀和传感器后还是报进气，从传感器到发动机模块的线束检查正常。正时检查正常。此车是卖的二手车，机油泵也换过，点火线圈火花塞机油滤芯也换过，现在发动机启动困难，跑起来没力。车主也检查了相关的部位和更换了相关的配件，能造成报这个故障码还有就是油压和发动机模块。在和车主沟通的时候车主说之所以更换机油泵是因为机油泵泄压阀散了有一部分碎吕解进入了机油道，在查阅相关资料的时候发现，在缸体上有两个单向阀分别给进排气凸轮轴供油，考虑到有小部分铝屑进入到油压管路，同时也考虑到要是更换发动机模块需要编程老车在编程的时候容易把其他模块变死，所以建议是检查单向阀不行在更换发动机模块

陈立

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和悦rs怠速熄火，电脑显示进气压力过高。有这问题前保养换过火花塞，点火线圈，换完以后开始有故障，去4s店说是换的火花塞与点火引起的，后在4s全部换掉，问题还是有，又换掉节气门总成，还换了进气压力传感器，还是熄火，现在把进气压力传感器插头拔掉，故障灯亮，但是不熄火了，求问，还有可能是什么地方故障

张浩

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11年的车，48000公里，三个月前开始偶尔不好打火，现在想打着火很难，检测到进气压力传感器的火线和点火线圈的火线没电，没有故障码，打着火一切正常，是不是BSI车身电脑板坏了？

史常锋

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06款普桑，现在的情况是这样，换了进气压力传感器，仪表不显示故障，但是一跑起来故障灯就会闪烁，跑的越快闪的越快，停车故障码熄灭，解码器检测无故障，熄火或是不熄火拔掉进气压力传感器，故障灯不亮，一跑起来故障灯闪烁，跑的越快，闪烁越快。插上进气压力传感器故障灯不亮，跑起来会闪烁。检测不出故障。拔掉进气压力传感器故障灯不亮，跑起来会闪烁，检测故障如下： P1692故障指示灯（MIL）K83对地短路 P0113进气温度传感器 1 电路 G42高 P0103空气流量传感器电路 G70 输入高如果插上进气压力传感器清除以上故障码会直接熄火，打不着车。拔掉能打着，跑起来故障灯闪烁。拔掉进气压力传感器清除故障码车子依旧稳定运行，跑起来故障码闪烁。就是这样，进气压力传感器新换的。

何辉

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这个车报故障换过压力传感器还是不行车子不抖清掉故障后不熄火不会出来故障熄火后等两分钟就出来了拆过进气管检查过没有漏气也用化油器清洗试过都没有明显效果

解决方案:根据故障吗含义与实车数据流来看次发动机从在漏气普通喷化清剂测漏的方法效果不是很好轻微漏气根本检测不到。节气门前880mbar左右(正常)节气门后830hpa(正常) 前后压差不得超过50 重点检查漏气必要时上烟雾试漏器去测有设备会事半功倍

李先强

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您好！根据沟通，该故障一般指的是进气压力传感器和线束，但是不能排除进气系统存在漏气现象，同时我这边也给您发了可疑范围，需要进行排查。其次这个故障也有过案例，基本上都是换了传感器就能解决问题，但您这个特殊，需要先排查一下有没有漏气现象，其次看一下进气管道内的单向阀是不是掉了。最后都排除了的话，建议加点好油试试。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！再见！

王良

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慢速行驶或接近停车时经常会自动熄火，再点火又可以起动，更换了空气流量计，进气温度压力传感器，现在只能把进气压力传感器扦头拔了，才不会熄火，但是故障灯一直亮，用电脑431读数据没有发现异常。

你好，这个如果系统没有故障码油火都正常的话用烟雾剂先检查一下进气系统看是否漏气导致混合气异常其次拔掉进气压力正常的话压力传感器及插头线路检查一下看是否有问题

卢二辉

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1+根据你的数据流和你的故障码，整体情况来看，建议出现故障码时候。检查一下进气温度和进气压力，其次就是空流数据 2.一般你的这个车子进气压力在28----32 进气温度在冷车时候跟环境温度一样的，可以进行对比一下很高兴为你解答

夏明

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09年1.4的雅绅特怠速抖动加速无力，报故障吗p0300随机多个气缸发生失火，还有前排氧传感器加热器故障，已更换火花塞点火线圈高压线，清洗过喷油嘴，都没用，后来不知怎么的把进气压力传感器拔了试车，没有出现多缸失火的故障，但同样还是抖动，无力

读取数据流针对排除故障更换损坏部件清洗喷油嘴和节气门，进行火花塞点火线圈喷油嘴的互换来缩小故障范围，检查碳罐电磁阀进气道是否漏气，燃油压力空气流量计 egr阀来缩小故障范围，之后针对排除故障，必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳研磨气门检查更换异常的凸轮轴位置传感器

陈爱军

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