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东风日产新轩逸换了汽油泵总成换了火花塞洗了节气门洗了喷油嘴，发动起来，怠速不稳，还带有放炮生，感觉混合气过浓

东风日产新轩逸换了汽油泵总成换了火花塞洗了节气门洗了喷油嘴，发动起来，怠速不稳，还带有放炮生，感觉混合气过浓
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亢丽江
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这是氧传感器问题或者是空气流量传感器或进气压力传感器故障，你读一下数据流看那个传感器数据变化异常就可能是他坏了
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09年日产轩逸冷车热车都很难着车，换过汽油泵总成，火花塞，洗了喷油嘴，，空气流量传感器，水温传感器，缸压油压都正常，各位师傅请教下，谢谢了，，
安予可
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东风日产新轩逸开了八万公里，今天去换了火花塞，清洗了节气门现在挂1档2档3档加油时再送开油门2秒之后车会顿一下，4档5档会好一点，不知道什么原因。
根据客户反应，建议更换原来的火花塞使用观察。
骆权林
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东风日产经典轩逸开空调时空然比正常，不开空调空燃比显示偏高，达到110左右。有时候会出现怠速忽高忽低不稳，上下两条氧传感器，油泵，节气门火花塞，高压包，都换了。请问这是什么原因？
你好！建议你让专业维修师傅给你检查看看缸压够吗！有没有漏气！检查看看排气管有没有堵塞！清洗发动机汽缸内部结碳！
史常锋
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您好，14年底上牌日产经典轩逸手动挡，最近1个月油门踏板加速时轻微震动，麻麻的脚底会痒，行驶中不踩油门把脚轻微碰触在刹车踏板也能感觉震动。只有怠速比较平静。节气门洗了，油路洗了，火花塞换了NGK，油泵总成换了，氧传感器换了，空气流量计换了，都没改善。一直加95汽油。求给支支招。
李文辉
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东风日产轩逸1.6原因发动机抖动油耗高故障灯闪烁 经修理二 四缸气门坏了 电脑显示二 四缸失火 因气门下沉不好修 就换了缸盖总成 换了后发动机依然抖动 故障灯闪烁 加油发吐 经电脑检测第三缸失火 火花塞 点火线圈 喷油嘴 换试依旧三缸失火 检查 缸压正常 请问是其它什么问题 谢谢
车子发动机问题，故障三缸缺火，建议检查气门间隙，是否间隙过小。发动机缺缸，油嘴喷油，高压火，火花塞。除外就是是否漏气，是否气门间隙小，或者发动机的缸压是否正常。
盛兆民
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您好，15年初上牌的日产经典轩逸手动挡。近半年来一直感觉动力不足。在4s店检查了N次没有查出原因，清洗了节气门和油路，更换了火花塞没有改善。今天用图吧卫士检测如图5个问题，请问都是跟动力不足有关的吗？如何解决？谢谢
罗灿明
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您好。上牌2年的日产经典轩逸手动挡。近期发现汽车刚启动时一档完全放开离合踏板不踩油门汽车能较快行驶，但是汽车行驶一段时间后退回一档完全放开离合踏板不踩油门，汽车降速很快且行驶很慢，轻踩油门还会顿挫。这是动力不足的表现吗？问题出在哪里？ PS:节气门，油路，火花塞都洗了和更换了。
黄乐
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您好，日产经典轩逸手动挡2年车。之前一直偶发性动力不足，更换了不少东西没有根本性改善，但是动力好像有恢复了一些。最后一次是更换油泵总成和NGK火花塞，怠速用4s专用电脑调成750转且非常平稳无震动感，但是加速时油门踏板有轻微震动，导致操作不舒适。这是什么原因？如何改善，谢谢。
刘磊
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日产2018新轩逸11万公里1年半的车，是网约车，10天前开始发现的毛病车跑到90到130公里每小时的时候有轻微的顿挫感，中间清洗了节气门可还是不行，现在是到40的时候就开始顿挫了，很严重，火花塞是7.5万公里换的NGK，变数箱油也换了，不知道什么原因感谢师傅们帮忙解答一下谢谢了
根据你的描述，检查一下点火线圈，看一下点火线圈的点火能量有没有问题，还有就是检查一下喷油嘴的雾化效果。如果这两个方面都没有问题的情况下，变速箱油也已经更换了，那就是变速箱里面的这个传动链条或者是电磁阀有问题。
郑晓辉
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