14款比亚迪f3，副驾驶仪表台下老是漏空调油，去四S店修了6次，换过件，换过密封圈，就是好不了。
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王俊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-10 19:30:28

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您好这种情况换地方维修啊不行投诉他6次都没修好这是不负责的表现啊

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2011年比亚迪F3，跑了10万公里，6万公里时进4S店做过一次发动机挂液清洗，自己经常用化油器清洗剂清洗节气门，最近冷车不好启动，灭火，行驶时发动机故障灯额偶闪烁，去过好多家修理店找不到原因，火花塞换的新的，点火线圈互换了位置，电脑检测老是提示3缸缺火。缸压也测过正常

刘瑞环

5.0

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这么晚了不知道还有没有大师在线？请问大师我的车子15年买的新款比亚迪f3，买的时候在外面装的导航，没过几天车子仪表盘上就显示”多媒体异常，请48小时内与服务店联系。”车子开过去找老板的时候，老板帮我装了协议盒子就好了，开了两年就没出现过这种情况，前几天我又换了一个汽车的鸣笛喇叭。今天晚上仪表盘上又出现了多媒体异常。请问这是怎么回事？跟我换的鸣笛喇叭有关系吗？

建议断电瓶负极，或者更换协议盒子

许文波

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比亚迪F3老款汽车，冬季早上发着车以后大概起动两三分钟左右，发动机故障灯就开始闪烁，此时发动机也开始抖动，大概过个十分钟左右，发动机也不抖动了，故障灯也不亮，到修车行用电脑查了一下，故障码是一缸失火，然后跟换了火花塞，点火线圈，还有机油，第二天早上起动还是老样子，请问应该重点检查什么原件。

你好！车子故障现象如果已经更换了火花塞和点火线圈，确保更换的配件质量可靠，建议检查喷油嘴是否能正常雾化良好，发动机积碳是否比较多了，希望能帮到你！

赖志辉

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各位师傅好：我的车是2016年3月份买的比亚迪F3新车，跑了1.8万公里了，去年6月份就出现过到红绿灯挂空挡熄火，去了4S店，换了一个新车怠速马达和清洗节气门也没有解决问题，说空调氟利昂多放了一些，第二天好了，但空调不凉了，我又加了氟利昂。后来不定时的还出现熄火，但不修能过来。今天又出现了同样的故障。该怎么办？问了一个师傅说这个车全车线不好。希望各位师傅能帮帮忙。

黄文杰

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师傅们好，我的是2013款比亚迪F3跑了四万三公里，四万一千多是时候清理油路，以为清理后会更好开，现在经常会怠速不稳，一下高一下低怠速跑上跑下，有时等红灯就会，还有经常车子在900转空挡停车会感觉有点顿挫感，到修车店查了换怠速马达还是会，第二次清理废弃阀今天走走停停跑了有20公里吧又会了。打电话给修车师傅修车师傅说这样很难断定根本他修不来了，求大师们支招呜呜呜😭

杜占宁

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比亚迪F3，13款手动挡，473QE发动机。四年，四万公里。冷车启动方向盘发麻，怠速嗡嗡的响，行驶中加油嗡嗡的响，打开发动机舱则听不到那个声音，只有驾驶室才有。很闷，很低沉，低频的那种声音，一直都会有。就像是共振，换了前后机脚垫之后出现的。有一个修理店说是新的机脚垫比较硬，开段时间就好了，检查了车轮轴承，点火线圈，火花塞，排气管，进气压力，皮带，几乎都检查了还是没发现问题。去了好多家修理店，都试过车，都说有问题，但是检查不出来。求帮助。

把进气管，燃烧室积碳吊瓶清洗，再用燃油添加剂清洗，还有检查火花塞型号一样不，还有检查更换了的前后鸡脚垫换回原车的，考虑更换的配件质量不好，还有左右支架检查一下，在吧汽油压力，钢压测量一下，

陈启前

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90000公里的12款比亚迪f3，在4s更换离合器三件套后，车辆一档启动不给油抖动严重，并伴有哒哒哒哒的发动机舱内发出的声音，跑起来就没有了，去4s检查，重新换了一套离合器三件套，依然如此，飞轮说基本没什么磨损，4s给我的建议是先磨合下，说新的压盘和飞轮之间没有磨好，开一段时间就会好，请问这是什么原因，还有，我过年回老家，影响正常开吗？底下是换的时候拍的飞轮照片，

尤灿圣

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我的比亚迪f3让我叔开的高温过，他换了机油，链条，水温传感器。开回来时空调AC一直开着，我也没有注意，开了有10分钟才发现，就给AC关了，然后过了几分钟发现水温表指针到了最高，报警灯也亮了。弄到修理店，修车师傅检测量了水温和散热扇运转状况，水温90度散热扇工作，但就是水温表指针指到最高，报警灯也亮了，之后说是假高温，我让清理了水箱，水管，节温阀也给拆除了。但还是不行，怠速状态下也会高温，想知道是那部分的原因，该怎么办

水温假高，处理方案，在发动机上加装搭铁线，同时处理电脑板旁边的搭铁线。

官柏军

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您好，我的车是个比亚迪F3低配2009款，12年的车，从去年开始出现节气门位置传感器故障，买了两个节气门位置传感器了，一个副厂的一个原厂的，都不好使，经常性启动车子怠速在两千左右，开上十几二十分钟还是高怠速不降，我是在网上查到拔掉位置传感器插座，可以检验位置传感器是否正常，在一次启动后拔掉插座怠速就降回去了，之后每次启动怠速很高就打开机盖拔一下再插回去就ok了，也去过4s店，说是给搭了根铁丝，我问有必要换节气门总成吗？，4s店的回复是节气门总成就一个怠速马达和位置传感器，这两个没问题就不用换，4s店给清除了故障代码，正常了一次，第二次开车就又出现怠速不稳了，行驶过程中偶尔会出现“转速和档位不匹配”的抖动，请大师给诊断一下，位置传感器也换了，还是不行，是不是线路出现问题了？

先检查一下线路有没有问题，线路没有问题的话就把发动机电脑板打开检查一下看看是不是电脑板坏了

李杰

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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！

正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。

陈亚涛

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