师傅你好，我是05年的普力马，为什么我每次点火都要两次，第一次打一下才听见油泵工作，然后再打火就成功了，这是怎么回事？
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刘达有

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-05 22:37:59

05年的车子积炭已经很多了也不是什么大问题，可以继续开没什么问题建议年后进行油路大清洗

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师傅你好，我的车子每次打火都是两三次才能打着，有时候巧了会一次成功，钥匙按下去之后就感觉卡住了一样。然后拔出来在打，才行。请问师傅这个是需要换马达还是怎样？

杨颖涛

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师傅你好，05年十一月的普力马，现在打火的时候必须打两下，第一下打了之后，在驾驶室能听到嗡嗡的声音，声音持续两秒停了之后在打火就成功了，请问师傅，这是油泵的问题还是滤清器的问题？

杨洪云

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我的车这阵子出现两次或者三次点火成功的问题，温度下降到零下15-17度这就好，每次点火都需要两次，第一次能打着，怠速2000左右，坚持2秒，灭火，然后在打一次有时候会成功，有时候又灭了，在打就着火了，每天早上都是这样，然后整天在点火都没问题，麻烦师父给解释一下到底是什么坏了

陈爱军

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艾师傅你好，我的普拉多13款。嗯，第1次启动是特别轻松，但是放了五六分钟，然后再启动的话，就是多打几次才能启动，这是什么问题是每次都是这样。自己换了火花塞，还有洗了油嘴，还是问题没有解决。帮师傅们分析一下，谢谢。

早上第1次可以成功启动的话，那就说明这个启动系统包括这个点火系统，还有这个油路都是正常的，没有任何问题。这种情况的话，建议需要检查一下这个气缸里面看一下低碳多不多，还有把进气支管拆掉之后，检查一下气门周围的低碳看一下多不多。如果多了的话，就是需要清洗。还有把这个曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器这两个检查一下。着重把这几个方面检查一下，然后处理完了之后再看。进气支管拆下来之后，检查的是气门位置周围的积碳。

郑晓辉

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师傅，你好，我的车是奔腾X80。2.0排量自动挡。现在行驶了四万多公里，前几天刚换了个汽油滤芯，然后就出现一次打火失败的现象，必须二次点火才能打着，也就是说电门得反复开两次，才能一次性打着。打着后也没什么问题，动力也够用。就是停车一会儿后，再打车也是不能一下打着，也得来个二次。请问师傅这是怎么回事啊。谢谢

邢大龙

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艾师傅你好，我的普拉多13款。嗯，第1次启动是特别轻松，但是放了五六分钟，然后再启动的话，就是多打几次才能启动，这是什么问题是每次都是这样。自己换了火花塞，还有洗了油嘴，还是问题没有解决。帮师傅解答一下，谢谢。

你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况建议检查一下水温传感器空气流量计燃油压力是否正常，希望能帮到您做您生活愉快。

杨秀伟

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各位师傅好，我的车是比亚迪g3 2011年的车7.5公里，这两天停久了，第一次打火起来才转速600，然后要踩一下油门，才升到1200左右，是什么回事

根据故障描述有可能节气门脏了。清洗一下节气门。

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4年的力帆520，最近几天打不着火，但是有时候又能打着，找了几个汽修师傅，目前没找到问题所在，排除电瓶（电瓶才换的）和高压线圈问题，确定是油泵不工作，有查看保险那块，检查油泵线路，有时候油泵线路不通电。如果是油泵的问题，为什么打火成功后，只要不熄火，油泵就一直工作，一旦熄火就很有可能打不着火（现在又打不着火了，明天很有可能又能打着火），拧钥匙，油泵没反应。请问，到底是电路的原因还是油泵有问题？油泵出问题为什么只发生在熄火后再打火，行驶中为什么不出问题（最近一次行驶中明显听见过几次油泵停止工作，然后油泵马上又工作，但是因为是在行驶过程中，所以油泵并没有罢工，当时就担心，估计停车拔钥匙熄火，估计会打不着火，结果真被我说中了）

现检查为油泵搭铁线点松动

蒋新海

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我的车晚上12点出车，到上午10点停止。这几天出车打火要打六七次才能打着，我打车时试着踩油门，以前不必踩，会听到空滤处有回火的声音。我换了汽油泵。第一次出车一下就打着火了，可是到六点时息火，两小时后再发火，打了三次才着火，这是怎么回事？

曾礼

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威志V5,下午解开电瓶负极，拆洗了鼓风机，蒸发器，中间挪车的时候，当时还没有装回鼓风机，点火两次失败，第三次点火成功。平时都是一次点火就成功了。挪车后，再次解开电瓶负极，原样安装回了鼓风机和风机电阻，接通电瓶，发车多次一直打不着。听声音感觉汽油泵在泵油的时候，时间好像比以往长一点。我觉得车打不着，是不是跟下午长时间断开电瓶有关系，还是我的车出了别的问题。可是平时好好的。请老师指点，我的车怎么了突然就点不着火了，该怎么做才能点着？

正常这个车断了电瓶会自动复位节气门，后来多次打马达没有踩油门导致淹缸也是有可能的，所以您明天接上电瓶，上车就踩油门打一下看，如果能着，清洗一下节气门就可以了

曾旺

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