买车的时候说的是52升的油箱，为什么每次油灯亮了，都才加200多点点的油？是油箱不够52升吗？

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买车的时候资料上是52升的油箱，到每次油表亮了去加，也就37升就满了，这正常吗？

油表灯亮了，加二百块钱油，油表显示竟然加满了两次了都是这样，油表灯亮了，加二百块钱油，油表显示竟然加满了两次了都是这样，二百才加三十多升油加上油箱剩下的也不会满阿，是不是油表显示有问题？

15年11月买的新车，截至目前18000公里，除常规换油保养外，没做过其他保养。需要做哪些其他保养吗？ 情况说明: 1、防冻液没换过，平时去4s保养的时候，有一次师傅说防冻液稍微有点少，给免费加了些； 2、变速箱油首保的时候免费换的；3、刹车油好像没换过；4、网上说前后轮时间长了需要倒一下，我问4s师傅，师傅说想倒的话至少2w公里倒，或者不倒也无所谓，不倒的话换轮胎的时候一次换两个，倒的话一次换四个，不知说法是否正确。5、没加过燃油宝，节气门其中有一次保养的时候拆下来免费洗了一次；6、其他一些小毛病平时去就直接处理好了，不再赘述。

我的车2016年宝骏560，手动挡，1.5T，一年多点，30000公里左右时，发动机报故障：空燃比闭环控制自学习值超下限。油耗也高了不少。4s店修了几次都没修好，清洗过节气门，把油跑干了两次换油，问题依然存在，每次清除故障码后大概100公里，故障灯就亮了。请问这是什么情况，该如何修理？

车子点火启动后，转速降低，感觉快熄火的时候车子自动补油，然后正常了。这也是偶尔情况，并不是很多。记得，车子刚买的前半年，也有过几次，但是都只是转速降低，并没有熄火。想请问下，是什么原因？需要注意什么，后续保养的项目？

汽车做保养的时候被师傅放完机油启动怠速运转了十几秒，请问这样对发动机会有异常磨损吗？发动机零件上面会不会有印痕。机油灯没亮，温度表没变化是为什么？后面还出来不少机油，机油滤芯没拆下来启动的，师傅说是把滤芯里面机油打出来，修过发动机的师傅在拆开发动机的时候发动机各零部件都会有机油附着在上面吗？

师傅你好，我是前段时间加装了个手机控车。现在接的线有点火开关的6P插头6根线，刹车线，门控线，开关锁线。现在是车子可以正常启动，但是通过手机远程启动就会烧室内灯保险。还有就是四个门的升降开关灯都不亮了，中控的氛围灯还是正常亮。怀疑是开关锁线问题，不知道正负触发，直接与原车开关锁线并联的。还有，麻烦给个开关锁线正负触发的接线方法，后备箱线与油泵的查找方法，最好有具体线色。谢谢

一般1挡起步感觉车的动力不如之前了。提速明显慢了很多，噪音也更大了。2档以上两千转换挡都会有顿挫感，发动机抖动明显，2014年1月的车，六万公里了，需要换轮胎了吗。上个月在4s换了个变速箱。做了保养。出了4s上高速的时候3档六十迈换四档加油门没反应，速度下降，5档也一样，低档位拉高转速还可以，4s去高速救援也没个原因。说是油的问题。开了一个月了，也加了几次油了。没有速度下降的问题了，感觉发动机噪音

有了解汽车法拉电容的大师吗？装了到底有哪些效果？ 我的车装了一组7个2.7v2000F的串联。串联后实际容量240F左右。并联在电瓶两端，线用的是35平方的。断开电瓶试过仅电容可以插钥匙冷车正常着车，各功能正常。 但是打开大灯点火启动不管冷车还是热车还是会灭大灯，当时希望达到开大灯点火不灭灯的效果。失望， 不知道是不是车有保护都会关灯还是怎么的 ？ 现在发现装电容后的差别就是多媒体触控屏大多数时间不会因为点火启动熄灭。测试过当电压低于12.7V时冷车点火启动还是会熄灭一下多媒体触控屏。音响也没注意观察。 我相信保护电瓶可能有些用。电容整体漏电测过很小，基本2毫安之内。基本不会半个月不用电瓶电放完不能着车。但是网上说有加油门反应更迅速，怠速更稳定，省油等等的。问问懂车的大师们到底有没有这些？电对于发动机有这些影响吗？

2016年6月，我的车刚满一年，行驶10000公里，在内蒙古多伦县城南正常行驶中，从风扇叶处进入石头将水箱打个大窟窿防冻液瞬间流失造成发动机高温报废，当时强烈要求厂家给我更换发动机，因为机器高温报废是由于厂家车辆底护不完善，防护措施有疏漏所致，并非我认为所致我是正常行驶，厂家也承认自己车辆防护质量存在问题，所以答应给我免费大修还按新车质保。 我当时因为有急事回河北，就同意了厂家大修，厂家从2016年6月一直修到2016年10月，历时四个月才把我的车修好，修好后本以为我和厂家从此相安无事，但是今年十月也就是2017年10月我发现我的车发动机到处漏油，我找到当地服务站与厂家沟通后，厂家承认非认为所致，属于发动机自身质量问题，又免费给我做了第二次大修，这次历时三天，修好后提着的心终于放下了，毕竟发动机有安全隐患随时危急我的生命安全。可是让人意想不到的是在第二次大修后的第六天我又发现我的车还在漏机油，不但漏机油还漏防冻液，厂家这次还想让服务站给我的车发动机做第三次大修，我拒绝了。 因为我的车一年中发动机坏了三次，大修了两次都没有排除安全隐患，凡事再一再二不再三，这次我强烈要求厂家给我更换发动机，我给厂家客服打了一个月的电话要求更换发动机，厂家却以各种理由一拖再拖，为了我的消费权益和生命安全，我决定和厂家一搏到底，坚决要求厂家给我更换发动机，更换理由如下… 第一，我的车没有脱保，定期在厂家指定的服务站做保养。 第二，水箱进石头属于整车防护质量问题，并非我人为所致，我是正常行驶。 第三，机器高温后厂家车辆没有高温报警没有语音提示，属于厂家安全措施质量问题。 第四，我对车辆没有过任何加装或者改装，尤其是底护更是厂家原有配置，所以水箱进石头和我没有关系。 第五，厂家说机器损坏属于外力所致不是机器质量问题，我认为不是机器质量问题就是整车质量问题，不然也不会进石头，所以厂家要么给我换发动机要么给我换车。 以上是我的说的实际情况以及更换理由绝无半点虚假，恳请第三方主持公道，监督厂家尽快给我更换发动机。此致敬礼。 我的车发动机因车辆自身设计缺陷风扇叶处进石头把水箱打漏坏了三次大修了两次，我想请问，我要求厂家给我更换新的发动机合理吗