06年捷达前卫，东北的冬天水温和暖风升温慢，假如怠速15分钟左右能到90，冷车行驶也是15分钟左右能到90。水温到达90以后，暖风的温度还是上的慢。
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俞学彬

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2016-02-03 10:56:27

这是正常的，温度低的话水温上升的时候买的。

很慢的

冷车行驶和原地怠速水温上升的速度是一样的，正常吗？

正常的

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2013年新捷达，东北的，暖风正常跑80左右，升温感觉慢，驾驶室内暖风档位开到2，3挡，水温有时到90，有时还往下掉到85，75左右，驾驶室暖风关闭水温就升到90。水温到90后怠速停车驾驶室内开暖风水温有时往下掉有时不掉。

这种情况有可能是暖风水箱堵了，也有可能是水道内有空气，需要排空气

李磊磊

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老捷达车为什么车子怠速的时候到了95度风扇转了，水温降到90度左右，行驶当中水温会慢慢降到57度左右，用电脑测数据流，实际温度跟车上温度一样都是57度左右，怠速的时候温度才升起来，这是为什么

杨大伍

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2010捷达，跑了5万公里，现在上班单程跑16公里左右，停车熄火后风扇能转1分钟左右才停，刚换的机油，红壳20w_50的机油。温度无异常，90度，防冻液充足，冬天时空车怠速10分钟左右温度就达到90度，

建议您检查一下水温传感器，数据正常就不是问题

杨荣飞

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捷达车在冷启动的时候怠速正常，热车1分钟左右开始行车，换挡时怠速不稳忽高忽低，有时还灭火，怠速不稳时加油也能加上油，水温达到90度车一切正常。请问是什么原因！

陈爱军

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08年捷达15.7万公里，新疆地区。第一次更换防冻液，蓝星的。现在早上着车行驶后水温从50度升到90度要五分钟以上，感觉暖风很烫手，没有温度报警，请问是正常的吗

谭增水

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10年捷达前卫大约有两个月左右冷却系统的风扇经常性启动之前是怠速的时候和停车熄火后风扇启动，行驶几分钟和熄火几分钟后风扇停止。目前就是启动后风扇就开始响了，一直伴随到停车熄火后。空调制冷一直ok，水箱温度稳定在90度，防冻液也没有泄露。

叶伟松

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2010款捷达，热车怠速标准在800转。我的车在东莞属于热带区，最近气温下降到5℃～6℃冷车启动怠速维持在900转纹丝不动。当气温在15℃以上冷车启动怠速瞬间1500转 3秒左右下降到1200转紧接着怠速在1100转与1300转浮动！简单的说就是环境温度高怠速高并伴有怠速不稳，温度低怠速能稳定在900转，待水温上升后稳定在800转。求一位专修大众老师傅！详细回答酬谢！

影响转速不稳就是节气门积碳，水温传感器，节气门本身故障，线束故障

胡宇飞

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师傅好，捷达春天车，2006款的，15万多公，一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100，因为开了4公里就到地方了，也没在意，然后补点防冻液，缺的不多，大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音，当时水温表显示水温正常。也没在意！今天也是早上天气特别冷，车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高，水温达到接近红格130°，我把车迅速停下来，掀起前机舱盖发现风扇没转，热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右，启动车继续行驶4公里左右没有高温，热涨水壶水位正常！回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液，又继续行驶25公里一切正常，两个月一共高温过2次，中间有一次未发现高温，但是车熄火后听到风扇转动，这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的！怎么回事大师

水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常，散热不好造成的问题有，缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好，和散热风扇工作异常造成高温，

王平

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17款新捷达1.4L，长期有个燃油调整负值偏大，怠速—10以上，加速时负值降低，松油门负值15左右！但怠速正常700左右。进气更换新火花塞（非原厂），怠速上升到750，刚点火一会没有完全热车还能保持700，完全热车后又是750左右。今天把原装拆下的火花塞（清洗过的，顺便把点火间隙加大了十分之一吧）换回去，半热车状态下依旧700转，水温到达后又是750转！附上之前的obd数据截图

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周武亮

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你好:请问自己开的，12年的捷达前卫，跑了63500公里了。自从去年开始出现每天第一次凉车高怠速13000转左右。（第二次以后点火就都是正常怠速）3分钟以后才能回到正常800转左右。更换水温传感器，清洗节气门都没有作用。请专家指教一下什么原因？谢谢！

郑晓辉

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