导致爆振传感器电压过高的原因
1.安装位置不对，力矩不合适。
2，传感器到电脑板的线束存在断路的情况。
3.爆振传感器自身的问题。
你好，问题已经收到，我这边为你分析一下原因，请你稍等😊😊😊
怠速复位后系680左右
你好，故障码是什么
你好，没保养之前是好的吗？
用431读数据流，没显示红色，但标准数据我不知
对，没保养之前没问题
发个数据给我看看。
现在路试没问题，刹车各方面都正常
现在没有数据，已拿车走，
拆燃烧室清洗油路是怎么清洗的？
用化清器，拆出来洗
拆下节气门吗？
燃烧室，和进汽室都拆
老方法清油路
1.5的，还是1.8的
15款，1.8CVT自动舒适丿丨
你好，对于传感器电路电压高这种情况可能是拆装的过程中把线碰到了，或者插头有松动的情况。
我拆第二次，就突别注意插头，我还用风吹过，传感器又拆出来，用化清器清过表面
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你好，爆振传感器安装时插头是朝上还是朝下？
向下
你好，这个爆振传感器安装是朝上的。这个安装不对的也会导致这种故障的。
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你好，读发动机数据流爆震传感器有电流吗？
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有电流
你好，肯定影响。必须朝上。
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你好，不行的，必须垂直。
但是第一次我没有拆过都有这种现象
第一次有电流吗？
第一次没看，
你好，这种情况只能是线路有问题或者安装不到位造成的。
这样我只有重新装，有没有是坏了
这样车开长途有没有问题，200公里左右
这个最好是看一下数据流，如果有电流的话不会坏的。
你好，会出现加速不良的。
电流是多小正常
他为什么会刹车故障灯一起亮，？
0.33左右
你好，这个是有通信故障导致的。只要一个系统有问题，就会导致其他系统产生故障。
如果线路问题怎么样解决，我插上插头时候感觉很好
你好，只能测量爆震传感器到电脑板的这根线是否导通
哪为什么停二天，开车，故障灯自动灭了
你好，爆震传感器检测是需要条件的，只有达到它的检测条件时才会参与工作的。
我下次重新装主要要看哪几个数据流，顺便发个标准参数我对，谢谢
你好，明天吧。有车的情况下我给你发下。
好的，谢谢耐心解答！你们其实平时到什么时间段就会没人回答的
下次我好看时间，不能打扰到你们
我一般晚上时间比较多。8点以后
