根据你的描述，首先检查悬架橡胶套。减震器还有悬架上面的橡胶套下支臂球头有没有松动或者磨损老化等现象。还有你说的方向机打的时候有响声。检查方向机，拉杆球头，还有方向机管柱，还有方向机里面的齿条有没有磨损，这个都需要全面检查，哪些东西坏了或者磨损老化，更换就可以。
这个跑高速感觉到方向发飘的话，需要做四轮定位，看一下四轮定位数据是不是正常。
刚做，正常
不是方向跑偏
检查一下悬架，还有下面的连接的橡胶套有没有松动，或者是间隙过大
是有点方向稳不住
检查了是好的，没有问题
有没有检查悬架，还有橡胶套，方向机。
悬架没有漏油
这个不是漏油，不漏油。检查一下这些东西有没有松动？有没有磨损？还有方向，机轴承有没有问题？
悬架不漏油能确定是好的吗？
汽修厂说是四个悬架老化，要全部更换，请问是这样吗？
不一定。这个有可能是悬架连接的部分的橡胶套松动。这个人家说的没错。就是有可能就是悬架连接的橡胶套有松动或者时间长老化引起的。
说是悬架8万公里就应该要换了，是这样吗？
这个悬架更换不是根据公里数来确定。这个是根据车辆的使用情况。检查哪些东西有问题，更换就可以。
说的有道理
嗯嗯
说是因为四个悬架老化，支撑作用减弱引起载重时车头不稳
对的，人家说的没错。就是悬架上面的橡胶套老化之后就会出现松动，支撑作用减弱。
四个减震器更换大概要多少钱？
这个下来在修理厂至少需要1400块钱左右。1400到1600之间。
原厂件价格吗？
是
人工费也在里面了吗？
没有，人工费，这个下来四个需要260块钱左右。
哦！
还要做四轮定位
更换减震器，不需要做四轮定位。这个和系统定位没有任何关系。
不是减震器老化，汽修厂师傅说是减震器液压支撑回弹不行了
那就更换减震器就可以。
汽修厂说要做四轮定位
做一下也可以，最好是做一下，看一下四轮定位数据有没有问题
前几天换托架四轮定位刚刚做，没问题
现在还有个问题是80码踩刹车方向盘发抖，低速踩刹车不抖
这个是刹车盘磨损的不平。需要更换或者是拆下来抛光一下。
车辆静止状态转动方向盘有嗒嗒的声音
感觉这个声音在车里面，还是车外面。
4s
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下面传上来的
听到了。检查一下减震器上面的压力轴承。还有下肢臂球头。
4s
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是不是左右摆动方向盘出现的。
是的，我在转动方向盘。这个跟上面的故障有关系吗？
肯定有
那就是不一定是减震器的故障，可以这样理解吗？
是的，但是你上面说的减震器没有回弹力，这个说明减震器也已经坏了。
没有回弹力是汽修厂师傅说的，我的车上减震器是不是这样还不知道，
减震器不拆下来能判断好坏吗？
哦哦，我以为拆下来了。需要拆下来才能判断
根据上面几个现象，除了更换减震器，其他需要检查什么？
检查一下悬架上面相连接的橡胶套有没有老化，还有就是需要检查方向机拉杆，方向机的拉杆球头，还有方向机里面的齿条有没有磨损
非常感谢！
