方圆3百里内没有沃尔沃4s店，从用车的角度考虑，能买这车吗？

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我有一台国产09年产的沃尔沃 s80L 3.0t四驱的，在市区油耗几乎两块钱一公里（每当等红灯时，再启动之后瞬间油耗能达到99.9L每百公里），在高速上行驶只要六七角一公里，于是清洗节气门，火花塞，汽油格换了也同时检查电瓶的电量没问题，到沃尔沃4s店用电脑检查了没有任何问题，汽车状态好。但市区油耗很高，不知道什么原因，请解答，谢谢！

有熟悉沃尔沃车的师傅吗？ 问题描述：买的二手01年进口沃尔沃S60，自然吸气2.4排量，行驶中突然加不起速，最高只能达到50时速且无力，怠速抖动，定速巡航功能用不了，发动机原理灯亮。问前任车主以前换过二手节气门。判断是节气门的问题，然后从广州买了一个二手拆车节气门装车，装上后怠速依旧抖动，怠速转速1200转左右，但发动机能加得起速，车速上到60以后机头不抖，能跑140没问题。问过一些师傅，他们说应该是节气门问题，这款车的节气门换了以后要去4s店下载专用软件匹配，是这样吗？如果要匹配大概要多少钱？

08款沃尔沃S80L。1:开空调。控制面板上有显示。但没有风（出风口开着的）。过两天又正常。出现两次了。什么问题？ 2:车内更换阅读灯。不知道从哪个位置撬开。（倒车镜位置。顶中部。脚窝灯。后备箱）3:加装阅读灯取电，想接在仪表盘中控灯光的保险上。通过方向盘左边的仪表灯光强暗旋钮来控制这个加装的阅读灯亮度。不知道仪表盘控制灯光的保险丝在什么位置（接别的保险丝不考虑）

2007款S80-T6-3.0T，六天前重新做方向盘桃木，有把方向盘取下，之后正常使用行驶约300公里，到另外一个修理厂，更换空调格后车辆无法打火启动，显示“方向盘故障，需要维修”并且有方向盘上挂🔒的图标；断电后重新启动依然不成功。请问怎么办？离4S店数百公里，这边也没有沃尔沃维修厂。请教怎么处理，🙏！另外一直显示“盲点系统故障”，原来左边有车辆靠近A柱灯会亮，现在只是报警但是灯不亮。请教。谢谢

我的车是15款沃尔沃S60L智越型，从7千多公里开始跑高速到90以上方向盘抖动，到4S店检查并且重新做了动平衡问题没有改善，4S店师傅也几次到高速公路上试了车均表示抖动确实存在但没有哪里有问题，这种抖动在可以承受的范围内，他们目前解决不了！然后我在外面一家轮胎店做了个四轮定位，把前束的数值从负的调到了正的，技师说是把前轮从外八调成了内八，然后技师和我上高速试车，抖动不那么剧烈了但还是有，现在新的问题是车开始往左跑偏了，技师也调了很多次怎么调都调不好，请问我现在应该怎么办？

13年的沃尔沃xc60 今年3月份发现车辆启动时马达有异响 而且发动机故障灯亮了 打电话咨询4S店 刚开始他们说有可能是需要清洗节气门 于是开到4S店处理 清洗节气门之后发动机故障灯还是没能灭掉 修理工说可能发动机有问题 打开发动机之后换了个VVT 换好之后让我去取车 取车时发现故障灯依旧没能灭掉 于是又打开发动机检查 修车师傅说可能要换凸轮轴 说是凸轮轴有问题 我想求助一下 我的车现在才跑了26000多公里就出了这种现象正常吗？

请大师帮忙解决疑难杂症：S60L，1万9千公里，电动助力，5000多公里时有一次快速压过一个硬坑，从此就感觉方向盘不正，去过4S店检查，做了四轮定位，说是没问题让我继续用。 用到现在，感觉问题很明显，又去了3次4S店，4S技师试了车说没有问题，我总结的问题是这样的：1.跑高速最明显，每天上下班都跑高速，都在试，高速时方向盘摆正，往左打10度左右和往右打10度左右的松紧不一致，左边要松点，甚至有点模糊，往右要紧一些，感觉很敏感，导致跑高速时要经常修正方向，找不到一个比较正的点。2.高速往左沿内弯拐弯时方向盘很自然的往左偏，左偏的力度比较自然，往右沿内弯拐弯明显感觉比往左紧，感觉方向盘是往回正的这边拉扯着的。3.开在较平直的路面遇到使车左右摇摆的坑时，车的方向盘通过左右摇会摇向左边，除非是路面偏右，否则从来不会摇向右边去。目前的状况是 4S店说做了定位，数据是正常的，技师上高速也试驾过，说是没感觉出来，说是没试出来就不知道怎么修，说是这个车什么倾角之类的调不了（具体不太懂），因为是电动助力的，车的前轮我让4S对换过了，没用，然后我又听说用电脑把车的转向归零重新学习之类的，4店接上行车电脑说没有归零这个功能，我感觉4S店很不积极和负责，总是我主动让他们检查这里那里的，所以请大师帮忙分析一下，针对我的这款车和问题还有可能是什么原因，还应该检查其他什么地方，谢谢！

孙老师好！我的沃尔沃XC60新车，开了半年9000公里，出现发动机故障指示灯。4S店检测，4缸发动机随机有一缸失火，约每分钟1000次中约30多次失火。并且，积碳现象明显，第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后，1缸的缸压恢复。在更换“火花塞，喷油嘴，点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后，缸失火现象从30多次下降到10多次。   4S店先通知，厂家给的下一步方案为：更换发动机飞轮（须先拆变速箱），大概率能解决问题。更换新发动机，100%解决问题。   两天后，4S店建议：和厂家技术员聊过，认为失火问题可以不处理，很多车子都存在这个问题，车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时，失火次数约10多次。在多次加油门后，有零星1-2次失火。开车过程，暂时没有发现明显异常。   因为4S店的说法前后矛盾，并和厂家的技术方案矛盾，我无法判定车子是否有异常。   我想寻求您的帮助是： 1、4S店建议不处理，直接开走，有没有安全隐患；比如后期发动机突然不工作，降速等情况。 2、积碳多 缸压低情况是否因缸失火引起，不处理直接开走，会不会后面再次出现这类问题？ 3，有没有第三方检测机构，能够对我的发动机状况做检测。或者有没有检测缸失火的仪表，我自己买来挂在车上检测？ 4，是不是正常的车子（或未发现故障的车子）也会出现缸失火情况？ 换发动机怕车子性能有损伤，二手车也卖不出。不换发动机我心里发毛，不知道有没有安全隐患 ，恳请您指点！

徐老师好！ 我的沃尔沃XC60新车，开了半年9000公里，出现发动机故障指示灯。4S店检测，4缸发动机随机有一缸失火，约每分钟1000次中约30多次失火。并且，积碳现象明显，第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后，1缸的缸压恢复。在更换“火花塞，喷油嘴，点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后，缸失火现象从30多次下降到10多次。   4S店先通知，厂家给的下一步方案为：更换发动机飞轮（须先拆变速箱），90%可能解决问题。更换新发动机，100%解决问题。   两天后，4S店建议：和厂家技术员聊过，认为失火问题可以不处理，很多车子都存在这个问题，车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时，失火次数约10多次。在多次加油门后，有零星1-2次失火。开车过程，暂时没有发现明显异常。但4S店给不出车子可以厂家官方证明。   因为4S店的说法前后矛盾，并和厂家的技术方案矛盾，我无法判定车子是否有异常。更换新发动机自己损伤也很大，听从4S店建议不更换发动机心里也发毛，怕车子有安全隐患。   我想寻求您的帮助是： 1、缸失火必须处理吗? 在正常开的车上（或未发现问题的车上）常见吗？有什么危害？ 2，如果不处理，是不是可能像原来一样，开时间久了会有积碳，缸压低现象，对发动机有损伤？ 3，有没有第三方检查机构或者自己买仪表，可以监测缸失火现象

您好，我的车是13款沃尔沃xc60 T5，发动机是2.0t涡轮增压，湿式双离合变速箱（注：该车发动机、变速箱与相应年款福特蒙迪欧相同，供参考），2013年5月购车，目前行驶59000公里，一直在4S店按时保养，最后一次保养是在今年2月份。近段时间，我的车在低速转向时，如在停车场停车、公路上低速原地掉头时（方向没有打死），方向盘会抖动，车身抖动不明显，正常行驶时无此现象。我想请问： 1、为何会出现这种情况？是否与双离合变速箱有关？ 2、此情况是否正常？会不会产生严重问题？ 2、应该如何修理？需更换配件吗？ 非常感谢！