承载式车身是不是不如非承载车身强度高呢？或者说耐撞
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汪淼

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-13 15:54:05

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人受不了？

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啥意思

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人是第一位的车子的安全要全面看主体不变形的情况下车体损伤不是主要的

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说明不了哪个更好？

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车子是用来坐开装B的当然越野高大上

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比如：汉兰达和霸道的车身结构就不一样，是不是霸道的非承载式好点？

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小事故花钱大事故保命汉是Suv 霸是纯爷们

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您好！我父亲近期想买车，他一直热衷于非承载式车身！主要原因是因为长期在道路不好的矿山地区行驶！他个人认为非承载式车身适合他的路况！他怕承载式车身开个三年五载车身吃不消出安全隐患！请问结合我的实际情况从安全性和矿山道路来说承载式车身真的不适合我这路况吗？承载式车身撞击安全性真不如非承载式吗？谢谢！

承载式车身是整个车身是一体的，而非承载式车身则是有一颗大梁贯穿在车身下方，可以有效的降低震动来吸能，矿山的话建议您用非承载式车身

林文廷

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承载车身重量的是减震器悬挂。还是元宝梁副车架。地盘撞了个石头元宝梁直角拐弯处变形内凹了。会不会影响强度安全或者会断裂

王景江

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你好，刹车助力器的问题，配件质量问题，建议更换

陈卫新

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荣威rx5是非承载式车身吗

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赵孔跃

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unik是通体梁么

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题UNIK是非承载式车身，并非通体梁。非承载式车身是指车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身，车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座底盘。非承载式车身又称底盘大梁架，车身本体悬置于车架上用弹元件联接。非承载式车身的特点有：1、车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性；2、独立的大梁，底盘强度较高；3、四个车轮受力即使不均匀，由车架承担，不会传递到车身；4、底盘和车身可以分开装配，然后总装在一起，简化装配工艺。

段衍镇

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荣威350仪表盘闪断

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高长振

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2013年的路虎揽胜运动是承载式底盘或是非承载式底盘

那这款车型的话采用的是非承载式的车身，所谓非承载式的车身，也就是车辆具有一个单独的底盘，车辆的发动机，变速箱，还有车辆的行驶系统等等，都是直接安装在底盘上面的，而车身的作用主要是起到覆盖车辆的表面同时提供一个乘坐空间，这个和普通的SUV车型或者轿车的话，具有比较明显的区别，因为普通的SUV采用的都是承载式的车身这种车身和底盘是一体的，所以没有单独的底盘，这种车身的话相对的强度是比较低的，不能算做是硬派越野车。

BIF车身设计什么意思

BFI一体化车身结构即承载式车身。承载式车身的汽车无刚性车架，只加强车头、侧围、车尾、底板等部位；承载式车身除其固有的乘载功能外，还需要直接承受各种负荷力的作用。BFI一体化车身结构即承载式车身。承载式车身的汽车无刚性车架，只加强车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除其固有的乘载功能外，还需要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。BFI一体化车身结构的坚固承载式车身结构，抗撞击能力强，在强烈撞击中，驾驶室仍然可以保持原状，充分保护车主安全。希望我的解答能给您带来帮助！！！

饶文超

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王玉珏

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荣威350的碰撞开关在哪里

你好，根据你描述情况分析，个原车维修手册查询，说明了碰撞开关位置，希望能帮助到你，很高兴为你解答

刘三强

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