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哈弗H6
请问下,我的是哈弗h6升级精英版的,1.5t手动挡,我知道升挡的时候要提高转速到2000左右,那降挡的时候需要提高转速吗?降挡的时候是看转速还是要看车速,以哪个为准?因为我每次四档换三挡的时候感觉车子被扯住了一样,三档换二挡也是的,另外我的是新车
请问下,我的是哈弗h6升级精英版的,1.5t手动挡,我知道升挡的时候要提高转速到2000左右,那降挡的时候需要提高转速吗?降挡的时候是看转速还是要看车速,以哪个为准?因为我每次四档换三挡的时候感觉车子被扯住了一样,三档换二挡也是的,另外我的是新车
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郑钊艺
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-03-13 13:11:56
涡轮工作的时候就左右
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您好,汽车大师,我想问一下我的车是哈弗H6打火时车子转速1千2.3百转过1.2分钟就1000转左右了,开了一段后也就800转停车起车掌握不好就灭火,什么原因
谢长江
5.0
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我的车是哈佛h6 我想问一下 汽车转速到涡轮介入之后 有闯车现象是什么原因 尤其是三档 涡轮给一下 掉一下 得反复几次 然后才平稳 但我估计已经到三千转左右了 涡轮已经不给了吧 ,我想问一下是什么原因 是涡轮的问题 还是 泄压阀的问题 或者是什么问题?
你好,根据你的提问分析, 应该是点火线圈漏电或火花塞跳火了,拆检火花塞检查看看。
文政
4.8
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有时候开车,容易拉高速比如二挡有时候能踩到三千转才换挡,三四挡也是?有时候拉到快四千,这样伤发动机吗,用的机油是速霸2000,每次保养都是四千公里准时保养!我这样的开车方式对发动机没有什么损害吧??大神们能告诉我吗?
钟丽
5.0
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我的车是2015年哈佛H6 1.5T汽油版 出现的 问题是提速提不起来 转速4千至5千 速度只有80到120迈 现在开了有10万多公里 三元催化也全部拿掉了 火花塞也换过了 也还是跑不起来 我想问问是什么问题
你好,汽油滤芯检查没有,油泵压力怎么样,这些都有关系
魏兵辉
4.4
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我的车是一辆哈佛h6 1.5t行驶三万八千公里,最近开着加速车身抖,起步没劲,油耗增加,火花塞已经换了,没好转,换挡加油车内很响,不是正常的近气声,就像开陆巡一样,三万公里之前换过一次飞轮
排查一下飞轮。因为构造的原因。有两级飞轮。中间为减震弹簧,起缓冲作用。检查一下间隙是不是过大,前后旷亮怎么样。或者倒档行驶时是不是有当当的冲击声。
曹金牛
4.9
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我是新手。。。。又被老公骂了,他教我一档起步踩油门立刻换二档,二档稍微踩油门换三挡,可是我控制太慢…………但是说明书说一挡15换二档,二档加到25换三档………………可是我每次换档都跟迟疑,一档等到2000转(这时时速15)但是二档我老是到30的时速在想起来上三挡,我老公说…………车会被我开报废,请问有什么好办法??6挡的!!我这样开对车有损伤吗??我已经一个月没上过6档了(市里速度上不去),这样有啥不好吗
王朋
5.0
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挂一挡起步,稍微加油门、(踩离合到底)准备挂二挡的时候,发动机嗡一声,转速突然自己升为升到了两千转。为什么??这个问题困扰了我11个月的车,困扰了总行程5000公里,汽车大师没有大师可以解决吗??刚入挂二档时,需要急刹车,立即踩离合发动机也是嗡一声,转速突然补到两千转。
蔡波
4.7
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你好!车近两年动力一直不好 发动机声音闷 提速特别特别慢尤其两千转的时候直接就感觉没加油一样 地板油和加一点油效果是一样的 三千转才感觉涡轮工作 每次加速都是地板油才能走起来点 稍微有点坡三四千转换档后就加不起油了又得退档,偶尔会好一两次但是不知道什么原因。风扇特别容易工作几乎只要水温正常了就开始工作了只要工作就不停 车不熄火风扇不停!要空挡把转速踩到3000转持续十秒钟风扇就停了 但是一会又转
你好,你那个动力要检查低压油路压力正常350bar,然后进气管路检查有没有哪里漏气,涡轮增压器检查叶轮好不好,然后进气旁通阀和增压压力传感器,嗯水温的话主要检查风扇低速,高速继电器,水温传感器,然后就是水箱内部大循环好不好的外部散热叶片灰层吹干净(这个外部散热叶片包括空调冷凝器和中冷器外部的散热叶片)
毕春胜
5.0
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我的车子早上开出去停那儿 过一会儿再开 打不着火,我把其中一个火花塞的线上面有油擦了一下 再打火踩油门又打着了 然后开着油门踩到底发动机也就2000转的转速 提不起速!开了一会儿 再停一会儿 再打火 空档踩油门 转速又能起来了 这是什么原因呢 望大师指教
杨秀超
5.0
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我的是2013款哈弗h6运动版,跑了2万,在路边店做完五保后,发现2档加油转速至2000转听到有像摩托车轰轰的发动机响声,之前没有过这种情况,请问什么原因?五保时换了机油和空气滤芯。
黄洪盛
5.0
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