倒档改为前进档后将近一分钟的时间导航显示屏还是倒车时的状态
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杨浩

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2016-03-13 21:07:01

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宝马740 18万公里，早上冷车启动时，不好挂档，（显示屏显示注意波箱有问题）即使挂进去车子要噔的一下车子才能行走！走一段时间后，一切正常，很好挂档，车子也不噔的一下。屏幕也不再显示波箱有问题，这个是什么原因？主要检查哪里？需要大修吗？【车型：宝马7系 2009款 740Li尊贵型】

车辆目前的问题，综合车辆的实际情况，车辆需要电脑检测，初步判断的故障原因，变速箱阀体损坏或者是变速箱的摩擦片损坏，对应着更换变速箱阀体或者是大修变速箱来解决车辆问题。

李文东

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宝马740 18万公里，早上冷车启动时，不好挂档，（显示屏显示注意波箱有问题）即使挂进去车子要噔的一下车子才能行走！走一段时间后，一切正常，很好挂档，车子也不噔的一下。屏幕也不再显示波箱有问题，这个是什么原因？主要检查哪里？需要大修吗？

根据你的描述应该是变速箱有问题了，这种情况是需要做大修的，还有就是变速箱模块问题

陈立

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我的是11年出厂宝马7系，现不到八万公理，刚换过齿轮箱油，冷车底速档移车走个几米远如刹车，抬刹车给油时象空档一样没反应，得把档向相反的方向挂一下再推上才会走，比如倒档刹车后抬刹车给油不走得挂一下前进挡才走，变速箱冷车还有异常响声，

你这个问题是变速箱导致的，宝马车变速箱油在没有问题的情况下是不需要更换的如果更换建议使用原厂变速箱！你这个问题建议先检查一下变速箱油量够不够！如果油量没有问题，建议更换变速箱油底壳试一下！如果已经更换了那你这个就是变速箱的问题了，这个一般是变速箱阀体或者变速箱内部出现问题导致这个故障现象！

认证技师

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宝马E66 730Li 近两个月来发动机运转后，挂空档和P档，发动机运转很平稳。挂D档和R档，踩住刹车，有的时候发动机会过几秒抖动一下，很明显，有时又很正常;挂D档和R档，车子慢慢走，发动机抖动厉害，一直抖，尤其是挂R档倒车，抖动特别明显，有时也是一切正常。这么久了还是摸不到规律，无论冷车和热车时都会这样。请问这问题是出在哪里？

建议先检查油路积碳清洗节气门，检查火花塞，

王平

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11年宝马740 下午贴膜进行了大概三四个小时点火开关一直开着膜贴好之后车辆已经处于亏电状态后来搭电发着了发着了之后发现导航显示屏一会工作然后又不工作了过几分钟又继续工作了然后又不工作了一直反复出现这种情况故障码现实也是低电压情况请问这个是什么问题要怎么解决

查看一下里面什么故障码清楚掉看看

张万东

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宝马735后面的空气悬挂气包上的气阀能倒回气吗？为什么左后用电脑放气车身要降低，右后不能降低，右后只能往里打气，到底哪边是有问题哦，还有后空气悬挂在路上跑的时候会自动调节高低不，谢谢大师指答

宝马735后面的空气悬挂气包上的气阀能倒回气吗？为什么左后用电脑放气车身要降低，右后不能降低，右后只能往里打气，到底哪边是有问题哦，还有后空气悬挂在路上跑的时候会自动调节高低不，谢谢大师指答【车型：宝马7系】根据你的描述有可能是减震器有问题导致的。建议是更换一个。

陈立

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我是09的宝马740，3年前撞过一次车，整个🚘大修了一次，因为不是4s店修的，后备箱被雨浇过一次，电脑没有匹配，导致这么长时间一直出故障码，最大的毛病就是有的时候车打火要“突突”半天才启动，然后还有就是车抖，低速抖的特别厉害，甚至还会灭火，灭火的时候会出现供油系统故障这样的故障码，前些天我新换了6个喷油嘴，火花塞都换了，可是还是没有改善毛病，该怎么办？

武中强

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我今天驾驶宝马730在路上，然后再加速的过程中车突然没有加速，然后速度在下降，然后我就停下来，屏幕上显示变速箱故障，请联系宝马什么的，仪表上的发动机灯也亮了...然后我熄火，重新点火，发动机灯不亮了屏幕也没有显示东西了，然后我开了好几个小时都没有这种情况了，这是第一次出现这个情况，请问我需要去检查一下吗？还是等第二次出现这种情况再去检查？我怀疑是跳档的原因，车子并没有熄火，后来测试过几次突然加速没有问题，我就想问一下车子需不需要去检查一下，主要应该检查哪些地方。还有730的暖气暖的也比较慢，是不是哪里有原因会让暖气暖的比较慢，可能要半个小时才会暖下来，但是也不是特别暖。

建议检查变速箱，暖风建议检查暖风水阀

刘张翼

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08年宝马750LI，中央显示屏显示车身高度调节失效，发现后面车身高度左右，在正常高度有5mm相差，过段时间再移动车辆，后面车身高度就一下子到底用电脑检测，故障码为D01B7C:信息（车辆自调高悬架控制，259.3.4）缺失接收器ICM.发射器 D75550:信息（车辆自调高悬架控制，259.3.4）缺失接收器ICM.发射器经检查，烧了保险丝，更换后，发现后打气泵的分配阀出气口没有气，更换一个副厂配件后，还是打不了，但分配阀有很小的气出现，也清除不了故障码

车辆故障代码，代表车辆控制模块不能通讯或者程序存在问题。车辆描述的另外一个故障特征。代表空气压缩机内部已经发生损坏，不能建立压力。目前的情况，空气压缩机必须更换，电子减震控制模块，根据实际情况进行测量，是不同心的状态，还是仅仅为数据错误所造成

李文东

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13斯柯达晶锐，开雨括没反应，拆检雨括电机用电瓶试没有问题，测量插头电压，一档和二档有时有正电，有时没有，负线也一样，关了车匙再开测又有，插上电机插头就是又转，用电瓶试马上就转。用电脑测车身模块无故障码，用电脑动作测试一二档都正常(雨括转动正常)，再看数据流，开关一二档都显示关，没有开信号。晕，是开关坏吗，开后再括正常，如果开关坏的话为什么拨了电机插头开开关有正电到〈测时间长一点没有〉

13斯柯达晶锐，开雨括没反应，拆检雨括电机用电瓶试没有问题，测量插头电压，一档和二档有时有正电，有时没有，负线也一样，关了车匙再开测又有，插上电机插头就是又转，用电瓶试马上就转。用电脑测车身模块无故障码，用电脑动作测试一二档都正常(雨括转动正常)，再看数据流，开关一二档都显示关，没有开信号。晕，是开关坏吗，开后再括正常，如果开关坏的话为什么拨了电机插头开开关有正电到〈测时间长一点没有〉【车型：宝马7系 2007款 730Li减配版】根据你的描述这个问题有可能是开关有问题导致的。

陈立

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