坐在车上感觉车身机头好震，帕萨2.0 故障码显示节气门控制模块自适应未启动节气门已经清洗过，请问该怎么修？
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李亚帅

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-28 18:21:01

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节气门未学习。

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不懂

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我想请问一下，我这里有一款奥迪A6 刚刚开始通讯不了发动机电脑，我用试灯去量了一下OBD插头哪里，现在打不叫车了，刚刚开始以为是电脑板不行现在换了一块发动机电脑板现在还是打不了车，故障码是节气门驱动传感器1-G180信号过高节气门驱动传感器 2-G188节气门控制模块-J338自动适应未启动，

张海涛

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02年沃尔沃s60的车，这些问题我该怎么解决啊？波箱已经维修过了，发动机故障显示节气门位置(TP)传感器1故障信号，第二个是变速箱控制模块(TCM)中的诊断故障码(DTC)故障信号

杨志兵

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2011年的宝来、自动挡、亮故障灯、去维修店拿电脑检测、显示两个故障码、一个说是节气门、还有一个说是风扇转动过程中有卡到、具体不太懂、然后修车师傅排查、说应该是节气门问题、说先清洗、如果还亮的话就要换节气门、清洗好了以后跑了200多公里故障灯又亮了、但对行车没有一点影响、请问是怎么回事？另外我的空调之前就时而制冷时而不制冷、怠速的时候基本是这样、跑起来来回启动几次就好了、请问亮故障灯跟这个有关系吗？

先自己检查一下风扇是不是两个同时转的

林泽坤

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早上冷车启动怠速不稳，转速从1100跳到300-400感觉要熄火样子，排气突突响，然后故障灯也亮，但是两分钟后就变正常，热车什么问题都没有，故障灯偶尔自己灭了，修车店电脑读取故障码却显示系统正常，啥故障没有。节气门，怠速马达已经清洗过了，火花塞也跟换过，都没有好转。车是11年奇瑞风云2

对，是的，其他的暂时关系不大，因为你热车其他就正常了，所以重点就确认这几点。以及之前亮故障的时候，看一下是不是缺缸缺火，某一缸失火的故障。如果是的话，那么火花塞已经更换的话，剩下的油品还有我们的这个高压导线出问题也会导致多缸失火抖动。

于永洋

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荣威550 1.8T 手动挡车在行驶过程中挂空挡才刹车怠速会急速下降很快熄火，熄火后可以马上发动起来，发动机会有很大的抖动。车子原地发动后，踩刹车也会熄火，挂倒档也会熄火。故障码显示第1缸混合气过稀，节气门和喷油嘴已经清洗过后，第1缸混合气过稀故障消失，但熄火的情况还是和原来一样，现在车身电脑显示动态稳定控制系统故障，还有一个牵引力控制系统的报警灯，请问是什么原因？

刘国斌

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请问我的车怠速20分钟左右会自己熄火，不显示故障码，但是在行驶过程中还未出现熄火现象，但开始的一段有顿挫感。经观察在怠速熄火前冷却风扇不转，熄火后约1分钟启动后冷却风扇开始转。现已经清洗过节气门，换了空气压力传感器及火花塞、水温感器、燃油滤清器，但故障没解决，请问会不会是冷却系统风扇的控制电路问题？

由于油泵节气门火花塞都换了建议更换4个点火线圈试车

周玉青

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仪表盘故障显示，经检测，故障码为p2187和p0441,第一次出现这故障是一次过红绿灯时，当车快停下时自动熄火了，再次打燃时就有故障灯显示；第二次是在行驶中在减速状态下忽然感觉车子瞬间油没跟上，好像没力的情况之后故障灯也显示了；第三次情况也差不多。故障出现后，到4s店维修他们给车清洗了油路、支管、节气门，但未能排除，后又到当地汽修店更换了碳罐，也未能排除，所以请问大师们，我这车倒底是哪儿出现了问题？谢谢

根据描述，报p2187需要检查漏气，后面这个p0441是碳罐电磁阀的问题

陈新安

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09年1.6自动波天语，现在冷车启动怠速1000多转，过一会儿突然上升到2500转，挂档后怠速变成650转，发动机抖动厉害全车共振。行车时踩油门发动机声音巨大，发动机故障灯亮，提速也不快去修理厂读码显示三元催化器什么低于极限值.目前已经更换节气门，喷油嘴，还是没有效果，请问该怎么办？

付孝璧

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03款大众帕萨特，偶尔不好启动，车当时来的时候没有故障，底盘泥特别多，用水把底盘冲洗了一下，当时就不好启动了，好了一段时间后启动，走的过程中转速就特别高，不受控制，此时假如熄火，就不好启动，有可能多启动几次，有可能等一会就好了，现在停车有时怠速也很高，踩油门后感觉油门下降比较慢当着车后，假如开的过程中明显感觉转速偏高，熄火后就不好启动，多启动几次就可以了。进气歧管里面的翻板与电机断开了，试了试，好像也没有反应昨天今天一直能打着，但感觉怠速不稳定，不加油怠速没有问题，原地猛踩油门，回的很难，有时候会停留在1500.或者2000左右，或者3000左右，等很长时间才下来，熄火后重新启动怠速稳定，没有发动机相关的故障码，节气门清洗了，也匹配了，怠速高的时候把节气门后面的真空管都拿钳子夹住试过之前有过维修或相关故障码：

根据你的描述以及沟通情况，建议更换缸盖后部水温传感器以及检查发动机进气管路有没有漏气的地方。

张江海

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经典轩逸，九万多公里，自己动手更换了，机油，机油滤，空气滤芯，清洗喷油嘴，节气门，支气管道，清洗前氧传感器。之后，装车忘记链接真空管，启动高怠速游机熄火，后检查发现没有链接真空，安装完成，出现故障码，驾驶正常，有感觉好像费油，四缸失火，修理铺清码。第二天又出现故障码，仍然四缸失火，更换一套全新火花塞，还是出现四缸失火故障码，行驶无异常，准备更换四缸点火线圈。请问各位大师，如果还有四缸失火故障码，应该怎么办？更换流量传感器？还是更换前氧传感器？

此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！！

曾旺

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