纳智捷大7suv半年前进过水，修好以后辅助气囊SRS异常故障一直在，更换过气囊，前段时间方向盘功能键有一个电话本上下键不好使，现在方向盘右半边全都不好使了

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大7显示SRS辅助气囊异常，气囊故障灯一直亮，方向盘功能键以前有一个电话本上下按键不好使现在右边所有按键都不好使了，车子曾经进过水，更换过气囊电脑

车是:上海大众朗境14款1.4t 问题是:开始是喇叭和多功能方向盘上的键不灵了，后来换了一个气囊游丝，但是失去了方向盘助力，师傅说要解码器清理故障，清理好后我就去开车，结果一出门方向盘往右边打死的时候就是一下失去助力，方向盘故障灯一下就又亮了，后来又开回去又用解码器弄，弄好了后还是往右边一打死就出现同样的问题，今天是第二天了，车子一直还停在汽修店，我担心就算修好了以后，会不会开着开着一下就失去助力，那样的话好危险，特别是跑高速的时候

本田CRV事故后更换主副气囊后，仍有气囊故障码，修理店老板说需要更换气囊油丝，更换了一个2.0低配的，使用时候喇叭不响，多功能方向盘全部失灵，现在又装上了原来的油丝，全部正常，只有气囊故障码，在开车打方向时候出现异响，摩擦声音，突然多功能不能用了，第二天喇叭也不响了，第三天出现了这些故障，AWD系统故障，动力转向系统故障，起步辅助防侧滑故障，气囊故障，请问这些故障是油丝问题吗？是不是在拆下第二次装上时候没有装好导致的，这种情况属于我自己弄坏的，还是修理厂？求解！

起亚k3.2013年1.6l自动档标配车型，目前入手刚满三年，61000公里。买车后把原装收音机换成了一个导航，大概半年前发现一个问题，就是方向盘上左边调音量高低的按键不准确了，有时候按的是音量降低，但变成了下一曲。后来去过一次4s店，调好后管了一段时间又直接上下调音量都没反应了。我也试着通过导航的方向盘按键设置重新设置过，前几次提示的是按键距离位置太近，后来直接没提示没反应了。现在方向盘上只有右边靠下的三个按键还起作用，按键功能也没有变，通过这三个按键可以操控调节仪表盘上的设置。出问题之前我也通过导航界面设置过方向盘按键，会操作，现在不行了。

10年捷达，60000多公里，一年半前，出过一次事故，左转弯时右前轮顶到马路牙子后爆胎，速度不快。之后，出现怠速或正常行驶时异响，感觉是方向盘左下方传上来的轻微！唰唰！声。之后，向左打方向超过一圈时，方向盘左下方明显“嗤～啦”声，方向盘回正后就没有了。尤其冬天气温低时声音更大。异响一直持续到现在。今年春天时去当地一家专修老款捷达的店里看过，说是转向助力泵的问题，后来说是不换也没问题，就是有声，不影响正常行驶！请问各位师傅这异响到底是哪的问题？怎么办？修还是不修？也真没影响正常行驶！还有个问题，我的车是二手车，刚买的时候感觉方向盘就有点沉，以为捷达都这样呢，后来开我朋友07年的捷达方向都比我的轻，这算问题不？？？先感谢各位师父了！！！

06别克君越2.4.晚上大灯亮的时候，毛病一:方向盘按键左上上下曲灯不亮，右上音量键灯不亮，右下接挂电话整个灯不亮，方向盘其余的背景的灯都亮！毛病二:方向盘的音量键的+时好时坏，-一直都好，+失灵的时候用手把整个开关从外向里扣起来，来回往里别一别就好了，但是过了一会或者过几天就又不行了，我想说这些失灵的按键和不亮的按键是坏了还是线插接触不良了，还是修车师傅说的气囊游丝坏了！怎么解决？毛病三，仪表盘显示请检修稳定控制系统，故障码是c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统，毛病4，！故障码p0826加减档开关电路，毛病3和4是否有关联？怎么下手？车已更换新的三元催化，动力比以前强，但是提速发动机声音特大，也肉！

你好，我的车是08款宝马120i底盘E87，10年上牌跑了四万七千公里，现在几个问题如下①前几天换了助力油（美孚ATF220）在修理厂换的，直接从油壶往外抽的旧油，新油才加了半瓶就满了加不进去了，我就开回来，快到家门口的时候低速，感觉方向盘越来越重，到家楼下泊车时方向盘已经打不动了。打电话把修理厂师傅叫过来，他原地来回抹方向盘，试了几次还是不行，后来自己好了。这到底是什么故障，是不是必须换宝马专用助力油，还是旧油没换干净？如果高速中发生这种故障后果不堪设想。②前减震漏油，更换了两个品牌的前减震，现在路过地面不平的路段或者过坑，感觉方向盘不稳，会夺方向盘，以前不会，而且感觉车子没以前稳了感觉怪怪的。四轮定位也做了。而且感觉方向盘手感轻重不一，评技师帮我解答！

车子自去年四月事故中左前轮被撞击后，一年来使用过程实在艰难，车子一直不好开，坑洼路摇晃，开车如在水面划船，行驶时感觉不到轮胎运动，速度越高感觉方向越虚，偶尔急加速方向向右别，向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足，高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的，极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服，日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的，向左转向轻快，向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾，无任何异响无任何故障码，底盘多次检查无任何明确间隙，十分苦恼，一直找不到原因，去了无数修理厂，刷过无数次程序和初始化，咨询过无数师傅，做过无数次定位都无法解决问题（定位数据一直都没有明显问题），直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查，发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多，左右平行线一致，（前后平行线未量）元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移（大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因，因为方向机是安装在元宝梁后端上的）。又测量了左右两边的轴距，左边比右边短0.7公分，左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们，1、这种情况需要更换元宝梁吗？目前四轮定位数据都是正确的（但自我感觉有故障现象存在，这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常），只要不碾过坑坑洼洼，平路方向也不跑偏。2、如果不更换，有没有办法解决，如何恢复？3、如果更换元宝梁，大梁是否需要校正？从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正，怕后期安装恢复时，怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁，用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行，有没有什么后期隐患？4、更换元宝梁时，同时是不是需要更换方向机？！

‘ 去年7月底的车 凌渡1.8t 由于开的不多，这周才10000公里去做了2保，但在检查过程中被告知底盘有油气渗漏，然后更换了一些部件。看了下清单有正时链条罩壳、配气齿轮箱、硅密封胶。还有方向盘会有松动说是主气囊的问题要更换主气囊还要等货……我想问的是更换这些有影响吗？还有才1年且跑的不多情况下就有这么多状况是质量问题吗？’ 接我之前的问题，做完后，上周等来了气囊装好后没开车，昨天开车忽然发现多功能方向盘按键失灵了，而且发动机停车启停功能故障，这是什么原因？和以上的二保有关系么？

大师们 有一个问题我想咨询一下 我是12款的大众CC2.0T 最近天气热了 有发现一个问题 ，天气越热 车辆行驶时间越长（中低速） 就会在城市和乡村道路发现一个问题，过不平路面 或是水泥坑洼路面 方向盘有轻微的打手现象 停车原地打方向盘 有很细微的咯噔一声 就是从方向盘传递出来到手上 中低速过不平路面的时候明显能听见方向盘附近传出来异响。比如天气下雨 或者阴天 此类情况基本没有！前两天换了一对平面轴承 前一段时间换了平衡杆和三角臂下摆臂胶套和铝座.！现在实在不知道哪里还有问题了 请大神们解答 还有一个小问题 夏天开空调停车堵车时间长的时候 EPC故障灯就会亮 但是动力什么都好着！没有异样！然后熄火等待十几二十分钟着车！EPC灯灭 只有在堵车的时候或者是停车开空调等人时才会亮 中高速不会亮！