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大师晚上好!我的哈弗h6,2.0排量,开了不到三万公里,挂一档费劲,二档费劲且有声音,高档没事,磨合期就存在这问题,4s店说磨合后就好了,可是至今还是这样,怎么办?
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黄栋
5.0
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已服务车主
4779
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
车主你好。首先,你需要到修理厂检查一下挂档杆有没有事。如果没事的话就是波箱里面的同步齿轮接合不平。建议更换齿轮油看看。不行的话就要回4s要求他们给你保修波箱。
mechanic_avatar
如有什么不明白的地方,可以继续咨询。
mechanic_avatar
已经出保了啊,保修波箱很贵吗
mechanic_avatar
出保了就要自己出钱了。根据地方收费标准不一样。维修波箱的话人工费都要300。你先把离合调高点试一下,看看行不行?不行再检修。
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您好,根据你车的问题描述分析, 根据你的信息分析轮胎是没问题的,应该是轮轴承的原因了。方向锁的问题要是你转一圈还没锁就是锁有问题了。
文政
4.8
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已服务车主
4110
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14年长城哈佛H6换了离合器三件套后行驶几天后倒档难挂 需要先挂别的档位才能挂倒档是怎么回事啊
你先按照我上面说的验证一下,就可以判断出来问题。先排一下空气。也就是说你启动车辆,如果说等待2~3秒钟能够挂档而且没有响声,那你说明它分离没问题。如果他有问题,你等10分钟他也是有问题的。只是不同的离合器片,压盘装上去以后,它离合器的踏板高度感觉会有改变,这个应该是和你之前完全不一样的。想要找回你原来或者是你新车般的感觉的话,上售后4s店更换原厂的一套,那么它感觉和新车是一样的感觉,你在外面换了其他品牌的,或者是其其他一些副厂件,就是我们所说的,不是原厂件的,就是那种副厂件,那么他的感觉都不一样。这个感觉不一样,实际上就是离合器的高低不一样,离合器高的话分离的就好,低的话就分离的就不是说特别好也能分开,但是就会造成瞬间踩下离合器挂倒档的时候容易出现打齿发出响声。另外你还可以验证这样一个现象,就是你踩下去离合器以后无论挂入前进档也好,还是倒档也好,你松开离合器踏板的高度的总行程是松开多少走是松开一点点就走了,还是松开到中间才去走,如果松开到中间就去走的情况下立刻去分离,一点问题都没有。如果松开一点点就走,那就是离合器低离合器分离不好。原因就是一个液压油路里面有空气,没有空气的话,就整套更换更换原厂的,或者是更换质量好一点的。离合器好的话,那个脚感弹性回回弹感非常的好,而且非常的轻。
于永洋
4.9
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