2000款的帕萨特中控坏了怎么办？还有后备箱的门钥匙打不开。主要是中控坏了。还有我的车自动挡的刚启动点火的时候还熄火转速1000是好的。每次刚启动转速少于1000就熄火了怎么回事啊。还有喷油嘴和节气门都换过了还是一样
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#c1是自动挡还是手动挡# #半坡起步不熄火的窍门# #帕萨特加92还是95的油# #混动车好还是纯油的好# #火线是l还是n# #火花塞坏了有什么症状# #点火线圈坏了的前兆# #熄火的原因# #车子打不着火了怎么办?# #车被刮了打110还是122#

贠亚博

5.0

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-12-27 10:54:11

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哥们看你车是不是进水了。用手摸一下驾驶室下面的地毯

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没有啊

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天窗。车窗。中控。后备箱都不能用了

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??

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我听修车的说是中控有问题

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驾驶室地毯下面有个黑盒子拉出来

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BCM就在里面。

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不是进水了就是里面锈了

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好的我中午回去看看总之谢谢你了。那个换个需要多少钱？

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具体价格不太清楚。反正上千了

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哦。好吧。我下午去汽修店换个试试。谢谢你a

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不客气

小贴士：该回复还有

2条

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10款帕萨特领域，早上冷车启动抖动严重（每天早上都这样），有时刚开没多久，冷车等红绿灯都感觉要熄火（这个很少遇到），火花塞，节气门都清洗过，汽油泵也换了，还是一样，没有故障码，而且早上刚启动抖动，油门维持在2000转，大约1分钟，然后怠速就正常了。

你要检查冷车的缸压还有油压，

陈启前

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大师好，我的车是04年的帕萨特1.8t的，现在有两个毛病太苦恼了，冷车启动困难，打着就熄火打着就熄火，直到打到十几马达才慢慢稳定，但车热了以后就稳定了。第二个是，行驶中加油不给力，换挡加油时一顿一顿的加不起来油。一顿一顿的缓过那个劲加油才有反应，还有就是加到一定的转速，提速慢而且转速高车速起不来。喷油嘴，节气门都洗了，火花塞刚换的。还有一个就是刚换的那天特别给力，可就开了不到一个小时就出现了第二中情况了，没换之前没有这种情况，但提速不是很给力。哎加油超车是不可能的。求大师们指点，谢谢了

这种情况主要是发动机的积炭过多，建议清洗一下节气门，喷油嘴，三元催化。检查火花塞间隙过大，颜色变黑，需要及时更换，读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常。根据异常信号，有针对性的解决，如果在行驶中出现发动机转速很高，车速提不高，手动挡的重点检查离合器的磨损情况，自动挡的需要检查变速箱油，杂质过多，颜色变黑，需要及时更换。

钟丽

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大师你们好，我的车09款速腾手动挡，打火每次需要五六秒，有时候一次打不着，打着了刚开始突突的，然后踩油门就正常了，还有时候正常就打着了，这是什么原因，我昨天换了汽油泵，换了火花塞，清洗节气门，三元催化，汽油滤芯，都弄了，现在热车好了，但是冷车还是有点不好打火，怎么回事呢，请大师解决，谢谢了

张坤明

4.7

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我的车是14年7月份的大众帕萨特，前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了，给不了油自动熄火，启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了，电子节气门也坏了，一起更换后又保养的车，清洗的节气门，修完后车辆正常行驶了20公里后，晚上刚回到家EPC故障灯又亮了，车辆自己熄火，在启动就启动不了了，放了一个晚上，第二天清早自己又能启动了，开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好，给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了，现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了，EPC故障灯亮，发动机故障灯亮，车子启动不了，我自己都挺无语的了，我这边离4S店远一点，所以刚开始出问题的时候就没去，现在挺后悔的了！希望大家给看一下，是不是还有别的问题。谢谢了！

你好，140组压力看一下，如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器，检查控制器的供电及接地。

曹守军

4.9

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林泽坤

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03款大众帕萨特，偶尔不好启动，车当时来的时候没有故障，底盘泥特别多，用水把底盘冲洗了一下，当时就不好启动了，好了一段时间后启动，走的过程中转速就特别高，不受控制，此时假如熄火，就不好启动，有可能多启动几次，有可能等一会就好了，现在停车有时怠速也很高，踩油门后感觉油门下降比较慢当着车后，假如开的过程中明显感觉转速偏高，熄火后就不好启动，多启动几次就可以了。进气歧管里面的翻板与电机断开了，试了试，好像也没有反应昨天今天一直能打着，但感觉怠速不稳定，不加油怠速没有问题，原地猛踩油门，回的很难，有时候会停留在1500.或者2000左右，或者3000左右，等很长时间才下来，熄火后重新启动怠速稳定，没有发动机相关的故障码，节气门清洗了，也匹配了，怠速高的时候把节气门后面的真空管都拿钳子夹住试过之前有过维修或相关故障码：

根据你的描述以及沟通情况，建议更换缸盖后部水温传感器以及检查发动机进气管路有没有漏气的地方。

张江海

4.8

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你好，12年同悦，跑了6万5千公里了，早上比较冷时启动车转速1000挺稳的，但中午暖和时刚开始启动车转速只有700转而且还往500转上降，一往500转上降就要熄火的感觉，然后自己又升上去了，反复好多次这样，脚踩油门一会儿就好了，是怎么回事啊谢谢

张延强

2.5

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大师、我的车是奇瑞QQ308 0.8排量、08年的。现在出现了故障、车在刚启动的时候怠速都可以、可是水温上来了以后就自己哄油门、转速高达5 6千转、直接在回到1000转左右、来回循环、忽高忽低、但是熄火停一会就好了、行驶一会又开始那样、自己哄油门的时候刹车还特别硬。去修理店说节气门有毛病、换了个新的还是那样。请问大师是什么病啊？

根据您的描述，这个情况的一般原因是氧传感器损坏，喷油信号不好，需要使用解码器，调取氧传感器的故障码和数据流看一下，针对排除故障，检修相关线路，更换损坏的氧传感器。

陈爱军

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启动汽车每次都有自检的声音翁的，启动时也没注意听，在启动一瞬间刚要启动就感觉油跟不上来是的就熄火了，在打就打不着火了，关闭钥匙从新启动听不到自检的声音也，仪表盘无故障电瓶有电，我就一直拧钥匙启动踩着油门，大概30秒左右启动了因踩着油门瞬间转速到6000了，松开好笑还要熄火是的又轰了俩脚油门稳定了，开走15公里停车在启动就一下可以启动了，这怎么回事啊？

谢贵军

5.0

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我的是福特福克斯09两厢，去年发现老是着车打火经常打着车抖动很厉害，感觉供不上油，又得重打，有时一把就好，偶遇跑高速时候跑到100多再踩油门就感觉供不上油缺缸。然后去4S检车维修。排查了点火线圈，喷油嘴，节气门，火花塞还有油泵，该洗的也洗了。油泵都换了原厂的还是不行。最近出现多次开的半中间等红灯时候突然抖动一会又好了，还有几次着车着不了，抖动的熄火。都不知道该怎么办了。

彭行昌

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