汽车空调A/C打开费油量
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冯飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-07 15:41:01

您好，打开空调是比较费油的，市区百公里多费1L多油。

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专修进口大众汽车甲壳虫空调没有风吹不开挡风玻璃

根据故障现象以及您的描述。我们知道吹脸的时候，鼓风机的一档，二档，三档，四档，风力很大。证明鼓风机工作正常，其他的风向也正常，只有吹前挡风玻璃的风口，一档和二档风力较小，三档和四档风力大，我们已经知道空调滤芯是新的。接下来要检查的是：第一，我们用到维修电脑查看空调系统的故障码。检查是否由于伺候电机工作不良造成的吹向前挡风玻璃的风门开度不够，影响到通风。第二，需要检查吹向前挡风玻璃的风道是否有漏风的地方，而影响到出风口的风力。

田磊

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请问：进口大众甲壳虫P044100油箱排气通过量不正确（11101101主动静态）碳罐、电磁阀已更换过、开了几天又亮灯，执行测试电磁阀能正常打开和关闭，阀门正常、管路无堵塞泄漏、还有其他原因吗

您好此故障原因为碳罐电磁阀，您说了更换了但是这款车子的话容易出现这个问题请更换原厂碳罐以及碳罐电磁阀之后再测试

李东东

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夏天汽车开空调不开A/C，把风扇拧到冷风开到最大风速，会费油电吗？不开A/C那么空调口的凉风是怎样来的

李文山

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10年大众甲壳虫1.6排量启动着车风扇就低速运转，熄火后风扇还得转20分钟，带风扇控制器的，温控开关，风扇控制器，空调压力开关，都更换过了，请教大神懂的接单帮忙指点一下，不懂不会的请高抬贵手，谢谢

林华明

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请问，汽车空调开启时，制冷量(A/C键外旋扭)调大或调小，耗费电量(汽油)是一样多吗?谢谢

刘庆

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1.8T进口大众甲壳虫，正常行驶，怠速突然1.1，手动熄火后无法启动，多打火几次还是无法启动，尾气很臭，汽油味很大，过一会又能正常启动。哪里原因，高压线圈的原因吗？急急急，烦烦烦！求高手指点迷津！

张堪全

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你好，我想询问几个问题车型是大众甲壳虫 2.0 2007年款 1.夜晚开灯时，空调一排不亮，需要敲打一下亮 2.主驾驶后侧灯夜晚开灯时也不亮刹车亮3.今天启动车的时候，仪表盘闪一下电瓶，然后车就灭火了。请问是什么原因

根据故障现象描述，可能原因有①空调控制面板的插头或者线束有接触不良的地方②小灯不亮，可能是没有电源或者线路故障③电瓶灯报警偶发的，可能发电机碳刷磨损，也有可能某处供电线没上稳

谢州民

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你好老师，大众甲壳虫ea111双增，换了水泵后，亮发动机故障灯经电脑查询报凸轮轴点火滞后故障，已经更换电磁阀，检查过电路，测量过正时以及油压都没有问题，汽修厂说更换进气凸轮轴调节器，哎，实在想不通了

你好，矫正正时相位即可

周武亮

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上海大众朗逸空调不制冷，打开车风扇到2档，出风口风量正常，按下A/C键，A/C灯亮起，打开发动机盖，散热风扇不转动，压缩机端插头没电到，请各位技术员指导，这台车据车主讲暴晒后容易发生不制冷故障，如无故障时制冷效果良好。

根据你描述的故障情况首先检查测量一下制冷剂的压力是否正常，检查室外温度传感器显示温度是否正常，空调打开以后继电器是否吸合工作，电脑读取一下有没有故障代码显示

郑建华

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汽车空调开久了就不制冷了，驾驶室出风口风量减少，副驾驶出风口风噪声大，但出风量小，关掉A/C压缩机打开外循环风力开最大，驾驶室风量增加，过一会儿大概五六分钟，打开a/c压缩机空调各个出风口噪声风量均匀，空调恢复正常，请问是什么问题，附:每次启动空调都会有三到四秒的像冷媒泄露那样嘶嘶的声，

您好，根据您提出的问题，这种情况是蒸发箱温度传感器损坏所引起的，首先车辆的空调是达到一定的，这种效果是压缩机会停止工作的。当然蒸发箱温度传感器损坏的话，无法准确的检测到蒸发箱表面的温度，这种情况下压缩机就会不停的工作不断的质量，最后导致蒸发箱温度越来越冷，导致蒸发箱表面结冰上霜。然后导致空调风道口堵塞所以你只能够听到很大的噪声，但出风口却不出风，当关闭AC开关时，蒸发箱表面结霜慢慢开始融化，然后再次开启空调时空调恢复正常。是这种原理引起的车辆存在故障，您可以到4s店去更换一个蒸发箱温度传感器就可以解决了，这种故障是全新胜达的通病

李渊

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