问题已经收到,我先读完您发的问题,然后帮你分析梳理车辆产生故障的真因,给出合理化的检修方法方案。
好的。
这个车过来是修什么的?之前修理过什么?
我这个车刚换了一个发动机的
刚换的发动机
故障代码是多少?啥原因换发动机?
发动机是因为高温了,然后直接换了一个
哦。
故障代码多少?打火时,曲轴转速能读取到吗?
师傅我再给你描述一下情况
好
一开始是135缸会点火,246不会点火。能启动怠速不稳一直抖油门加不上。现在又6缸会走。
油门加不上,缸有几个不走,然后又不会出故障码
正时没有对好吧?
发动机没动过原装的
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不好意思发错了
没事
现在没故障码。。。
您是技师还是车主?
我修车的呢
先读转速信号有没有
好的,再测试缸压是多少?
对的二手发动机
缸压都正常都十来斤
具体多少?
10个以上是没有问题的。低于10个可是不行的
9斤
9斤多
9个呀。你拆发动机,对正时,或者分解发动机大修。
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刚装上去试车的发动机很好,然后后来就越来越不行了
不会顶气门了吧?
基本有十斤,个别9斤多
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搭铁就这几条吧,
曲位信号正常
嗯
就这3个搭铁
我们就怀疑线路有问题
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1324不走现在确定缸,就56缸会走。
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那一开始装上去试的时候挺好的
1234缸不打火
纠正一下
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高压包不点火,点火就走
正时都不对,哪里会点火呀。
这个图是啥意思看不懂哦
缸压
正时不对应该会有故障码不?
标准15个,最小12个
正时不对,也有很多不报故障代码的。
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您的意思就说说,正时不对,高压包也跟着没电,跟线路没关系
启动都能启动,就是抖缸不走
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您听下声音
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这是量的电
什么电?
喷油嘴和高压包电
您看下这高压包的线
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同样的插法,一个有电一个没有电
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这个车挺复杂说来,车是老板自己的车,给别人开坏了,别人拿去修发动机拆装过两次都不行,然后老板才买个发动机来换,换是我们自己换的没问题线路,老板的意思就怕给别人做的哪里线路搞坏了
哦。那为啥缸压不行呢?
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我缸压在测量一下给你看。在确定一下吧,
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电脑版今天找专业的人来看过,确定没事我们也看过
哦。
那先从缸压入手吧。
10个
这是2缸的你看下。
才10公斤
这是4缸
一样的
这是6缸
嗯
怎么说呢?
您的意思就是缸压不行导致的。然后我老板他们的意思是缸压正常。
好无奈
缸压不行导致的。
如果你老板说好的,那也没有办法,毕竟他是老板
给你老板看下这个图
了解他说行就行没得搞
他也看不懂
了解他说行就行没得搞
高压包没信号到量了一下
这个也看不懂,不会吧。
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是的,
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现在是去找电脑版了
电脑版到高压包信号电都会通
哦。点火线圈也调换过了吧?
嗯
调换过
哦
换个电脑版试试吧先
好了,麻烦师傅您了。我们也下班了不搞了。到时候不行再拆吧,现在他是不相信缸压的问题
嗯。也只能这样了……
好的。麻烦你了
您说正常的有15斤缸压吗?他们都不信
客气了
我也没量到过
正常是14个
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平台软件有问题,信息发不过去。痛苦😭
有啥不信的。事实就是这样,证据就摆在眼前。不会有假。