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昨天换了两个车轮，都是韩泰的，规格和花纹都一样，就是速度级别和承重不一样，一个是82h一个是86v，这种情况可以把这两条胎同时用在驱动轴上吗？

昨天换了两个车轮，都是韩泰的，规格和花纹都一样，就是速度级别和承重不一样，一个是82h一个是86v，这种情况可以把这两条胎同时用在驱动轴上吗？
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#q5和途昂真的不是一个档次# #一个厂一个车# #一个圈一个c# #一个圈一个r# #一个月一个亏# #两驱和四驱哪个实用# #倒车灯是一个亮还是两个亮# #换轮胎是换两个还是四个# #网一是哪个区# #转矩和扭矩是一样的吗#
刘超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，可以的，请放心使用，希望我的回答能对你有帮助。
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两个轮胎标注的胎压不一样，一个是340kps一个是300kps，充相同压力的气没问题吧？
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没问题的，充好了试一下，车跑偏不
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好的，谢谢您
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客气了
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饶文超
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胡志军
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你好，1、米其林轮胎 米其林轮胎是全球500强公司，近百年轮胎生产制造史，也是全世界轮胎的生产商和管理者，也是跑道上许多超级跑车的专用型轮胎，有跑道轮胎之王之称。据了解在国外的登月车里应用的也是米其林轮胎的轮胎，由此可见其优异性多强。米其林轮胎轮胎选用软塑硫化橡胶，更软更舒服静音模式，但价钱相对比较贵，一般用以高端车型。 2、普利司通轮胎 普利司通轮胎是日本知名品牌，世界上最大的轮胎及塑料产品生产商，轮胎商品广泛运用于全球各种各样汽车品牌上，销售量占全球总销售量的1/4。各层面性能偏中性化，舒服静音模式仅次邓禄普，是大品牌中最耐磨损的。在中国市面上，有很多广州本田、丰田汽车、日产的中国汽车生产厂家在应用，销售量很高。 3、固特异 固特异企业是世界最大范围的轮胎生产制造企业，典型性的英国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨损。1970年，强仕14号航天员登录月球所乘太空车的轮胎便是固特异企业研制的，这使固特异生产制造高质量轮胎的实力得到了进一步的认同。历史时间早已超出近百年，通用性、福特汽车等知名品牌集团旗下许多车型都应用固特异。 4、德国马牌 德国马牌也叫内地轮胎，全球第三大轮胎制造企业、欧洲地区最大的汽车零配件经销商。轮胎特性舒服静音模式，但抓地力和耐磨性能一般。关键配套设施于一些中档车型，如奥迪车A4、A6，飞奔C级、E级，宝马五系3系等。近些年有很多国产品牌也逐渐开始应用德国马牌轮胎，如宝骏汽车等。 5、邓禄普 邓禄普来源于美国，后被日本回收。轮胎多运用于高端车型，性能与德国马牌类似，但静音模式舒适度略逊于米其林轮胎和德国马牌，抓地力和耐磨性能一般，归属于相对比较中性化的轮胎。国内邓禄普对于我国的状况，适度减少了部份中小型号轮胎的精准定位，使其可以达到基本上所有车型的要求，价钱非常适合，性价比高相对比较高。 6、倍耐力 倍耐力是意大利品牌，足球队国米的主广告商，抓地力很强，但价钱相对比较贵，并且风噪较为大，配套设施比较多，一般用以高档汽车，如宝马五系7系，奥迪车A8等。 7、韩泰 韩泰轮胎是韩第一家轮胎公司，历经70很多年的发展趋势，业务流程已遍及全世界。进到中国销售市场，为一汽大众、上海大众、北京现代等30好几家汽车生产厂家配套设施，与此同时也跟许多高档汽车生产商有协作，为新款奔驰的高档车型S级、E级小汽车给予原装配套设施轮胎。价钱比较划算，但轮胎可操作性不强。 8
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