手动锋范1.5市内耗油8,8升，别的车换完雪地胎才7.5我的车是否燃油系统故障。
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#vsc系统故障的原因# #发动机控制系统故障标志# #故障诊断系统# #最耗油的车# #油耗低的车# #燃油和原油的区别# #燃油喷射系统# #燃油系统# #胎压故障灯# #电动车和燃油车的优劣#

钟击波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-28 10:58:53

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锋范车主你好。这个不一定是燃油系统故障。汽车油耗高，有很多种原因。由于我没有亲自检查到您的爱车油耗高现象，只能给你，分析一下比较普片的问题。比较普偏的引起油耗过高有火花塞间隙过大漏电，和点火线圈点火不好，还有喷油嘴雾化不良汽油格太脏节气门积炭过多，以及汽油格太脏等等这些都会造成油耗过高的，而且这些比较普通的。建议到修理厂做一个常规检查。

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如有什么不明白的可以随时咨询。

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新车才行驶7600公里

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才7600公里，燃油系统那些最基本上都不存在这些问题。就是不知道你那边的油品怎么样？

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本田锋范故障码P0087，18年的换了一个一拆车的发动机就报这个故障，去另外一台车拆了一套燃油系统装上去。也是报这个故障，加油不起！

你好师傅根据你车辆的故障描述分析，用情况建议检查燃油压力传感器电压是否正常，建议检查重新更换发动机，希望能帮到您祝您生活愉快

杨秀伟

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我是09年的本田锋范车，自动档1，5T，仪表上面显示发动机故障灯亮，到4S店检查以后，他们说是燃油系统过浠，叫我换高标汽油，现在都一年多了，油也换过了，还是老样子，求解？

徐成才

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我的车为2010年的本田锋范自动挡，目前已经10万公里。存在问题：一是11月换完冬季机油、防冻液和雪地胎后，感觉车子没劲，起步很肉，油耗很高，达到10·3L/百公里。二是偶尔车子停好以后会自动报警响起来，检查门窗、手刹、后备箱和档位都没有问题。请高手指点

程良建

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11年本田锋范，手动挡，16万多公里，该车故障码为燃油系统过稀，行车过程中踩油门感觉进不了油，提速无力，换了进气压力传感器，汽油滤芯，汽油泵，氧传感器，检查了没有漏气的地方，后发现，行驶60码后，挂空挡，转速在1千转，降速到20码后正常故障依旧

你好根据你描述的问题，需要检查进气漏气希望对你有所帮助

杨敏

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本田锋范，行驶6万公里，出现燃油系统过稀，已经做了换火花塞，清积碳，洗喷油嘴，节气门，换空气格，和汽油格，被4 儿子坑了不少钱，接下来叫我换氧传感器，如果不行三元催化，碳罐，真空管等，这样搞完，尼玛的就差引擎没有换了，故障灯时有时无的，高速和加速如果不亮ECO灯下次打火故障灯就亮了，瞬时油耗表高于7 升不会亮点ECO灯，反正油耗上去基本是亮故障灯，去了几家都是燃油系统过稀问题，车才两年，去年每次加油都归零，油耗从来没有高于6升开空调也是这样，今年8到11升，由于故障不稳定的原因吧，车头前面的散热器风扇有异响，会影响油耗吗？还有谁能截图告诉我真空管在那里我自己动手给汽车吊针清晰三元催化试试，让修理店我玩不起了

严江波

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燃油系统过稀一直困扰着我，已做了洗油嘴，汽油滤，火花塞，节气门，积碳，空气格。还是不行，故障灯亮了有会好，本田锋范车，出现事故的前提就是ECO几分钟不亮一下，噴油量是7升以上。高速平路100油门固定不动一时5的噴油量一时10的噴油量。这个时间久点亮故障灯了，而噴油量一直是5升半个钟后故障灯自然不见了，我推断是不是电脑板出了问题，车子有点渗油应该不会燃油系统过稀吧。而中山那里有测电脑板的麻烦给个地址谢谢，或者大良的也行

我的本田锋范12款舒适自动挡…1.5排量…四年的车…开了三万五千公里…平时在上海开外地牌…现在的纯市区平均油耗要到10至11升了…请问问题一这样的油耗算正常么。自己感觉就是起步的时候比较油耗高，起步提速到时速20公里过程当中瞬时油耗要到顶格20升以上。纯市区正常跑平稳只要5至6个油。怎么破？补充一下两个礼拜内电瓶已换新火花塞已换新节气门已清洗空气滤芯已换新进气道已清洗发动机积碳清洗。建议怎么解决油耗的问题。另外司机不算新手。开的时候也刻意节油少踩刹车。

认证技师

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09年本田锋范，9.2万公里，油气两用，着车用油。冷车启动困难，第一次打火一下就着，但是几秒后自动熄火了，踩油门也不行，第二三次就不好打火了，需要持续打火6～8秒，猛踩油门才可以，着车后踩油门保证2000以上转速才不熄火，松油门还会熄火，大约3～4分钟之后就正常了，怠速1000。冷车起步就熄火，换挡有顿挫感，换二档感觉没力。热车不存在，一下就可以，也不会熄火。火花塞换了，喷油嘴用机器也清洗了，节气门师傅洗喷油嘴的时候捎带用喷的给清洗了下，没拆下来清洗，发动机有抖动。找了好多家修理厂，电脑检测燃油过稀，没有别的故障，有建议换点火线圈的，有建议换氧气传感器，有的说要大修发动机，求大神指点，急急急！

王博

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我车是13款本田锋范自动天窗，16年9月改的天然气为了跑滴滴，刚改完没啥问题一只开的挺好就是发动机灯一直亮，到17年7月份车早上打火能打着，就是别挂挡一挂挡就灭火，挂倒挡最明显一挂倒挡怠速立刻掉下来就灭火，挂D挡也差不太多也是灭火，得使劲给油才能保持住，之后再打火就很费劲得连续拧钥匙门七八秒给点油门才能着，着了之后别动一挂挡还是灭火，等车发动机温度上来之后一切都正常了，行驶中或临时停车熄火也都正常，这些问题跟气没关系我都到改气的查了，我反复都试了，早上打火我都是把天然气部分关闭的，原车汽油状态下的出的问题，打着火放在p档别动得等发动机水温灯灭了还得热一会车就一切正常了，而且像火花塞换过节气门清洗过故障依旧，哪位高手知道我这车现在是哪里出问题了，而且我感觉我这车一到下雨天就没劲，本身烧天然气动力就不足，下雨天感觉就更不足，动力跟空气湿度有关系，晴天动力还可以算正常！

考虑是车辆怠速低造成的，可以去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查气门是否积碳过多

高长振

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大师，我的车是2013款，1.8自然吸气，CVT本田杰德，目前行驶了十万七千公里（107000km），自己动手更换过汽油滤芯，是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下，安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好，之后出现了燃油系统过稀，发动机故障灯亮，亮以后拔掉电瓶负极就好了，中间没有时间等待。最后用本田电脑检查，上面显示燃油系统过稀，P0171故障码！出现发动机故障灯的情况，一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火，再启动就会出现，也有行驶中突然出现，这样的几率很少！不知道什么原因，平时城市道路上行驶从未出现过！上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯，还有一次过减速带一颠簸也出现了！基本上就是这种情况，很头痛，望大师能给个解决办法！拜谢大师！

安装之后注意检查，试车

梁垒

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