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汽车压缩冲程和排气冲程都是活塞的上止点吗
汽车压缩冲程和排气冲程都是活塞的上止点吗
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宋利强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-19 21:04:01
对
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吴煜豪
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你好,四冲程的汽油机活塞环到达不了上止点,那这个压缩比达不到无法着车的。 第一,这种情况主要考虑是不是车辆曲轴变形或者是连杆弯曲导致的这个故障表现 第二,活塞磨损活塞环老化和钢桶间隙过大,也会导致这种现象。 第三,如果活塞环道打不了上支点,车辆发动机的缸压打不到,所以没有办法着车。
高长振
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陈超
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把6缸发动机改成二冲程,活塞运动到上止点的时候会撞到气门吗?
如果是两冲程发动机的话,那么你的气门是不需要工作的,如果想要把6缸发动机改变成二冲程发动机的话,那么你所有的气门是处于一个关闭状态的,就算是活塞到达上止点,也是不会碰到气门的,所以这个你可以直接改装就可以了,但是6缸发动机想要使用两层层来运行的话,这个协调起来还是有一定困难的,所以建议您还是要慎重去考虑改装,做出一个合理的方案,然后再去入手改装。
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李远辉
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正时皮带记号对齐后 1和4缸活塞都位于上止点 但有点不懂的是1缸上止点是排气行程完成后上止点 ,4缸是压缩完成后的上止点 对吧?大师们谢谢
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认证技师
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