打转向或打转向时气囊灯亮熄火后就没了
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2016-05-13 14:34:29

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方向盘下面的螺旋线圈坏了，需要更换

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重点就是要检查一下线路是否良好

陈杰

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车子出现EP挡打火没反应电瓶拆下安装了还是不行之前有过这样的情况但是断电或者放一段时间自己就好了暂时正常开启档位灯也不亮之前也是档位灯要是亮了就能打着火什么情况求解决

您这个车辆的话，是网关模块本身存在问题导致的，需要更换网关模块组成来解决

谷志超

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08年荣威750s1.8t最近发现急踩油门超车后发动机故障灯亮一下就加不上油了，然后故障不亮踩尽油门怠速都不过2000转，停十来分钟再次打火又正常了，现在车开着和在怠速有时都出现发动机闪亮一下，一亮亮怠速不稳定甚至熄火

牛明久

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车辆行驶过程中熄火了，然后就再也打不着车了。停放久了着车有发动机有转数起来，但是就是着不了车，加油门也没用。检查换了真空管三通（原先断了）还有凸轮轴感应器

你好根据故障代码需要先对进气调节阀进行更换，更换之后观察是否改善，如果没有点火喷油是否正常，凸轮轴传感器线路及传感器本身是否正常

崔志强

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我车现在有两个问题，第一个凉车打空调或者踩刹车挂挡等红绿灯怠速喘，一冲一冲的，像要灭火，就是带上负荷就喘，热车正常，第二个问题怠速不稳，转数指针以一百转的幅度不定时无规则的偶尔抖下，现在转数700到750之间，感觉像转数太低了车身轻微震方向盘也震

如果说车辆只是偶发性的抖动的话，第一，您需要检查一下此车辆的火花塞喷油嘴节气门以及燃油品质是否存在问题，如果说以上几点都没有任何问题，第二，您需要确定一下发动机正式皮带是否存在问题，具体的安装以及图片我已经发送给你，请按我发送的进行校正是否正确？

谷志超

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各位大师好：我的车是07年12月上的牌子，现在跑了15万两千公里，我是三手车主了，现在防冻液缺的比较厉害，跑过一两百公里就要加半瓶矿泉水防冻液，夏天的时候看到管子接头有点滴，打了密封胶后好了，初夜壶和盖子都换了，现在还是缺，也看不到有渗水的地方，还有就是怠速时车子有点抖，火花塞换了，节气门也洗了，也没有解决，这几天安全气囊故障灯也常亮，请教维修方法，谢谢了！

王勇

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你好荣威750 1.8T 进气歧管老化然后一缸里怎么会进满防冻液呢前几天发动机故障灯亮了检查4缸缺缸然后换了点火线圈解决问题了防冻液少的厉害但是发动机也没什么异常现象我就把进气歧管给拆下来了然后发现老化一缸缸体里进满了防冻液这种情况怎么解决发动机碍事嘛？发动机要打开大修吗？

请确认进气歧管是否损坏，进气歧管一缸和四缸都是通水道的，进气歧管损坏回导致进防冻液，现在发动机故障灯点亮请问车辆抖不抖，如果不抖那就断下蓄电池跑跑，看看故障灯能否熄灭。

谷志超

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08年的荣威750，自动挡1.8t。里程49万公里，最近跑高速的时候，出现了一个问题。在档位上到最高挡的时候。时速大概在一百，我深踩一脚油门。变速箱降挡后，马上出现故障，转速提不上来，速度也提不上来，速度维持在三四十，怎么踩油门都没用。然后在路边休息个十几二十分钟，再打着车又恢复正常。这种情况已经发生了两次，每次都是休息一下，然后就恢复正常了。已经换了节气门和火花塞，进气和排气的管路都检查过，没有松动。现在就是不知道问题出在哪儿？求各位大神帮助。

您好，根据故障描述，建议检查增压器控制的管路，增压器电磁阀，增压器本身，电子节气门，包括传感器反馈等

唐彦彬

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牵引力控制故障灯点亮，执行转角传感器校准程序，方向盘左右各打到底，然后直线行驶100米，如果校准不了，可以尝试更换转角传感器确认。

唐彦彬

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您这个车辆是中期改款的，荣威750第一，如果说左侧转向灯都不亮的话，那么您需要检查一下左侧转向灯到车身控制模块，直接线路是否存在断路，如果说线路没有任何问题，那么您可以通过诊断电脑来读取一下左侧开关的实时显数据，如果说打开开关之后，车身控制模块可以读取到开关的信号，那就说明开关到控制模块之间的线路，以及控制模块的输入信号是没有任何问题的，您再去测量一下车身控制模块的输出线是否正常，如果说没有输出电压的话，那就可以确定是车身控制模块本身是存在问题，但是再确定车身控制模块是否存在问题的前提下，需要将车身控制模块上部的所有保险丝去检查一下，有没有断路的现象？以及乘客舱保险丝盒内保险去确定一下有没有断路的现象？如果说保险丝都没有任何问题，那就可以确定是车身控制模块本身是存在问题的，此车辆更换新的车身控制模块，必须要通过专检来进行匹配，来进行防盗授权的

谷志超

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