东风本田哥瑞豪华版，车子开到路面有沙子或者有石头子的时候,车轮会带起沙子，在车身后面能听到沙子如车身碰撞的声音，后尾箱都刮花了。这是什么情况？

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您好，我开的奇瑞艾瑞泽5自动版本的，2016年7月份提的车。现在跑了9020公里，安徽合肥这边的，昨晚下班的时候，打开发动机，让车子热一会，故出去点根烟，饶着车子看看，走到正驾驶后门的时候，蹲下身，发现后座下的底盘处有排气的声音。这时才热车一分钟左右。晚上到家得时候，车子从公司到家有15公里左右的路程，发现声音还是有。请问什么情况？ PS: ①排气的声音不是很大，要蹲下身才能听到，车子放在吵闹的环境，蹲下身也很难听到。 ②开的时候一切正常。发动机各方面都还可以。 ③轮胎不漏气，我车上有自动胎压监测仪。

12年年头东风本田思铂睿，2.4排量，精英版，4年车，6万3公里。问题是：行走时，左后面有异响，那声音就像铁磨铁发出的声音，像不够润滑和垫片没有的样子。车子行驶就会发出“吱吱吱”响声，坐在后排特别能听见。慢车行车就特别明显，连前排都能听见，开到时速40公里以上，这声音就没了。那响声的位置就在避震上面那一带，我去汽修厂问过师傅，师傅说是避震顶胶的问题，那我就换后面两个轮的顶胶，换了之后两天是没有声音，但第三天开始又响起来了。现在又说是避震的问题。那到底是什么问题？求师傅的专业解答，谢了。

我车子是2012款凯美瑞2.0s耀动版，开了4万多公里，半个月前高速上右前轮和右后轮开过一个坑，当时车内很大声音，前胎鼓包了，后胎没事，后来更换了右前胎并做了四轮定位。如今出现如下问题，在车速60公里以上开过类似沙井盖的小坑，车身会不稳，有点摆的感觉，平时倒车的时候，或者汽车起步的时候，车后偶尔会有撞击声，挺沉闷的，类似后尾箱里面有东西撞击的声音。我去找师傅检查悬挂，没问受损，说有可能是避震问题，但是我当时赶时间，没拆避震下来检查，请问，以上问题具体是什么问题导致的？

热车异响。温度到达正常温度后就开始明显出现 而且车子开的越久就越明显 声音类似蛐蛐声 哨子声。主要状况：冷车启动 一切正常。待水温到达正常温度后 如停车抬离合车子开始动了就会马上出现。而且这个声音只有在发动机有阻力的情况下才有 阻力越大声音越大 比如车载重 上坡。 而阻力越小或没有阻力就很小或者根本没有 比如下坡 和空档踩油门。风扇转动的时候有时候也会有 但是风扇转动的声音是断续的。 还有一些细节：1.离合如果收的非常慢声音就会有所缓解或者消失。如果按照正常起步抬离合速度的话则声音很明显。2.离合完全抬起声音消失（或踩下）。3.起步抬完离合踩油门时候声音出现 转速超过1500消失。由此判断 声音只有会在1500转以下才会出现。4.一次偶然下雨天经过比较深的积水路面。开过后声音消失了。 排除的可能： 1.皮带 皮带浇水试过没用 也刚换过皮带。2.离合器三件套也刚换过 。

您好，我开的是东风本田竞瑞1.5CVT经典版。之前发生了一起碰撞事故，我的车头撞上了另一辆车的右侧B柱。事故非常严重。报了保险，在4S店维修。 我的车头正面碰撞，车头两个纵梁都弯了。4s店说需要切割焊接两个纵梁。我比较担心三个问题。 第一:切割焊接以后肯定刚性不如原车，那么切割焊接能恢复到原车的90%以上吗。因为这个是承载式车身，纵梁需要支撑发动机的重量，店里说是原车焊点部位切割，说不用太担心，可我还是不放心。 第二:人工焊接以后时间长了是不是可能会生锈，焊接以后做防锈和喷漆效果怎么样，能开几年，过几年如果出现生锈，能不能重新打磨重新做防锈。 第三，碰撞后肯定会有变形，有的地方看起来没事，实际上焊点可能松动了，这个在把车架拉回来以后师傅会给检测吗？有没有专业的工具检测，还是肉眼看起来形状正了就行了。 第四，维修师傅说没有伤到悬挂塔顶，我害怕修好了以后会因为车身有细微的变形导致车子跑偏。假设车架拉直了，大梁也焊接正了，修好以后还会出现跑偏的情况吗(听说这个叫吃轮)？ 麻烦解答的详细一点，只能上传三张图片，需要别的位置我再发

本人帕萨特尊荣1.8T2015款26000公里，至少在10000公里就发现（也许之前也有但没注意）,20-30码车的前悬挂在过减速带时（后悬挂过减速带无异响），前悬过完有异响，具体特点描述如下： 1、正常来说，过减速带时应该是一声“膨”，但是我这个车前悬膨完后会接2-3下“咚咚咚”的声音，像是什么东西松了撞击的声音。后悬则没有这样的声音，就是很清脆的一声“膨” 2、感觉这个声音在车内听就是来自于车的右前方，如果在车外听车子过减速带则听不到这种咚咚的声音，就是前悬挂干脆的一声“膨” 3、如果斜着过减速带，则无论有多颠簸，前悬后悬都没有这些咚咚声。 4、如果在高速上碰到比较颠簸的坎，两轮同时过坎时也会发出这种声音。 本人对此很疑惑，也找了4S店小哥看看什么情况，第一次说是有石子进了（感觉不像），弄出来一个石子说应该没事了，结果还是有；时隔半年上周末又去找4S店，听了我上述介绍并试车后，说是变速箱差速器齿轮碰撞声，因前悬左右两个轮子不同时过坎就不会发这种声音（比如斜着过或者拐弯）。说这个应该不必修。 本人对此很郁闷，今天试了同时的迈腾，没有这样的声音唉。 愁死了，不知道到底什么地方有问题，能不能修好，请教论坛大神。谢谢

你好 我2013年买的现代悦动豪华车 2014年等红绿灯时被一辆三菱小车轻微追尾 右后车身被顶起 当时我听到右后有种铁片被拉断的声音 到现在还找不到问题 后桥都换过了 车子还没好 右后总是比左后高 车开起来摇晃的厉害 我驾驶室这边明显很低 低速都开起来很摇 高速我都不敢开 车子行驶起来有时右后车身翘起不下去 翘得有点厉害 但是遇到不平的路 抖两下右后车身又下去了车开起来就平衡了 就正常了 过会又翘起来就不下去了 这是为什么啊 什么问题啊 我修了两年多的车了都没有解决问题 我两年多开的都是坏车子 右后车身变高 感觉松矿 摇晃 甩甩的 像是悬挂轮子下面和车身没有连接上一样 像是车身没有被下面底盘拉倒起一样 不是四个悬挂都是一样的吗 右后车身变高 驾驶室降低 右后车身好像没有被后桥连接到位那种 减震器上好后 车子的悬挂高度都一样嘛 我右后车身就像没有上减震一样 开起来有时遇见不平的路面 右后车身还会降下去 一会又出现问题了 高速公路上根本不敢开 当右后车身翘起时 驾驶室这边车子就歇着跑 像是马上要翻过去一样 很吓人 我想师傅你能不能帮我分析一下 到底是哪里出现问题了 当时我被追尾时 就顶了右后 保险杠一点没坏 当时追尾之后 右后就翘起来了 全车配件都换的都换了 只有后大梁没有换了 请问师傅你帮我仔细想想

本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。

热车异响。温度到达正常温度后就开始明显出现 而且车子开的越久就越明显 声音类似蛐蛐声 哨子声。主要状况：冷车启动 一切正常。待水温到达正常温度后 如停车抬离合车子开始动了就会马上出现。而且这个声音只有在发动机有阻力的情况下才有 阻力越大声音越大 比如车载重 上坡。 而阻力越小或没有阻力就很小或者根本没有 比如下坡 和空档踩油门。风扇转动的时候有时候也会有 但是风扇转动的声音是断续的。 还有一些细节：1.离合如果收的非常慢声音就会有所缓解或者消失。如果按照正常起步抬离合速度的话则声音很明显。2.离合完全抬起声音消失（或踩下）。3.起步抬完离合踩油门时候声音出现 转速超过1500消失。由此判断 声音只有会在1500转以下才会出现。4.一次偶然下雨天经过比较深的积水路面。开过后声音消失了。 排除的可能： 1.皮带 皮带浇水试过没用 也刚换过皮带。2.离合器三件套也刚换过 。 这个到底什么原因很久了一直未解决。

八代凯美瑞2.5G豪华版转数表问题 八代凯美瑞2.5G豪华版2018年3月的车，1年多开了1万3千多公里，这个月初在修理厂补漆，用了两天的时间补漆，买车险的时候送的划痕劵，是在平安指定点喷漆的，拿车子启动的时候声音和原本不一样，有呼呼响声，我怀疑是被偷换零件，呼呼的声音是什么？是偷换了我的什么零件，风扇？4S店查看零件说没被动过，这段时间感觉方向盘重了，会不会换了我的电动助力转向和方向机之类的？后来这个更严重，最近这两天发现转数表有问题，我正在开车前面有红绿灯车子正在行驶中踩刹车转数表掉落到1000转时会往上跳动，一直踩刹车会继续跳动，一直刹车直到车子停来车子这段时间会跳动3-5次，不踩刹车挂着D档前行也会跳动，换N档滑行或者刹车不会有跳动，大家有这样情况吗？去4S店他们说这正常的，另外有一部也样只跳动没有你严重，我看了是别人的是有轻微跳动，可是问题不大，还说我公里数比他所以跳动比别人厉害他5000公里这样的回答，真坑人！