自然直喷吸气发动机与窝轮增压发动机优缺点与持特点是什么？
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蔡波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-11 08:21:50

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这两个是不好比较的，现在很多涡轮增压发动机都采用的缸内直喷技术，例如ea211.ea888都是。缸内直喷的好处，节省燃油！低速扭矩更大，且有宽广的扭矩平台。但是对燃油品质有一定的要求。动力更足…缺点就是进气道和进气门积炭严重。涡轮增压就是提高功率，现在的品质也比较好。一般不容易出问题，相比自然吸气，可靠性没有自然吸气好。

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2009年别克新君威2.0自然吸气发动机防侧滑灯偶尔点亮不能熄灭，电子刹车模块里报与发动机控制模块失去通讯的故障码。请问大师们这是什么问题

梁增杰

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12年别克君越四缸发动机故障灯亮\，用电脑检测显示涡轮增压旁通阀发卡。更换了新的涡轮增压器及三元催化后，行驶了二百多公里后，故障灯又亮了，还是显示涡轮增压旁通阀发卡。不知是什么问题了，求大师指点

王长春

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请教问下师傅们 2.0自吸气和1.8T的选哪个好点就平常上班用省油型的 2.0是多点电喷，1.8T是缸内直喷，还有就是涡轮增压后期有什么费用？？无论增压和自吸气发动机除了动力输出大小差异别的还有什么没？谢谢了

高伶俐

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10年别克君越发动机三钢缺一五钢间歇性缺火发动机大修了，喷油嘴，高压油泵，火花塞，气门室盖，电脑版，全换新了，正时用专用工具对了沒错，数束找专业电工看过是好的，曲轴位置传感器也换，凸轮轴位置传感器对换试过也不好。缸压基本都在八斤以上，三缸缸压缺点，有七点五斤。凸轮轴电磁阀也洗过。修到烧香了。没办法了请教各位大师。若弄好有答谢！

总结，重点放在油路空燃比这边，氧传感器和三元催化器可能性最大！

阮江永

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王老师您好这别克君越是这样的，冷车一般正常路面，车子正常的，在破道大一点，温度高的时候生产发动机抖动无力，抖动时我们用解码器检测，试过发动机抖动时把进排气途轮轴电磁阀插头拔掉断开，发动动机恢复正常，插上及开始抖动，抖动时用解码器测四个缸都会失火，我们换过点火器，换过火花塞，换过电脑板，清洗过然烧室积碳，喷油嘴，节器门，换过进排气途轮轴电磁阀，检查过正时，检查气缸压力，喷油咀压力，都是一样的抖，麻烦您大师分析一下会是什么抖动是什么原因

你好根据所述故障已提供及分析判断可能原因，希望帮到你

王昌艳

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你好，我开的是2012款别克君越，车是2013年购买，目前公里数70300公里，昨晚开车开了长时间，然后第一次出现发动机标志点亮，到今天早上开车还是亮的，开到汽修店清洗一下排气凸轮轴电磁阀，打着火一次发动机故障灯还是亮的，第二次，3次都不出现了，这个是什么问题a…

李浩彬

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08款别克凯越，无故发动机机油增多超过最高刻度线，机油内有汽油味，但无法点燃。开始不知道，在开往汽修处中声音大、抖动最后自动熄火。后更换二手发动机，检查喷油嘴(试压)正常，放置三天每天检查，原地怠速正常机油量不变，后行驶约30公里，第二天早上检查机油又有明显增多，电脑连接汽车，与同款车数据显示进气压力区别，别人的33个压，我的车42个，小维修店更换进气歧管传感器任不能改变压力。请问这究竟是什么原因？需要检查哪些地方？车是否可以再开到修理厂？会不会再次发动机报废？

这个进气压力值是正常怠速时的值，这个数值是比较高的，就说明进气管真空度不够，就像针管吸气一样，吸力不够，这个最好再检测一下缸压看看，如果进气管没有漏气的话，不出意外也还大修了哦

李良

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13年别克君越2.0T的发动机上个月更换过涡轮增压器总成，现在跑了一个月出现了一个故障就现象就是急加油门然后松油门就感觉在发动机那块有种吹哨子那种声音，有点大，车辆快速行驶时听不出来声音，慢速行驶或怠速加减油门就有声音！声音挺大的，这是什么原因啊？

你好根据你车问题描述分析这个车联系检查循环阀还有最高压力限制阀还有真空管子等谢谢

范壮壮

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上海通用GM，2011款别克新君威，2.0自然吸气发动机，河南郑州地区，师傅们请推荐一下，我应该使用具体什么型号、什么牌子的机油好呢？价格大概是多少？该车型原厂机油又是什么牌子、型号的呢？另外我弟弟把车改成CNG压缩天然气瓶，请问平时都需要注意什么？有知道的吗？谢谢了！

王洪国

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10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。给指点一下

10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题，建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。

许军

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