310奥威柴油发动机抖动,起步没劲， 跑70码后更抖，夏天爬小坡就高温，请大家帮帮我。

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老蒙迪欧2.0节温器 油压 三元催化器 水温 都检查了 发动机还是温度高 一跑远路就熄火 发动机抖动 爬坡没劲 这个问题都修了好久了 还找不出问题 求大师帮我

请问我这里有一个东风皮卡，柴油发动机高压共规的。现在空加油能加到3000转。路上跑起以后加油就只能加到2000转。爬坡感觉没有力。请各位大师帮我解答一下。

你好，我的是荣威350，前两天保养的，时候，师傅帮我洗发动机，好像发动机进水了，没吹干，开始没注意，几分钟以后，车子打火后就开始抖动得厉害，发动机声音也很大，上坡没有一点劲，于是我又慢慢的开到汽修厂，师傅又帮我吹，吹干了后，车子倒是不抖了，不过油门多踩点发动机声音就很大，后来换了线圈和火花塞倒是好点了，但心里总是不放心，请问下我还需要去4s点再系统的检查吗

天语SX4,10年上牌10万公里左右，冷车启动发动机平稳，，跑久了发动机抖动就很厉害，热车状态下加速无力，转速2000左右声音很闷，今天特别严重，前几天带点油门轻松上去的坡道今天有点上不去，发动机声音很沉闷，水温没高温，水温正常，前段时间暴雨有涉水行驶，当时停稳后打开机舱看，水位不及进气管口，发动机抖动就很厉害，当时动力也没什么问题，就没注意，也不知道这种抖动是否从那时开始还是更早之前就会？今天检查三元催化，师傅说没堵。请问各位大神，我车怎么了？跑个三四十公里就越发没力气，发动机抖动带着进气管都快把水箱上水管磨破了。。

发动机怠速不稳，抖动。有异响，感觉车开起来没有劲。发动机故障灯亮了。维修师傅说是正时链条松了，请问你是这个原因造成的吗？因为前两天车显示忽然水温过高，然后停车了几分钟又开了十分钟，休息了3个小时后再开，水温明显上升的快，然后去维修店里，说是防冻液过少，就热机加的水，造成车启动不了。到第二天上午车可以打着，但怠速就出现了抖动、不稳感觉车没劲。你帮我分析一下，是正时链条的问题还是其他原因引起的。谢谢

2001年的奥迪A6 2.4，具体公里数未知（二手车）。总是在机油温度超过100以上之后，车辆起步就会出现剧烈抖动（感觉是变速箱）动力输出打滑。 咨询了几家专修变速箱的师父，有说是变矩器坏了，有说是变速箱内部坏了，需要换变速箱，还有说是发动机高压线圈（高温击穿）。 反正是正常温度时（包括刚起步之后一段时间）运行正常。就是在机油表温度超过100以上的时候，车辆起步就会出现剧烈的抖动。 请问哪位大师能帮助解决此故障，感谢

请问：长城H6 手动 1.5T ，跑了5万公里后，在高速上突然抖动，只能最快跑80公里每小时了，开到修理厂去，检测 1 ，3杠失火，火花塞烂了，白色陶瓷有爆裂，更换火花塞后，跑了200公里 高速上坡又发生同样问题，修理厂检测2，3杠失火，更换全部火花塞点火线圈。更换后跑高速没问题了，在爬坡堵车情况下，汽车抖动，发动机故障灯亮，然后驻车，怠速也抖动，重新点火，几脚大油门，就好了，开回修理厂，检测1杠失火，但火花塞没烂了，清理故障码后，爬坡也是一样！请问出现什么问题了？修理厂说检测不出来，要拆发动机。

荣威5501.8L年后更换的新发动机过后，起步会感觉发动机很紧比较费劲，油给大了就起不了步自动就软了，要由着它的力慢慢起来才行。过后随之出现了油门怠速不稳定油门800～1000之间抖动，再后来又出现行车时无规律顿挫低速时顿挫感强且次数多高速次数比较少些。上大坡顿挫很厉害加油都跑不起还最多跑三十几，坡上起步就更难了。半年用到第三副火花塞，都是漏电了。。自己发一副点火线圈装上也没管用。开到修理厂换了汽油格然后电脑解码都说没问题。到现在又说可能是电路的问题。。哪位大神来指教下，，谢了

04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！

06款天籁2.3，自动挡。 最近冷车启动汽油味很大。 春节期间，满载跑高速爬坡时突然发动机舱进气豉管位置的接口处冒很大的蓝色烟，且有焦臭味，动力明显下降，怠速抖动轻微，且车尾排气管后面可听到轻微的突突声，挂了D档后起步抖得厉害，然后高速路上跑到80时加油抖动，松油们就不抖。在高速上爬坡突然发动机舱冒烟，吓坏了，打开舱盖除了很大烟没看到任何状况，高速服务区汽修处判断排气管堵塞，然后吊了两瓶水，清洗三元催化，除了烟小了（时有时无）外，还是能闻到焦臭味，动力下降后无变化。 请各大师根据上述描述，帮忙分析一下。 近期多次测试，速度上到100后，动力减弱不太明显，动力下降明显感觉在起步到60时速，然后80到90时加油会抖，松开油门又不抖了，时速过了100后又能轻松上120-130。