你好。 正时对的不正确。 建议重新检查配气正时。 感谢您对汽车大师的支持，如果有疑问欢迎继续追问。
或者是皮带张紧器涨紧力度不够。造成皮带跳齿。
以及检查新皮带与原车皮带是否一样。 如果皮带长度不一样也会造成正时错乱的
而且还是两台一模一样的发动机一起换的皮带，那太都不会
同个地方拿的配件
正时点都能对上吗？
嗯，对得上.都4g64的发动机
发动机故障灯亮吗
建议用电脑读取故障码。看看有没有故障码
不过现在比以前好起动，声音好听多了
检查看看发动机机爪胶是否没有安装到位。
什么，是不是机脚垫
是的。n
右边的机脚垫有一点点裂有影响吗
会有影响的。 前提是发动机没有故障码。
好的谢谢，
不必客气。
祝您用车愉快。
还有我变速箱下面那个胶垫有一颗螺丝断了，我直接电焊上去的有什么影响吗
不必用电焊啊。 专业投螺丝的师傅可以将螺丝投出来啊。
焊上以后没有松动情况就没有影响的。
那变速箱会不会抖动
多少会有的。
起步就是抖，离合器高会，低就不会了
现在这两个问题搞死人了
建议把断了的螺丝投出来。 更换新螺丝试试。
螺丝和胶垫一体的，只能换胶垫看看
离合器刚换三件套了，
那只能更换变速箱胶垫了。
那就跟离合器没有关系了
那如果还是抖呢
发动机机爪胶老化也会有影响的
跟变速箱有关系吗，起步抖，还会打滑
您不妨试试将车在举升机举升。 用变速箱顶将发动机与变速箱顶起一点。 然后挂入挡位。 抬离合试试。
打滑跟离合器有关系哦。
问题是才做了！
现在就是换了三件套，出现离合器打滑，离合器起步抖动，师傅叫我先来两天看，车上坡都很明显，哎
离合器压盘更换的是什么质量的
还有就是您原车的发动机飞轮如何？有没有起沟、磨损的现象。
都是骆驼牌的，
没更换之前有打滑情况吗
那如果说把飞轮的问题都做好了，还是会抖的话是什么问题呢
还是离合器这方面的问题。
2500转跑80.上坡都明显了，平路就正常
上坡会不会闻到一股烧离合器片的糊味呢？
没有，只前我还跑长途而且全高速就是热车起步很抖
4档3000多转跑100正常吗
离合器松慢慢就不会
我先忙哈
