11年的江淮和悦三厢车，4G15三菱发动机，跑气怠速不稳定经常会熄火，跑油热车还可以很少熄火，比如说烧气跑五挡时挂空挡就熄火了，节气门也清洗了，尤其是在快到红绿灯或者转弯时，特别危险，请问一下大师是哪儿的原因？
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潘成春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-24 20:21:42

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你好！你车的这个问题很多改气了的都有，主要原因是天然气系统的问题，天然气的喷气阀工作不良，减压阀调节的压力有点低，火花塞老化都有可能，建议你到天然气改装那里看看。

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13年江淮和悦，改气跑了13万公里，改的d06系统，烧气堵车或上大坡后，油门发闷，发动机动力不足，自己和修气师傅调试很多次都不行。冷车后或者熄火等会再开动力恢复。请问什么问题？？另外，长时间开此车，发现一个规律，每次气量灯剩一盏灯时（也就是气压在7.5左右提速快，满气或三个灯，红灯都没一个灯提速快），这又是什么问题？请高手解答！

张晓明

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13年江淮和悦，改气跑了13万公里，改的d06系统，现在有三个问题请教。问题一，烧气堵车或上大坡后，油门发闷，发动机动力不足，自己和修气师傅调试很多次都不行。冷车后或者熄火等会再开动力恢复。问题二，长时间开此车，发现一个规律，每次气量灯剩一盏灯时（也就是气压在7.5左右提速快，满气或三个灯，红灯都没一个灯提速快），这又是什么问题？问题三，用1.75嘴子不是很挫车，嘴子越大越挫车，比如2.1孔径比2.0挫的更厉害。请高手指导！

尤灿圣

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13年江淮和悦，改气跑了13万公里，改的d06系统，现在有三个问题请教。问题一，烧气堵车或上大坡后，油门发闷，发动机动力不足，自己和修气师傅调试很多次都不行。冷车后或者熄火等会再开动力恢复。问题二，长时间开此车，发现一个规律，每次气量灯剩一盏灯时（也就是气压在7.5左右提速快，满气或三个灯，红灯都没一个灯提速快），这又是什么问题？问题三，用1.75嘴子不是很挫车，嘴子越大越挫车，比如2.1孔径比2.0挫的更厉害。问题四，前段时间用老点火提前器出现p0012a，换了新的提前器这几天没出现这个故障码，什么问题？

郑丽发

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你好，我的一辆江淮三厢和悦B15 11年的车，跑了七万多公里，在那停了有几个月没开，前几天想给它整整，机油，火花塞，防冻液，变速箱油，都换了，现在的问题是，车子停一夜后，冷车早上启动后在行驶的几公里之内，车子断断续续的熄火，在熄火的同时仪表盘上的码表指针左右乱摆，在重新启动又好了，走不远，又是熄火，跑个十来公里车子就正常了，也不熄火了，故障灯也不亮，修车的该检查的，该换的，都弄了，火花塞换了，进气道，节气门也清洗了，发电机也找一个新的试了，就是不行，汽油压力今天也测了，打火的一瞬间四个压，还是不行，修车的说明天早上冷车测一下缸压，请问大师怎么办啊，

根据你描述的故障情况冷车测一下燃油压力是否下降了，把点火线圈更换了，再就是气门密封不严导致的凉车出现这种现象，油泵建议更换了

郑建华

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江淮和悦RS1.5L 2012年7月买的，前两年有偶尔打不着火，后来修车师傅换了启动马达，还是偶尔有打不着！师傅说建议挂三挡，推一下！结果还真好了！最近又有这种情况，挂三挡推一下也没效果了，换了火花塞，好了几天，又不行了，然后又清洗了气门之类的！但是这次打火要四五秒才能打着！以前打火顺畅，两秒就着！今天清洗的气门等等，然后开了两次又不行了，最后一次打着了听到咔嚓的声音，类似齿轮摩擦的声音！现在不敢开了，放修车师傅那里，等消息！以前打不着故障灯亮电脑也查不出原因！车子买来很少开，有时开2公里左右就不开了！一直闲置，一年也就跑个三五次长途！马上六年了，开了6.4万公里！想请大师指点迷津！

建议读取数据流，查看节气门，进气信号，水温传感器信号，看是否正常，传感器有损坏，需要及时更换，还要检查汽油压力，过低，需要检查，滤芯，油管，是否堵塞，需要进行检查修复。确保油压正常。

钟丽

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141182

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11年12月出厂，跑9万公里。发动机怠速不稳，时好时坏。分两种情况，一种是冷车启动就不稳，这种情况下主要是往高了去，到1800或1900，如果不熄火就降不下来或者几分钟才缓慢降来，试过几次后发现如果一启动怠速过高，就熄火断电重新启动两三次，就会恢复正常。还有种情况是行驶途中，当不踩油门持档滑行，或者空挡滑行的时候怠速也开始出问题，这种情况下怠速就是忽高忽低，高了到一千七八，低了到四五百甚至直接熄火，已经有过三次行驶途中熄火。因换过火花塞和怠速马达，检查过废气管和进气系统，所以排除这些原因。此外发动机故障灯亮，解码是氧传感器故障，说没影响就没处理，还有发动机有烧机油，不知道有没有影响怠速。

您好，氧传感器直接影响混合气调教，肯定要检查，坏了就先换了它，包括三元催化，烧机油的车子对三元催化伤害很大！！如果还不行，建议检查空气流量计，进气系统是否有漏气情况！再一个废气阀应该是烧机油的主要原因，清理不解决问题，直接更换！！它也会引起混合气过稀，造成游车现象！

阮江永

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我车是13款本田锋范自动天窗，16年9月改的天然气为了跑滴滴，刚改完没啥问题一只开的挺好就是发动机灯一直亮，到17年7月份车早上打火能打着，就是别挂挡一挂挡就灭火，挂倒挡最明显一挂倒挡怠速立刻掉下来就灭火，挂D挡也差不太多也是灭火，得使劲给油才能保持住，之后再打火就很费劲得连续拧钥匙门七八秒给点油门才能着，着了之后别动一挂挡还是灭火，等车发动机温度上来之后一切都正常了，行驶中或临时停车熄火也都正常，这些问题跟气没关系我都到改气的查了，我反复都试了，早上打火我都是把天然气部分关闭的，原车汽油状态下的出的问题，打着火放在p档别动得等发动机水温灯灭了还得热一会车就一切正常了，而且像火花塞换过节气门清洗过故障依旧，哪位高手知道我这车现在是哪里出问题了，而且我感觉我这车一到下雨天就没劲，本身烧天然气动力就不足，下雨天感觉就更不足，动力跟空气湿度有关系，晴天动力还可以算正常！

考虑是车辆怠速低造成的，可以去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查气门是否积碳过多

高长振

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帕萨特轿车，2003款1.8T自动挡，偶尔会发生熄火现象。熄火主要表现在，正常行驶中没有任何问题，就是遇到红灯的时候，汽车缓慢行驶快停的时候，突然就熄火了，熄火后，发动机故障灯就亮起来，车必须一直扭着钥匙打火三四秒才能着火，着火后汽车转速在1200以上，原地熄火后再重新打火，车一下就着了，并且汽车怠速状态也正常了。这种现象不是经常发生，一个月或者几个月会出现一两回。排除油泵和节气门的问题。我个人怀疑是各种油管老化有漏气原因导致的。可是不知道应该怎么检查。之前出现过废气管和机油散热器油管老化漏油现象，还有就是真空管还是高压管破裂的问题（我不是修理工，不知道车是否有真空管或者高压管，听个别修理工说的），但是都换了新的了。我买的是二手车。

你好，这个问题你要用电脑检查一下根据数据分析和故障代码来维修比较好。

林茂

4.7

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被这个油改气的车搞的头大。车改气已经接近三年了，一直很好不管用油还是气，车子一点问题没有，最近不知道怎么回事，不管是凉车还是热车状态，只要切换成气怠速就不稳，特别容易熄火，摘档和踩离合时候最严重，基本上都能熄火，或者就怠速快掉到底的时候突然又升起来，去改气厂调了好多次喷气量了，一直不行，用油怎么跑都没事，也不会熄火，而且启动车也是一把就可以，节气门，怠速马达也清洗过了，火花塞也换了新的，就是缸线没有换，修理厂说缸线没什么问题，愁死我了，来个大师拯救一下吧！！！

李伟

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07年的经典福克斯，两厢，1.8排量，怠速不稳，我也不懂到底哪里的问题，火花塞刚换过，三元催化也刚洗过，开空调用车油耗很高，等红灯时车子一直抖，有时就熄火了！买的二手车，大问题也没有，都是小毛病，就想知道这个车子怠速时转速上下抖动到底是啥问题，去修车铺问几个了都说不出个所以然，另外冷车启动必须预热两分钟，否则原地轻踩油门它都会跟断气样，转速上下抖动甚至熄火！请大师们谁能告诉我这到底和啥有关系，有没有真的能告诉我这车到底怎么了的师傅呀！还有发动机也烧机油

告诉维修方法

黄克凡

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