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悦翔V3
我的车前段时间进水，师傅检查时发动机没进水，三元催化没事，发动机灯亮，三元催化低于环保，师傅把我的排气筒打了洞好了，那时半箱油，过了10几天，今天去加满油，立马灯亮，请问怎么会这样？

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贾志卫
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这很有可能是加的油油品有问题或者是进水的电器件生锈了，所以建议到修理厂检查一下故障码。才能确定问题所在。希望能帮到你
mechanic_avatar
故障码就是三元
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油是中国石油人很多
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那就是三元催化坏了，失效了或者堵了，拆下来看一下
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看过了没事
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这个应该是混合气就是燃料上面的问题，这个建议你把油换掉
张建
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现代悦2011款，手动14年买的，到至今跑了12公里，最近出现发动机故障，排气很臭，检测仪器提前三元催化器低于排限值，后三元催化器拆下来后里面有碎块，同时网格滤芯有往里圆弧凹陷状况，更换后尾气不臭了，但是没过两天又报发动机故障，仪器显示一排三元催化器故障，师傅把发动机端处带支管的三元催化器拆开看后发现里面是空的，也就是说前三元催化器没有网格滤芯，同时管道也熏的漆黑。该车买的新车，都是自己开，每次保养守到做的，都是中石化加油，且前端三元催化器螺丝看着师傅拆的时候是非常困难的，也就是说没有被拆过。我想问问这款车是本身没有配置前三元催化器滤芯还是融化掉了？或者是其他原因？（图为更换后三元催化器拆下来的情况）
你好，根据你说的，这款车前段也是有三元的啊！ 里面没有，估计是三元催化碎了，然后跑到后段去了！
孙晓哲
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有可能是前三元催化融化或损坏导致该故障产生，建议更换前三元催化
汪明全
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汽车发动机每次用电脑清除后跑不到300公里，发动机故障灯又亮起来了。之前换过三原催化器和后氧传感器后就发动机故障灯就开始亮了，当时用电脑检测显示 混合气过浓。 现在跑了有3万公里左右了，前几天修车时顺便又用人家的电脑检测可以下，显示的时 三元催化抗氧能力老化（下面有图片）。然后就顺便把发动机故障灯清除了。今天发动机故障灯又重新亮起来了。这到底是怎么回事啊。。。我猜想问题肯定是出在三元催化和传感器上。但是，具体那一个的问题，我实在搞不清，我不可能把三元催化和前后氧传感器都换掉吧，那样修车成本太大了。。对了，最早换的那个三元催化器是汽配城买的副厂件150元买的。原厂的太贵了。师傅们，三元催化按副厂的应该不会引起发动机故障灯亮吧 。我觉得！
张宪波
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董俊武
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张祖华
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黄平南
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大神求助啊，本人14年的锐志尚锐版的，以前一直开97的但是前段时间借朋友开加的一直是93的结果那个vsc系统检查和发动机故障灯就亮了然后去4s解码然后没过几天又亮了然后又去总共亮了四次4s的人说要换三元催化器，我朋友说先去清洗一下三元催化器，然后检查一下那个传感器有没有坏，他说三元催化器没那么容易坏的，求求大神们我到底该怎么做？ 改装过进气，排气，现在尾气很大的油味
马荣周
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张福忠
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宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
陈立
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