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你好,我是2011年5月日产奇骏2.5cvr自动档,最近发现车速度提不起来,不跳档,最高只能跑90码,要是遇上上坡就越来越慢,后来出现一个故障码p0744,根据故障码,我把变速箱油直接换了,变速箱阀体也换了,凉车没事,车跑热了,加速不起来,换了一个变速箱电脑板,车辆提速问题解决了,故障码又出来同样出来了,有老师给看看是什么问题,如何解决?
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阎许
4.9
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已服务车主
8600
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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在吗
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老师你说我这个,嗯,先试液力变矩器电路间歇性,间歇性短路,是不是这个要更换大力鼓或者更换大力,电磁阀上的那个,一二号要1号到4号哪一个阀体电路呢!
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不是,你这个故障码要检查钢带
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是在变速箱里面吗?
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是的
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钢带打滑了
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电磁阀整个换掉了,车跑热了加不动速度,变速箱电脑板换了以后,加速正常了,就是光出现故障码消了以后,跑一跑车上的故障码又出来了。
小贴士:该回复还有
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亲~,~您好呀,这种情况建议你做一次全车大保养,车辆大保养大你好,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您提供满意的服务!一档不好挂,大概有以下这几方面的原因第一,首先,车辆熄火以后看看是不是正常好挂?如果熄火以后一档挂起来一切正常,那这种情况基本可以确定,就是变速箱内部的离合器压盘和离合器片老化导致的这种现象,需要更换离合器三件套,才能彻底解决问题。大概的费用是在700到1千左右,不同地区的收费会有一定的偏差。第二,还有一种情况就是车辆熄火以后好挂,打着车以后不好挂,这个重点检查一下,离合器总泵和离合器分泵,这个可以找一个人帮忙踩离合,然后目测观察一下离合器分泵轴的行程,如果形成一切正常的话,那这个就可以确定是第一种情况了,如果不正常的话,重点检查一下离合器总泵或者是分泵是否有泄压的情况,目测看一下有没有漏油?如果有漏油的话,更换对应的这个配件就可以了!第③,如果熄火以后一档也是不好挂,那这种情况重点检查两方面的原因,首先要检查一下是不是挂档线老化或者是间隙过大导致的不好挂档?,如果是挂档线的问题,直接更换挂档线就可以了然后如果排除挂档线的问题,这个重点检查一下变速箱内部的一档同步器或者是齿轮是否有磨损的现象,这个检查是需要拆解变速箱分解变速检查了。综上所述,这就是车辆不好挂档的相关的原因,以及检查方法!可以做一下对应的参考概 分为三大类项目, 第一属于更换类项目,包括更换新的机油,机滤,空滤,空调滤芯,汽油滤芯,刹车油,防冻液,变速箱油,助力油~~第二属于清洗类项目,包括清洗一下节气门和进气道积碳,清洗油路,发动机内部积碳清洗。 第三属于检查类项目,包括,检查发电机皮带,火花塞,底盘零部件螺丝紧固,轮胎和备胎胎压,车身用电设备,用电脑读取一下发动机电控系统的故障码,检查各个传感器是否工作正常
高长振
4.9
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97088
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尊敬的用户您好,很高兴为您服务,根据你提出问题解答如下:整体外观设计非常有个性,可以说是非常具有特点,而且大灯组的造型可是点睛之笔,带来的视觉效果也是非常犀利的,侧面的线条勾勒则是比较硬朗的,搭配上它19寸的大轮毂,简直就是完美,进入ICON车内,会发现其科技感很强,内部有一种飞行器座舱的感觉,设计感很强,全液晶仪表、对称式空调出风口、大尺寸中控大屏、倒车雷达、360度全景影像、自动泊车、全景天窗以及吉利最新一代的吉客智能语音识别控制系统,内饰的整体布局和用料都是比较上档次的,而且颜色的搭配也非常有活力,做工也是丝毫不差 空间 ICON的车身尺寸其实并没有优势,但是空间营造却非常到位,坐在后排头部还有一拳的距离,而且双腿也可以自由活动,这就是SUV最大的好处了,如果是轿车这样的尺寸肯定会有些压抑,ICON乘坐空间对我来说非常够用,后排的话如果体型稍微大点可能做不了3个,后备箱中规中矩 配置 配置让我最满意,国产车的配置都是一向很高,ICON的配置同样是让我惊叹不已的,能自动化的全自动化了,让驾驶员有着更好的驾乘感受和安全,配置应有尽有 动力 动力方面的话,上下班代步,排量应该是完全没有问题的,起步的时候也不会太肉,而且中后段的加速体验也不错,油门的响应是比较快速的,不会有拖沓的感觉,高速超车完全不在话下,1.5T的涡轮增压发动机虽然是三缸,但是能够爆发出177匹的马力,峰值扭矩也是达到了255牛米,匹配的则是7档双离合变速箱,这样的数据已经超过了许多四缸发动机了 舒适 座椅不硬,坐上去很舒服的,贴合性也很优秀,舒适度蛮好,唯一不足的地方就是胎噪稍微大了点,可能跟轮胎有关,其余方面都还好,减震也不会太硬,后排空间够大,非常适合举家出游。希望对你有帮助
佟佳华
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